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Michelin
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Sailun  Atrezzo ZSR RFT
225/40 R18 92Y XL pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
En stock
seulement  CHF 139.86
Détails
Adhérence top mouillé 
Pirelli  Cinturato Winter 3
225/40 R18 92V XL, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
En stock
seulement  CHF 139.68
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  UltraGrip Performance 3
225/40 R18 92W XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 570483
15.04.2026 de SIMSEK
C&rsquo;est pneus non aucune adh&eacute;rence sur la route en temp de pluies et neige . M&ecirc;me en temps sec on se sent en Ins&eacute;curit&eacute;.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque test&eacute; sur route hivernales. Et j&#39;en ai test&eacute; un paquet. M&ecirc;me certains pneus chinois accroch&eacute; t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route s&egrave;che et mouill&eacute;e. Un pneu 4 saison plus qu&#39;un pneu neige .
(7)
En stock
seulement  CHF 140.19
Détails
Hankook  Winter i*cept evo 4 W340
225/40 R18 92V XL
  Pneus d'hiver
Nouveau
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
En stock
seulement  CHF 133.53
Détails
Accelera  651 Sport
225/40 R18 88W
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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DEX:
stock limité
seulement  CHF 136.86
Détails
Continental  WinterContact TS 870 P
225/40 R18 92W XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J&#39;habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de tr&egrave;s bon mod&egrave;les j&#39;ai achet&eacute; leurs successeurs les ts 870. Sur route mouill&eacute;e pas de soucis mais sur neige, &agrave; part le freinage qui est correct, ils sont tr&egrave;s d&eacute;cevant en motricit&eacute;s et en accroche lat&eacute;rale, j&#39;essayerai leurs pr&eacute;d&eacute;cesseurs la prochaine fois.
(4)
En stock
seulement  CHF 149.44
Détails
Bridgestone  Potenza S001
225/40 R18 92Y XL MO, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 136 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10380499
26.03.2022 de Leveque
Pneu tendre qui donne un super grip sur sec comme sur le mouillez, ayant une BMW E46 320d sur le mouillez la voiture ne bouge pas! Apr&egrave;s en contre partie grosse usure de pneu ce qui est normal
02.03.2022 de Yves-bonnet
Je suis tr&egrave;s satisfait de ces pneus. J&#39;ai une utilisation mixte avec des conduites diff&eacute;rentes en fonction de la pr&eacute;sence ou non de femme et enfant dans la voiture! En conduite tr&egrave;s sportive la tenue de ces pneus est tr&egrave;s bonne et n&#39;a jamais occasionn&eacute; de frayeur. En conduite normale le bruit de roulement est faible et leur confort satisfaisant bien qu&#39;un peu rigide; mais les miens ont une particularit&eacute;, ils sont Runflat d&#39;origine chez le constructeur; ce qui les rend un peu plus durs.
22.12.2020 de Matarin
Tr&egrave;s bon pneu avec ce petit d&eacute;port qui rassure pour prot&eacute;ger les jantes. Je le conseil.
19.12.2020 de Lre
Pneus bien en tout points, je ne les ach&egrave;terai plus car l&#39;usine est ferm&eacute;e en France.
(136)
En stock
seulement  CHF 142.22
Détails
Laufenn  I Fit+ LW31
225/40 R18 92V XL SBL
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
En stock
seulement  CHF 143.53
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 2
225/40 R18 92W MO, pneu Run Flat
  Pneus d'été
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Moyenne de 162 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 15648696
30.11.2021 de DENIS
je roule 50000 &agrave; 60000 kms par an : 1/3 autoroute 1/3 route 1/3 agglo
07.08.2021 de Gouin
Manque de rigidit&eacute; dans les flancs , La voiture se ballade du train arri&egrave;re&hellip; Je ne rach&egrave;terais pas ces pneus car &ccedil;a ne conviens pas &agrave; mon v&eacute;hicule
01.01.2019 de dad
tr&egrave;s bien car je roule sport, mais ne tiens que 6 mois et n&#39;arrive pas &agrave; faire 10&#39;000km le pneus est trop mou, dunlop et bridgestone bcp mieux.
