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PROMOTION PNEUS GOODYEAR 2026
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin  Latitude Tour HP
255/55 R18 109V XL EV Suitable, N2
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant  N/A
Kilomètres parcourus 0
02.07.2010 de lafargue
Trés déçu sur sol humide. Correcte sur neige. Un peu tôt pour noter l'usure, mais je pense que c'est son seul point fort.
09.06.2010 de jean marie dedobbeleer
Excellent pneu, rien à dire sauf peut etre usure rapide sur un lourd 4X4, et le prix souvent élevé. Je vais essayer des general grabber uhp, je viendrais vous dire ce que j'en pense
18.02.2009 de Frédéric Chambond
Après un peu plus de 15000 km parcourus avec une monte complète en latitude HP, la régularité de l'usure se confirme. Il est encore trop tôt pour se prononcer sur la longévité mais celle-ci semble prometteuse puisque les pneus sont usés à 10/15%. Le véhicule réagit beaucoup plus sainement qu'avec les montes Bridgestone fournies en série. Le point le plus notable est l'amélioration en freinage et tenue de route sur chaussée glissante. Le véhicule "engage" mieux et répond plus directement aux sollicitations.La tenue de route est globalement beaucoup plus saine et rassurante. Il ne faut pas hésiter à rester aux pressions préconisées en hiver (1.8) et passer à 2 /2.2 au Printemps et en été. La tenue de route devient fabuleuse pour ce type de véhicules. L'ABS et l'ESP sont clairement moins souvent sollicités. Un excellent choix pour la route, sur les chemins glissants et dans la neige, on sent nettement plus de mordant. Dans des conditions plus extrêmes, je ne sais pas mais ce n'est pas l'usage de ce véhicule. Un pneu très fréquentable. Frédéric
25.03.2008 de Charles Berlinger
Je témoigne que ce pneu a transfiguré le comportement de l'auto. Ce modèle, connu pour être très sous-vireur voit sa tenue de route très améliorée sur le sec et encore plus spectaculairement sur le mouillé. On sent le train avant beaucoup plus incisif et directionnel. Malgré l'indice de charge plus élevé que les précédents pneus (Bridgestone Dueler 684) on pourrait s'attendre à un pneu plus bruyant et plus dur et c'est tout le contraire qui se passe ! Il est vrai que le dueler était loin d'être une référence... La motricité est très bonne. Ce changement des 4 pneus me donne l'impression de conduire une autre voiture. J'ai dû remplir les cases "neige" bien que ne l'ayant pas pratiqué dans ces conditions mais je crois qu'il ne peut faire pire que le dueler.
(8)
En stock
Liste des prix*  CHF 248.00
seulement  CHF 222.40
Détails
BF Goodrich  All-Terrain T/A KO2
LT255/55 R18 109/105R 8PR
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 74 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 985005
18.12.2019 de Gresset
Bonjour bon pneu (pour l&#39;Afrique) Pneu dangereux sur mouill&eacute; Prendre un rond point par route mouill&eacute;e en 2 roue motrice avec l200 fait peur
06.10.2019 de Desgranges
Ressentis apr&egrave;s 1 an et 12 000 km sur routes, alpages, champs et neige : Tres bon pneu sur le sec autant sur route qu&#39;en tout terrain. Solidit&eacute; moyenne, j&#39;ai perc&eacute; le flanc d&#39;un pneu au niveau du blindage alors que je roulais sur la route et je n&#39;ais pas ressentis avoir accroch&eacute; quelque-chose (peu &ecirc;tres une pierre ou ferraille cach&eacute; sous la neige ???). Bluff&eacute; par son grip sur la neige et les routes blanche. Adh&eacute;rence tr&egrave;s moyenne sur asphalte mouill&eacute; Adh&eacute;rence nulle sur la boue et terre humide (les crampons se remplissent et le pneu devient lisse) Le pneu a l&#39;air de ne pas s&#39;user trop vite
(7)
stock limité
Liste des prix*  CHF 293.00
seulement  CHF 222.53
Détails
Adhérence top mouillé 
Michelin  Latitude Sport 3
255/55 R18 109V XL *, EV Suitable
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1442994
21.03.2025 de Marconnot
Bons sous tous rapports, tant sur route mouill&eacute;es que s&egrave;che. Je suis surtout impressionn&eacute; de la long&eacute;vit&eacute; malgr&eacute; une conduite parfois soutenue et un pied un peu lourd sur l&#39;acc&eacute;l&eacute;rateur, je n&#39;ai jamais eu de perte d&rsquo; adh&eacute;rence , m&ecirc;me sur du mouill&eacute; en hiver avec 300cv... 65000 km et il reste de quoi faire 5 ou 10000 km avant le t&eacute;moin. Petits points perfectible pour le bruit et la consommation si il faut vraiment critiquer, Je rach&egrave;terais les m&ecirc;mes les yeux ferm&eacute;s.
21.03.2025 de CIGNACO
Pour moi c est les meilleurs peneus de tout temps je suis un inconditionnel de Michelin. Je vais aussi &eacute;quiper ma voiture de collection de Michelin &eacute;nergie.
