Pneu été fiable pour toutes les conditions
- Excellente adhérence sur sol mouillé et la stabilité
- Une protection efficace contre l'aquaplaning, la sécurité routière accrue arrêt de la pulvérisation.
- Faible résistance au roulement.
- Pour des conditions exigeantes
L'été exige beaucoup des pneus. Les surfaces inégales, les températures fluctuantes et averse inattendue nous a aidé à développer un pneu qui est sûr dans toutes les conditions. Nokian H et Nokian V utilisent tous deux le même profil sophistiqué. Les plus grandes différences se trouvent dans le composé de caoutchouc et de solutions de construction. Les deux pneus ont été optimisés pour une meilleure performance dans sa classe de vitesse.
Diminution de la consommation
La bande de roulement moderne et des mélanges de silice nouveaux fournir une plus faible résistance au roulement et la consommation de carburant.
Excellente adhérence sur sol mouillé
Le asymétrique intérieur-extérieur-profil réduit le risque d'aquaplaning et je voulais améliorer efficacement les caractéristiques de manipulation. Les rainures latérales de fonctionnement de l'épaulement externe en forme de lame. En raison de cette Spritzableiter injecté de l'eau sur le côté et moins sur le pare-brise du véhicule suivant, qui écoute à la sécurité du trafic.
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Moyenne de 60 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
170 109
09.04.2014 de Adrien DEKEYSER
C'est le second jeu de Nokian
13.10.2013 de Dekeyser
j'ai décidé de remplacer par ...les mêmes
27.01.2013 de Syl
Excellent fidèle à la réputation Nokian
14.10.2012 de betz franck
Auparavant très satisfait du pneu en 215 sur monospace, ici en 185 sur véhicule plus léger, c'est la catastrophe ... si on attaque un peu sous la pluie, alors que sur mon Alhambra ça tiens dur même en conduite sport. Ou serait-ce lié au nouveau mélange de silice qu'il n'y avait pas avant? Retrouve le même problème chez Michelin. Vive les pneus Eco !!!
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