07.06.2017 de christophe P
Tres bon pneu
(162)
stock limité
seulement  CHF 148.99
Détails
Nexen  Winguard Winspike 3
225/40 R18 92T XL 4PR Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 144.88
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 2 ROF
225/40 R18 92W XL MOExtended, EVR, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 602112
07.09.2020 de SOUFFLET
Je suis taxi de ce fait je dois adapt&eacute; ma conduite &agrave; ma client&egrave;le et ce pneu est vraiment parfait pour cela.70000 kms &agrave; la campagne avec beaucoup de virages c&rsquo;est parfait
01.11.2019 de Soso
Excellent rapport qualit&eacute; prix pneu en run flat personnellement assez satisfait dans l&rsquo;ensemble. En conduite sportive le v&eacute;hicule d&eacute;croche mais reste stable j&rsquo;appr&eacute;cie . Pour l&rsquo;usure je ne c&rsquo;est pas encore
(9)
stock limité
seulement  CHF 145.00
Détails
Hankook  Winter i*cept evo 4 W340
225/40 R18 92V XL
  Pneus d'hiver
Nouveau
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
En stock
seulement  CHF 145.86
Détails
Kumho  WinterCraft ice Wi32
225/40 R18 92T Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 145.98
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  Eagle F1 Supersport
225/40 R18 92Y XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 368094
16.11.2024 de Manzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d&rsquo;origine sur sec et sur mouill&eacute; surtout !
12.01.2021 de faure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020 de Eberhart
Tres de&ccedil;u des ces pneus: ils ont beaucoup de mal &agrave; chauffer et la tenue de route n&#39;est pas au rendez-vous. &ccedil;a commence tr&egrave;s vite &agrave; glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arret&eacute;s. je regrette enormement mon achat au point de penser &agrave; changer les pneus alors qu&#39;ils sont encore preque neufs
10.08.2020 de Joachim
J&rsquo;avais du tr&egrave;s bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n&rsquo;&eacute;tait pas assez sport. Apr&egrave;s avoir fait monter du F1 super sport, j&rsquo;ai tout de suite vu la diff&eacute;rence. Beaucoup plus pr&eacute;cis, plus rigide et donc plus fa&ccedil;ile pour prendre des courbes rapides et serr&eacute;es que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouill&eacute;, c&rsquo;est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est pr&eacute;cise. Ce pneu est super r&eacute;actif &agrave; la moindre sollicitation du volant. J&rsquo;adore car c&rsquo;est un gage de s&eacute;curit&eacute; pour moi. En r&eacute;sum&eacute;, c&rsquo;est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j&rsquo;estime avoir trouv&eacute; le pneu parfait. Il est un peu cher mais c&rsquo;est l&rsquo;acc&egrave;s aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n&rsquo;existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rach&egrave;terai ce pneu et je le recommande pour son c&ocirc;t&eacute; super sport et son confort en m&ecirc;me temps .
(4)
stock limité
seulement  CHF 145.99
Détails
Jusqu'à 80€ par jeu de pneus
Michelin  Pilot Alpin 5
225/40 R18 92W XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
En stock
seulement  CHF 147.15
Détails
Bridgestone  Turanza T005
225/40 R18 92Y XL AO, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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En stock
seulement  CHF 148.19
Détails
Pirelli  Cinturato P7 (P7C2) Run Flat
225/40 R18 92Y XL *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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stock limité
seulement  CHF 150.55
Détails
Adhérence top mouillé 
Bridgestone  Blizzak LM 005
225/40 R18 92V XL EVc, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 52 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4069330
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence sur la neige et sur route tremp&eacute;e . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent o&ugrave; l eau ruisselle en cas de pluie , mon v&eacute;hicule n as pas boug&eacute; une seule fois contrairement lors qu il &eacute;tait chauss&eacute; d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023 de rossi
Tr&egrave;s bien , un peu bruyant mais je pense que l&#39;insonorisation de la Meriva n&#39;est pas optimale non plus. L&#39;adh&eacute;rence est tr&egrave;s bonne sur sol mouill&eacute;, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c&#39;est tr&egrave;s bien &eacute;galement vraiment rien n&#39;a signal&eacute;. L&#39;usure est plut&ocirc;t correct vu les performances. Tr&egrave;s satisfait.
