Federal 595 RS-R Pneus testés
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Avis des clients 595RS-R
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 69 essais réalisés
Ø 2 108 316 km driven
| 16.10.2015 de Melon | Note 4 |
| (4 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche N/A
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige N/A
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
225 / 45 R17 ZR
BMW e24 635 csi
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Utilisé sur route, en slalom est circuit. Sur route : attention glissant à froid aux entre-saisons. Semble ne pas être à l'aise sur chaussée mouillée, mais j'ai vraiment peu roulé dans ces conditions et avec précautions. En slalom : très vite chaud, pas le temps de surchauffer, bien partout mais manque d'adhérence aux freinages appuyés (les roues bloquent vite). Pas d'autres expériences avec des pneus semi-slicks. En circuit : à Bresse, surchauffe en quelques tours. Usure assez rapide. Conclusion A 90chf/pce, c'est un excellent rapport qualité prix. J'ai commandé plus large (225-235) pour espérer pouvoir freiner plus fort.
225 / 45 R17 ZR
BMW e24 635 csi
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Utilisé sur route, en slalom est circuit. Sur route : attention glissant à froid aux entre-saisons. Semble ne pas être à l'aise sur chaussée mouillée, mais j'ai vraiment peu roulé dans ces conditions et avec précautions. En slalom : très vite chaud, pas le temps de surchauffer, bien partout mais manque d'adhérence aux freinages appuyés (les roues bloquent vite). Pas d'autres expériences avec des pneus semi-slicks. En circuit : à Bresse, surchauffe en quelques tours. Usure assez rapide. Conclusion A 90chf/pce, c'est un excellent rapport qualité prix. J'ai commandé plus large (225-235) pour espérer pouvoir freiner plus fort.
| 12.10.2015 de | Note 4 |
| (7 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
195 / 50 R15 V
PEUGEOT 205
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Aillant essayé depuis des années (17 ans de GTI), différents modèle et marque je peux affirmer que le 595 RS R est une des meilleurs monte (a prix raisonnable) que j'ai eu l'occasion d'offrir a ma petite 205. Autant dire que le motricité et le freinage sont parfait ,tous comme ca tenue en courbe qui d'ailleurs a changer par rapport a d'autre type de monte, puisque la 205 qui a tendance a tirer du nez dans les courbes serrées (sous virage) a maintenant tendance a surviré gentiment sans gros décrochage brusque. Tous ca sur route sèche comme mouillé. Mais il a quand même un réel inconvénient, quand on roule sous des pluies d'orage et que l'eau reste stagnante sur les routes, la tendance a l'aquaplaning se ressent tout de suite (elle ne pèse que 900kg) Voila mon retour d'expérience.
195 / 50 R15 V
PEUGEOT 205
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Aillant essayé depuis des années (17 ans de GTI), différents modèle et marque je peux affirmer que le 595 RS R est une des meilleurs monte (a prix raisonnable) que j'ai eu l'occasion d'offrir a ma petite 205. Autant dire que le motricité et le freinage sont parfait ,tous comme ca tenue en courbe qui d'ailleurs a changer par rapport a d'autre type de monte, puisque la 205 qui a tendance a tirer du nez dans les courbes serrées (sous virage) a maintenant tendance a surviré gentiment sans gros décrochage brusque. Tous ca sur route sèche comme mouillé. Mais il a quand même un réel inconvénient, quand on roule sous des pluies d'orage et que l'eau reste stagnante sur les routes, la tendance a l'aquaplaning se ressent tout de suite (elle ne pèse que 900kg) Voila mon retour d'expérience.
| 10.10.2015 de | Note 1 |
| (1 500 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu N/A
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
215 / 45 R17
RENAULT clio 3 rs
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
pneu pas cher mais n'a rien a faire dans la catégorie racing!
215 / 45 R17
RENAULT clio 3 rs
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? No way
Commentaire:
pneu pas cher mais n'a rien a faire dans la catégorie racing!
| 05.09.2015 de Romain | Note 4 |
| (10 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide N/A
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige N/A
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
205 / 45 R16
MAZDA 323 F
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
très bon pneu pour l'attaque bonne rigiditée du flanc bonne préscision dans la direction très bonne adhérence sur le sec dommage que le prix de ce pneu augmente ...
205 / 45 R16
MAZDA 323 F
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
très bon pneu pour l'attaque bonne rigiditée du flanc bonne préscision dans la direction très bonne adhérence sur le sec dommage que le prix de ce pneu augmente ...
