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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Adhérence top mouillé 
Nankang  Sportnex AS-3
195/60 R13 83H [EV+]
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
En stock
seulement  CHF 50.19
Détails
Nankang  Ultra Sport NS-2
195/60 R13 83H avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Moyenne de 129 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7151820
19.07.2023deBenizi
Ce pneus offre une tenue de route excellente et pr&eacute;cise sur route seche avec une distance de freinage dans la moyenne. Sur route mouill&eacute;e la pr&eacute;cision reste excellente mais attention de ne pas glisser en cas de freinage puissant. Le pneus est silencieux sur belles route bien lisse mais bruyant sur route d&eacute;grad&eacute;e. Le pneus a un look magnifique , et ne d&eacute;colore pas vite( il reste bien noir) , je l&#39;ai pouss&eacute; a ses limites avec ma Corolla GT de 1991 et le pneus reste toujours pr&eacute;cis , il crisse et pr&eacute;vient bien sur le sec. Donc tout est ok. Ce n&#39;est pas du Yokohama advan ou du Michelin pilote sport , mais c&#39;est un tr&eacute;s bon pneus avec un look sympathique en prime, dans son comportement il me rappelle le vredestein sportrac2 mais en meilleure.
18.09.2022deTRAXER
Le pneu est bien pour son prix mais le b&eacute;mol reste le bruit g&eacute;n&eacute;r&eacute;.
26.10.2021deLeclercq
Usure plus que correcte, 40 000 kms parcouru avec ces pneus. Ils sont vraiment tr&egrave;s peu bruyants. Cependant, tr&egrave;s mauvaise tenue de route sur route humide, il met beaucoup de temps &agrave; chauffer et une impression de flottement se fait sentir &agrave; haute vitesse. Je ne rach&egrave;terai plus ces pneus !
13.07.2021degarel
Pneu int&eacute;ressant sur route s&egrave;che et humide mais malheureusement tr&egrave;s bruyant. Mont&eacute;s sur le train avant, j&rsquo;ai d&ucirc; les passer derri&egrave;re pour att&eacute;nuer le bruit encore bien pr&eacute;sent dans l&rsquo;habitacle. Dommage !
(129)
En stock
seulement  CHF 71.73
Détails
références affichées 2 sur 2 trouvées
Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.

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Super prix, montage, site internet efficace,paiement par facture ok! Merci beaucoup Adrien C. d'Aproz
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