13.07.2022 de Decarli
Ok
21.05.2022 de Strebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
(52)
En stock
seulement  CHF 146.60
Détails
Yokohama  Ice Guard IG55
225/40 R18 92T XL Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 152.36
Détails
Pace  ALVENTI
225/40 R18 92W XL
  Pneus d'été
stock limité
seulement  CHF 149.39
Détails
Toyo  Observe GSi6 HP
225/40 R18 92V XL Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 71 dB
En stock
seulement  CHF 152.70
Détails
Ultra silencieux 
Hankook  Ventus Prime 4 K135
225/40 R18 92W XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1106979
09.06.2026 de MIGUET
RAS
05.11.2025 de Cass&eacute;
Apr&egrave;s 10 ans &agrave; utiliser la marque Hankook avec succ&egrave;s, j&rsquo;arr&ecirc;te. Pneus qui s&rsquo;usent en facettes et qui g&eacute;n&egrave;re un bruit assourdissant dans la voiture. C&rsquo;est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parall&eacute;lisme contr&ocirc;l&eacute;, v&eacute;rification par le garagiste si soucis m&eacute;canique, v&eacute;rification au contr&ocirc;le technique. Rien trouv&eacute; ! Et je pr&eacute;cise que c&rsquo;est la 3&egrave;me paire de hankook qui me fait &ccedil;a. Au d&eacute;but je pensais que. C&rsquo;&eacute;tait ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu d&eacute;roulant. Ils sont mont&eacute;s sur jantes aluminium d&#39;origine. Tenue de route correcte mais n&#39;&eacute;gale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas &eacute;mettre d&#39;avis &eacute;clair&eacute; sur l&#39;usure g&eacute;n&eacute;ral du pneu vu le peu de kilom&egrave;tres parcourus. Bon rapport qualit&eacute; prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : &agrave; tester r&eacute;ellement.
(12)
stock limité
seulement  CHF 153.80
Détails
Bridgestone  Blizzak LM 001 RFT
225/40 R18 92V XL *, EVc, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
En stock
seulement  CHF 157.14
Détails
Plus d'efficacité
Continental  EcoContact 6 SSR
225/40 R18 92Y XL *, EVc, pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 157.42
Détails
Hankook  Winter I*Pike RS2 W429
225/40 R18 92T XL Clouté, avec prougeège-jante (MFS) SBL
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 161.97
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  UltraGrip Performance +
225/40 R18 92V XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Avis des clients:
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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 417339
11.01.2025 de Yves
Excellent pneus hiver sur voiture &eacute;lectrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE M&Euml;ME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L&#39;ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE M&Euml;ME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L&#39;ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021 de Martin
L&#39;un des meilleurs pneus que j&#39;ai eu. Usure tr&egrave;s bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, d&eacute;croche &agrave; 25km/h seulement ! Test&eacute; sur route totalement verglac&eacute;e par une pluie vergla&ccedil;ante sur 30km. Incroyable ! Le m&ecirc;me pneu que l&#39;Ultragrip performance gen-1 en am&eacute;lior&eacute;. Seul d&eacute;faut commun &agrave; tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du d&eacute;but d&#39;hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achet&eacute;es, est un des meilleurs que j&#39;ai eu, et le plus s&ucirc;r choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, &ccedil;a tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilit&eacute; et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me d&eacute;clenche jamais le pont arri&egrave;re en forte c&ocirc;te enneig&eacute;e. &Ccedil;a grimpe toute pente enneig&eacute;e et c&#39;est sympa &agrave; conduire en mode &quot;pilotage &agrave; skis&quot; sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j&#39;ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, &ccedil;a tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n&#39;existe que peu de tailles disponibles et je n&#39;en ai pas pour mon v&eacute;hicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et &agrave; un prix super int&eacute;ressant. C&#39;est donc un super bon choix. Lors d&#39;hiver tr&egrave;s rigoureux, j&#39;ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais tr&egrave;s chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c&#39;est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l&#39;ont a ces derni&egrave;res ann&eacute;es en Europe, humides et doux puis neigeux.
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Détails
Économe carburant 
Bridgestone  Turanza T005 RFT
225/40 R18 92Y XL *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 953760
13.03.2022 de BESSE
Adh&eacute;rence m&eacute;diocre sur route s&egrave;che ou mouill&eacute; au red&eacute;marrage au stop d&eacute;clenchement de l&#39;anti-patinage fr&eacute;quent et dans les virages il arrive fr&eacute;quemment il arrive que le v&eacute;hicule parte en crabe. oublier ce type de pneu pr&eacute;f&eacute;rer Michelin ou Continental
16.01.2022 de H&eacute;liot
Encore meilleurs que les RE 050 A. Excellente r&eacute;sistance &agrave; l&#39;aquaplaning avec un grip et une r&eacute;ponse au braquage encore am&eacute;lior&eacute;s. Parfaitement adapt&eacute;s &agrave; une conduite active, tout en restant sur.
