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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Gislaved  Ultra*Speed 2
235/50 R18 97V avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 194.27
Détails
Adhérence top mouillé 
Yokohama  BluEarth (RV-02)
235/50 R18 97V BluEarth, RPB
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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stock limité
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Détails
Adhérence top mouillé 
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 5
235/50 R18 101Y XL EVR, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 54 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6819201
28.10.2021 de Haldemann
J&#39;ai achet&eacute; cette voiture pour m&#39;amuser dans les cols. Ces pneus manquent d&#39;adh&eacute;rence en conduite sportive!
17.10.2021 de TRAN
Tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence sur route s&egrave;che ainsi que sur route mouill&eacute;e, on peut rouler avec sereinement sous la pluie. Par contre je trouve que ce pneus s&rsquo;use tr&egrave;s rapidement!
28.09.2021 de ROQUEFORT
Excellent rapport qualit&eacute;/prix
13.09.2021 de Gui
Encore trop t&ocirc;t pour avoir un avis complet mais ce sont de tr&egrave;s bons pneus dans la lign&eacute;e des pr&eacute;c&eacute;dents asym&eacute;triques! Pas encore pu tester sur route mouill&eacute;e. Sur route s&egrave;che c&rsquo;est parfait! Conduire sportive avec v&eacute;hicule sportif.
(54)
stock limité
seulement  CHF 195.99
Détails
Adhérence top mouillé 
Vredestein  Ultrac
235/50 R18 101Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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Moyenne de 49 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5130320
24.02.2022 de ROBERT
Tr&egrave;s bon pneu ( 225 / 45 / 17), mais le diam&egrave;tre du pneu ne me semble pas dans les normes, depuis le changement, &agrave; 100 km/h au compteur, je suis &agrave; 90km/h en r&eacute;el ( GPS) soit 10% d&#39;erreur avec des pneus neufs, donc avec l&#39;usure &ccedil;a va s&#39;aggraver. C&#39;est mon deuxi&egrave;me train de pneus pour l&#39;avant, je n&#39;est pas chang&eacute; de marque de peur que le syst&egrave;me ABS et ESP ne soit perturb&eacute; par la diff&eacute;rence de diam&egrave;tre entre l&#39;avant et l&#39;arri&egrave;re. Je changerai les 4 pneus en m&ecirc;me temps pour une autre marque.
15.09.2010 de du Guano
pneu remarquable par ses qualités d'accroche en toutes circonstances et son design, malheureusement très bruyant - dommage.
07.09.2010 de DEGE
Je déconseille fortement ce pneu pour tous les véhicules à propulsion. Usure complète à - de 10000 km alors qu'ils sont vendus pour une usure à 20000 km. Gomme trop tendre !!!!
05.07.2010 de David
ayant parcouru 45000 km avec le train avant et toujours les memes à l'arrière, je recommande grandement ces pneus qui pour moi ont le meilleur rapport qualité/prix
(49)
stock limité
seulement  CHF 197.21
Détails
Goodyear  UltraGrip Performance 3
235/50 R18 101V XL EVR, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 550480
15.04.2026 de SIMSEK
C&rsquo;est pneus non aucune adh&eacute;rence sur la route en temp de pluies et neige . M&ecirc;me en temps sec on se sent en Ins&eacute;curit&eacute;.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque test&eacute; sur route hivernales. Et j&#39;en ai test&eacute; un paquet. M&ecirc;me certains pneus chinois accroch&eacute; t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route s&egrave;che et mouill&eacute;e. Un pneu 4 saison plus qu&#39;un pneu neige .
(7)
En stock
seulement  CHF 197.30
Détails
Yokohama  c. drive 2 AC02A
235/50 R18 97V
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 32000
24.11.2019 de matter albert
Pneus de qualit&eacute; &eacute;quivalente a michelin ou continental conduite raisonnable par tous les temps et tous parcours parfait pour mon usage
(3)
stock limité
Liste des prix*  CHF 226.00
seulement  CHF 199.57
Détails
Nexen  Winguard Ice 3
235/50 R18 101T XL 4PR, Pneus nordiques
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
stock limité
Liste des prix*  CHF 278.00
seulement  CHF 201.41
Détails
Michelin  Alpin 7
235/50 R18 101V XL EV Suitable
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
En stock
Liste des prix*  CHF 267.00
seulement  CHF 202.77
Détails
Nexen  Winguard Ice Plus
235/50 R18 97T 4PR, Pneus nordiques
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 71 dB
stock limité
seulement  CHF 203.55
Détails
Dynamo  Snow-H MSL01
235/50 R18 101T XL
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
En stock
seulement  CHF 205.47
Détails
Yokohama  Ice Guard IG60A
235/50 R18 97Q, Pneus nordiques, RPB
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 71 dB
En stock
seulement  CHF 206.04
Détails
Continental  WinterContact TS 870 P
235/50 R18 101V XL EVc, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J&#39;habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de tr&egrave;s bon mod&egrave;les j&#39;ai achet&eacute; leurs successeurs les ts 870. Sur route mouill&eacute;e pas de soucis mais sur neige, &agrave; part le freinage qui est correct, ils sont tr&egrave;s d&eacute;cevant en motricit&eacute;s et en accroche lat&eacute;rale, j&#39;essayerai leurs pr&eacute;d&eacute;cesseurs la prochaine fois.