08.03.2020 de REICHMUTH
Pneus neufs bruit de roulage insupportable .
(17)
stock limité
Liste des prix*  CHF 241.50
seulement  CHF 223.86
Détails
Continental  CrossContact ATR
255/55 R18 109V XL, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 230010
01.08.2020 de Salamalicum
Excellent pneu mixte &agrave; mes yeux, &eacute;tonnement performant sous la pluie, pas test&eacute; sur neige, pour le reste aucun reproche, peut-&ecirc;tre une l&eacute;g&egrave;re augmentation de consommation compar&eacute; &agrave; la pr&eacute;c&eacute;dente monte M+S
(2)
stock limité
Liste des prix*  CHF 324.00
seulement  CHF 225.19
Détails
Bridgestone  Dueler H/L 400 RFT
255/55 R18 109H XL *, EVc, runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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DEX:
stock limité
Liste des prix*  CHF 288.50
seulement  CHF 227.19
Détails
Goodyear  UltraGrip Ice 3
255/55 R18 109T XL EVR, Pneus nordiques
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 71 dB
En stock
seulement  CHF 233.96
Détails
Ultra silencieux 
Tigar  All Season SUV
255/55 R18 109V XL
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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DEX:
En stock
seulement  CHF 234.87
Détails
Ultra silencieux 
Kumho  Solus 4S HA31
255/55 R18 109V XL, SUV, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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DEX:
En stock
seulement  CHF 236.61
Détails
Michelin  Latitude Tour HP ZP
255/55 R18 109H XL *, runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 45000
(1)
En stock
seulement  CHF 243.19
Détails
Nokian  Hakkapeliitta R5 SUV
255/55 R18 109R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
stock limité
Liste des prix*  CHF 406.50
seulement  CHF 244.10
Détails
Bridgestone  Blizzak LM 001
255/55 R18 109H XL *
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
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Moyenne de 69 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5627322
28.04.2026 de Pontes
Rassurante
01.05.2025 de Palmisano
Depuis plus de 6 ans, je monte de Bridgestone Blizzak sur mon SUV traction avant. Je vis en montage, donc on a de la neige et de la glace fr&eacute;quemment. Jusqu&#39;&agrave; cet hiver 2024-2025, j&#39;ai &eacute;t&eacute; tr&egrave;s satisfait de ces pneus, excellente tenue sur la neige, jamais eu besoin de monter des cha&icirc;nes &agrave; neige. Cet hiver 2024-2025, j&#39;ai achet&eacute; et mont&eacute; &agrave; nouveau le m&ecirc;me mod&egrave;le pneu. Malheureusement, cela a &eacute;t&eacute; une catastrophe. Aucun grip sur la neige, aucune tenue, j&#39;ai d&ucirc; monter plusieurs fois les cha&icirc;nes &agrave; neige, m&ecirc;me sur de tr&egrave;s faible pente. D&eacute;ception totale !!! J&#39;ai vraiment eu l&#39;impression d&#39;avoir jeter l&#39;argent par les fen&ecirc;tres. La question que je me pose est-ce que la qualit&eacute; de la fabrication &agrave; chang&eacute;e ? Est-ce que ce jeu de pneus est rest&eacute; trop longtemps en stock dans un d&eacute;p&ocirc;t ? Je ne sais pas si l&#39;hiver prochain je resterai sur le m&ecirc;me mod&egrave;le. Affaire &agrave; suivre
12.12.2024 de Petit
Tr&egrave;s bon pneus hiver premium, technologie Enliten + 20 % &agrave; + 30 % de kms parcourus en plus, &agrave; voir combien de kms ils feront au final.
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence sur la neige et sur route tremp&eacute;e . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent o&ugrave; l eau ruisselle en cas de pluie , mon v&eacute;hicule n as pas boug&eacute; une seule fois contrairement lors qu il &eacute;tait chauss&eacute; d autre pneu . Usure normal.
(69)
En stock
seulement  CHF 236.52
Détails
Goodyear  Ultra Grip Arctic 2 SUV
255/55 R18 109T XL EVR, Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 259.86
Détails
Michelin  X-Ice Snow SUV
255/55 R18 109T XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 71 dB
En stock
seulement  CHF 264.69
Détails
Nordman  North RS3 SUV
255/55 R18 109R XL, Pneus nordiques
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 73 dB
En stock
seulement  CHF 281.09
Détails
Michelin  X-Ice North 4
255/55 R18 109T XL EV Suitable, SUV, Clouté
  Pneus d'hiver
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s&rsquo;arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologu&eacute; sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)
stock limité
seulement  CHF 305.69
Détails
Nokian  Hakkapeliitta 10
255/55 R18 109T XL Aramid Sidewalls, SUV, Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 344.13
Détails
Nokian  Hakkapeliitta 01
255/55 R18 109T XL Aramid Sidewalls, Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
Liste des prix*  CHF 418.50
seulement  CHF 360.71
Détails
références affichées 17 sur 325 trouvées
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