21.10.2021 de Juan
Solo he utilizado neum&aacute;ticos de marca premium desde que tengo el veh&iacute;culo y sin duda el mejor neum&aacute;tico que he tenido nunca desde el punto de vista de agarre capacidad de frenada y disfrute de la conducci&oacute;n. Sobre desgaste no s&eacute; lo que duraran pues llevo poco m&aacute;s de un mes y aun no llego a los 2000km Puntos m&aacute;s justos del neum&aacute;tico que no malos, rumorosidad ligeramente superior a otros que he tenido. Consumo de combustible 0.1/0.2 litros cada 100 km m&aacute;s. Confort perdida muy leve en carreteras en buen estado, algo m&aacute;s cuando el firme esta degradado. A mi modo de percibirlo probablemente se a causa de la mayor rigidez de la carcasa. Puntos favorables. Progresividad soberbia, estabilidad a alta velocidad guiado por curva con una precisi&oacute;n muy muy buena en mojado ya es increible. El agarre esta a un nivel del que nunca hab&iacute;a disfrutado incluido circulaci&oacute;n r&aacute;pida por carreteras de curvas. En seco el coche responde con prontitud y agilidad mejorada. En el paso por autopista de curvas r&aacute;pidas se perciben mejoras en la estabilidad y tambi&eacute;n un excelente agarre en las curvas o en las curvas enlazadas. En caso de error da una excelente respuesta con mucha progresividad nada de reacciones bruscas agarro mucho y repentinamente nada. La frenada de emergencia tambi&eacute;n me parece m&aacute;s corta. Lo m&aacute;s sorprendente es cuando llueve la capacidad de tracci&oacute;n excepcional pisar a fondo sin que apenas parpadeen los controles de tracci&oacute;n y estabilidad o frenar sin piedad a alta velocidad y notar que el coche se detiene en una distancia r&eacute;cord sin que se active el ABS te deja cara de asombro, o notar en curvas a pesar de que esta h&uacute;medo o directamente lloviendo como se agarra y se dirige con precisi&oacute;n quir&uacute;rgica. Comparado con otros neum&aacute;ticos es casi como si no lloviera indescriptible. Solo tiene un comportamiento m&aacute;s similar a otros neum&aacute;ticos en aquaplaning, a la hora de pasar un charco profundo va bien no da sorpresas negativas pero ya no es excepcional, ahora al cent&iacute;metro que se acaba el charco el agarre excepcional reaparece de forma instant&aacute;nea. Si no te importan perdidas muy ligeras de confort y ruido y un incremento muy modesto de consumo este neum&aacute;tico es excepcionalmente bueno al menos en esta medida sin duda un nuevo referente, por lo que recomiendo en&eacute;rgicamente su compra.
02.10.2021 de Babucci
Tr&egrave;s bon pneu je n&#39;ai rien a dire mais moi qui a une conduite sportive ( Virage ), je trouve que le pneu c&#39;est d&eacute;grad&eacute; trop vite pourtant j&#39;avais fais un parrallelisme en m&ecirc;me temp. Elles m&#39;ont dur&eacute; 1 an pour ma part mais avec une personne qui a une conduite normale, elles sont au top &ccedil;a c&#39;est clair &#x1F44D;&#x1F3FC;
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Goodyear  UltraGrip Performance 3
225/40 R18 94V XL R0, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 570483
15.04.2026 de SIMSEK
C&rsquo;est pneus non aucune adh&eacute;rence sur la route en temp de pluies et neige . M&ecirc;me en temps sec on se sent en Ins&eacute;curit&eacute;.
09.01.2026 de Emmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque test&eacute; sur route hivernales. Et j&#39;en ai test&eacute; un paquet. M&ecirc;me certains pneus chinois accroch&eacute; t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route s&egrave;che et mouill&eacute;e. Un pneu 4 saison plus qu&#39;un pneu neige .
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