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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Cooper  Discoverer AT3 LT
LT265/70 R17 121/118S 10PR OWL
  Pneus toutes saisons
Cooper. Une marque de Goodyear
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 73dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 303.65
Détails
Cooper  Evolution MTT
LT265/70 R17 121/118Q 10PR, POR OWL
  Pneus d'été
stock limité
seulement  CHF 307.99
Détails
BF Goodrich  Mud-Terrain T/A KM 3
LT265/70 R17 121/118Q, POR
  Pneus d'été
En stock
Liste des prix*  CHF 354.50
seulement  CHF 308.81
Détails
General  GRABBER X3
LT265/70 R17 121/118Q 10PR, POR, avec rebord protecteur de jante SRL
  Pneus d'été
En stock
Liste des prix*  CHF 391.50
seulement  CHF 338.78
Détails
Nokian  Hakkapeliitta 01
265/70 R17 116T XL, Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 356.05
Détails
Michelin  Latitude Cross
265/70 R17 115T
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 62 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3420376
04.04.2024deROB
Tr&egrave;s bonne motricit&eacute; dans des conditions difficiles ( neige, terre et herbe)
13.06.2021dejls
Tr&egrave;s bon pneu pour un usage courant sur route/autoroute et en tout-chemin. Moyen/faible en tout-terrain gras. Attention en cas de freinage d&#39;urgence : les caract&eacute;ristiques du v&eacute;hicule (centre de gravit&eacute;, d&eacute;battement de suspension) plus la hauteur des flancs conduisent &agrave; d&#39;importants crissements de pneus accompagn&eacute;s de mouvements de caisse proportionnels &agrave; la vitesse. L&#39;ESP est &agrave; la ramasse et il faut jouer du volant. Plus de 50 000 Km parcourus et &quot;presque&quot; comme neufs. Ils feront encore 20 0000 / 25 000 Km.
31.01.2020dederay
Ma conduite n est pas sportive meme si parfois je suis en retard. michelin confirme pour moi totalement qu il perde en efficacite sous la pluie. je n ai aucune confiance et dans chaque virage je ralentit au maximum meme sur autoroute. Sans avoir roul&eacute; vite, j ai fais 2 aquaplaning et je sens la voiture souvent glisse des qu il pleut. Par soleil c est impeccable. la longivit&eacute; il n y a rien a dire mais avec un enfant dans la voiture je prefere m orienter sur d autre marque plus securitaire sous la pluie.
14.08.2019deCalifornia
VW T5 California tdi 140 4motion Bon pneu mixte, chemin, piste, route.
(62)
stock limité
seulement  CHF 423.13
Détails
références affichées 6 sur 146 trouvées
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Super prix, montage, site internet efficace,paiement par facture ok! Merci beaucoup Adrien C. d'Aproz
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