(4)
stock limité
Liste des prix*  CHF 294.00
seulement  CHF 207.73
Détails
Nankang  Wintersaf WS-1
235/50 R18 97Q, Pneus nordiques
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
stock limité
seulement  CHF 210.33
Détails
Économe carburant 
Michelin  Primacy 4
235/50 R18 101H XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7672656
28.07.2025 de Gay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu&#39;un col, il me fallait un pneu &agrave; usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta temp&eacute;rature dans la journ&eacute;e allant jusqu&#39;&agrave; 30&deg;C d&#39;&eacute;cart). J&#39;ai trouv&eacute; un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025 de Greg
Alors, ma conduite est sportive. J&rsquo;ai repouss&eacute; les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous pr&eacute;vient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de d&eacute;crocher : &laquo; un bon coup de volant et un l&eacute;ger frein suffira pour les raccrocher &raquo;. Pour sa cat&eacute;gorie, c&rsquo;est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que gr&acirc;ce &agrave; ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouill&eacute;, ils sont tr&egrave;s fiables. On peut &eacute;galement atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu d&eacute;croche plus t&ocirc;t que sur le sec, toujours en vous pr&eacute;venant que vous &ecirc;tes &agrave; la limite. Sur la neige, &eacute;videmment, ce n&rsquo;est pas aussi performant que des pneus neige, mais gr&acirc;ce &agrave; ses performances sur sol mouill&eacute;, il peut quand m&ecirc;me vous aider et se montre moins glissant &agrave; basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j&rsquo;ai vraiment pris des cols enneig&eacute;s avec les deux mod&egrave;les, le Kleber est moins s&eacute;curitaire, ne l&rsquo;achetez jamais). &Eacute;videmment, n&rsquo;attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adh&eacute;rence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouill&eacute;). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024 de J. G.
Bons pneus, rien &agrave; signaler.
02.03.2024 de MOINET
Sur la roue avant droite, le flanc ext&eacute;rieur du pneumatiques sont tr&egrave;s rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne pr&ecirc;te jamais mon v&eacute;hicule, contr&ocirc;le tout les weekends la pression en respectant les donn&eacute;es constructeur. Je fais beaucoup d&#39;autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n&#39;ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd&#39;hui, cette hernie est toujours pr&eacute;sente et n&#39;a pas l&#39;air d&#39;&eacute;voluer et n&#39;en ressent aucune g&ecirc;ne dans la conduite, seulement une inqui&eacute;tude de ma part... Par contre, au prochain contr&ocirc;le technique, je vais certainement avoir droit &agrave; une contre visite. j&#39;ai toujours &eacute;quip&eacute; mes v&eacute;hicules personnelles de pneus Michelin, c&#39;est la premi&egrave;re fois que je rencontre ce genre de ph&eacute;nom&egrave;ne. Je pr&eacute;cise que la pose des pneus a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;s par un garagiste ainsi que l&#39;&eacute;quilibrage et la g&eacute;om&eacute;trie.
(122)
stock limité
seulement  CHF 218.73
Détails
Arivo  Ice Claw ARW7
235/50 R18 101T XL, Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 220.90
Détails
Yokohama  Ice Guard IG65
235/50 R18 101T XL, RPB, Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 221.28
Détails
Pirelli  Winter SottoZero 3
235/50 R18 101V XL, MGT, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3406392
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de s&eacute;curit&eacute; instantan&eacute;e
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de s&eacute;curit&eacute; instantan&eacute;e
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de s&eacute;curit&eacute; instantan&eacute;e
14.04.2021 de Pra
La dimension que j&#39;utilise ne figure pas dans votre liste il s&#39;agit du 215/45/17 Pneus excellent partout &agrave; conseiller sur les sportives.
(48)
stock limité
Liste des prix*  CHF 311.00
seulement  CHF 221.62
Détails
Michelin  CrossClimate 2
235/50 R18 101Y XL EV Suitable
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1617285
14.11.2023 de Vieillard
J&#39;ai pens&eacute; bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent &agrave; la montagne l&#39;hiver. Qu&#39;elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est tr&egrave;s limite en virage sur route mouill&eacute; et qui chante sur le sec &agrave; la moindre sollicitation. Je pr&eacute;cise que je n&#39;ai pas de probl&egrave;me amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu&#39;en conduite p&eacute;p&egrave;re.
31.07.2023 de RAYMOND
J&#39;avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n&#39;&eacute;tant plus disponibles, j&#39;ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et l&agrave;, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont compl&egrave;tement HS. Les t&eacute;moins d&#39;usures sont d&eacute;pass&eacute;s, il n&#39;y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022 de Humfrey
Grande exp&eacute;rience de conduite sur plusieurs v&eacute;hicule, ainsi qu&#39;en comp&eacute;tition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont tr&egrave;s peu s&eacute;curisant sur route mouill&eacute;e. J&#39;ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rach&egrave;terai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022 de De Jonge
C&#39;est la 2&egrave;me fois que j&#39;ach&egrave;te ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d&#39;origine qui &eacute;taient des Pirelli
(18)
stock limité
seulement  CHF 221.99
Détails
Goodyear  UltraGrip Performance +
235/50 R18 101V XL EVR, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 417339
11.01.2025 de Yves
Excellent pneus hiver sur voiture &eacute;lectrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE M&Euml;ME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L&#39;ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE M&Euml;ME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L&#39;ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021 de Martin
L&#39;un des meilleurs pneus que j&#39;ai eu. Usure tr&egrave;s bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, d&eacute;croche &agrave; 25km/h seulement ! Test&eacute; sur route totalement verglac&eacute;e par une pluie vergla&ccedil;ante sur 30km. Incroyable ! Le m&ecirc;me pneu que l&#39;Ultragrip performance gen-1 en am&eacute;lior&eacute;. Seul d&eacute;faut commun &agrave; tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du d&eacute;but d&#39;hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achet&eacute;es, est un des meilleurs que j&#39;ai eu, et le plus s&ucirc;r choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, &ccedil;a tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilit&eacute; et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me d&eacute;clenche jamais le pont arri&egrave;re en forte c&ocirc;te enneig&eacute;e. &Ccedil;a grimpe toute pente enneig&eacute;e et c&#39;est sympa &agrave; conduire en mode &quot;pilotage &agrave; skis&quot; sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j&#39;ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, &ccedil;a tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n&#39;existe que peu de tailles disponibles et je n&#39;en ai pas pour mon v&eacute;hicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et &agrave; un prix super int&eacute;ressant. C&#39;est donc un super bon choix. Lors d&#39;hiver tr&egrave;s rigoureux, j&#39;ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais tr&egrave;s chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c&#39;est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l&#39;ont a ces derni&egrave;res ann&eacute;es en Europe, humides et doux puis neigeux.
(8)
En stock
seulement  CHF 229.99
Détails
Michelin  CrossClimate 2
235/50 R18 97V EV Suitable
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1617285
14.11.2023 de Vieillard
J&#39;ai pens&eacute; bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent &agrave; la montagne l&#39;hiver. Qu&#39;elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est tr&egrave;s limite en virage sur route mouill&eacute; et qui chante sur le sec &agrave; la moindre sollicitation. Je pr&eacute;cise que je n&#39;ai pas de probl&egrave;me amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu&#39;en conduite p&eacute;p&egrave;re.
31.07.2023 de RAYMOND
J&#39;avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n&#39;&eacute;tant plus disponibles, j&#39;ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et l&agrave;, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont compl&egrave;tement HS. Les t&eacute;moins d&#39;usures sont d&eacute;pass&eacute;s, il n&#39;y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022 de Humfrey
Grande exp&eacute;rience de conduite sur plusieurs v&eacute;hicule, ainsi qu&#39;en comp&eacute;tition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont tr&egrave;s peu s&eacute;curisant sur route mouill&eacute;e. J&#39;ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rach&egrave;terai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022 de De Jonge
C&#39;est la 2&egrave;me fois que j&#39;ach&egrave;te ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d&#39;origine qui &eacute;taient des Pirelli
(18)
stock limité
seulement  CHF 232.51
Détails
Hankook  Winter i*pike X W429A
235/50 R18 101T XL 4PR, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 236.48
Détails
Plus de sportivité
Continental  ContiSportContact 5 SSR
235/50 R18 97V MOE, SUV, runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 475470
08.11.2021 de Ratiaray
Avec une conduite dynamique, les pneus sont tr&egrave;s efficaces m&ecirc;me sur une voiture &agrave; propulsion.
28.12.2020 de Ronan
Ce pneu accroche tr&egrave;s bien en toute circonstance et donne un bon feeling dans la direction mais tout est g&acirc;ch&eacute; par le bruit important et le confort catastrophique.
13.12.2018 de Chauvin
Tr&egrave;s bonne tenue de route sur route s&egrave;che ou sous la pluie , bonne adh&eacute;rence dans les virages et au freinage. A l&#39;achat de ce v&eacute;hicule j&#39;avais le m&ecirc;me &eacute;quipement de pneumatique qui &agrave; fait 4 saisons d&#39;&eacute;t&eacute; environ 32&#39;000 Km et il restait du profil.
(10)
stock limité
Liste des prix*  CHF 269.50
seulement  CHF 241.26
Détails
Falken  WINTERPEAK F-ICE 1
235/50 R18 101T XL, Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 249.91
Détails
Goodyear  Ultra Grip Arctic 2
235/50 R18 101T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 251.89
Détails
Adhérence top mouillé 
Michelin  Primacy 4
235/50 R18 101Y XL EV Suitable, VOL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7672656
28.07.2025 de Gay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu&#39;un col, il me fallait un pneu &agrave; usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta temp&eacute;rature dans la journ&eacute;e allant jusqu&#39;&agrave; 30&deg;C d&#39;&eacute;cart). J&#39;ai trouv&eacute; un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025 de Greg
Alors, ma conduite est sportive. J&rsquo;ai repouss&eacute; les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous pr&eacute;vient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de d&eacute;crocher : &laquo; un bon coup de volant et un l&eacute;ger frein suffira pour les raccrocher &raquo;. Pour sa cat&eacute;gorie, c&rsquo;est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que gr&acirc;ce &agrave; ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouill&eacute;, ils sont tr&egrave;s fiables. On peut &eacute;galement atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu d&eacute;croche plus t&ocirc;t que sur le sec, toujours en vous pr&eacute;venant que vous &ecirc;tes &agrave; la limite. Sur la neige, &eacute;videmment, ce n&rsquo;est pas aussi performant que des pneus neige, mais gr&acirc;ce &agrave; ses performances sur sol mouill&eacute;, il peut quand m&ecirc;me vous aider et se montre moins glissant &agrave; basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j&rsquo;ai vraiment pris des cols enneig&eacute;s avec les deux mod&egrave;les, le Kleber est moins s&eacute;curitaire, ne l&rsquo;achetez jamais). &Eacute;videmment, n&rsquo;attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adh&eacute;rence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouill&eacute;). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024 de J. G.
Bons pneus, rien &agrave; signaler.
02.03.2024 de MOINET
Sur la roue avant droite, le flanc ext&eacute;rieur du pneumatiques sont tr&egrave;s rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne pr&ecirc;te jamais mon v&eacute;hicule, contr&ocirc;le tout les weekends la pression en respectant les donn&eacute;es constructeur. Je fais beaucoup d&#39;autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n&#39;ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd&#39;hui, cette hernie est toujours pr&eacute;sente et n&#39;a pas l&#39;air d&#39;&eacute;voluer et n&#39;en ressent aucune g&ecirc;ne dans la conduite, seulement une inqui&eacute;tude de ma part... Par contre, au prochain contr&ocirc;le technique, je vais certainement avoir droit &agrave; une contre visite. j&#39;ai toujours &eacute;quip&eacute; mes v&eacute;hicules personnelles de pneus Michelin, c&#39;est la premi&egrave;re fois que je rencontre ce genre de ph&eacute;nom&egrave;ne. Je pr&eacute;cise que la pose des pneus a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;s par un garagiste ainsi que l&#39;&eacute;quilibrage et la g&eacute;om&eacute;trie.
(122)
stock limité
seulement  CHF 256.01
Détails
Adhérence top mouillé 
Nokian  Hakka Black 3
235/50 R18 101Y XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
En stock
seulement  CHF 258.32
Détails
Continental  IceContact 3
235/50 R18 101T XL, Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 265.19
Détails
Barum  Polaris North 6
235/50 R18 101T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'hiver
Barum. Une marque de Continental
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
En stock
seulement  CHF 282.97
Détails
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