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Michelin
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Mitas  TR6
60/100 -14
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Mitas  Terra Force-MX MH
60/100-14 TT 29M NHS, Roue avant
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8000
17.06.2020 de BERTRAND
Montés après des Metzeler, pour tester un manufacturier peu connu. Pneu plus routier que tout chemin. Excellent sur le sec quoique sensible au serpentin de bitume. Moins engageant sur le mouillé si l'on roule trop fort. Vibrations un peu plus sensibles du fait des rainures larges.
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stock limité
seulement  CHF 82.46
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Voir tous les pneus dans de taille souhaitée  22 Résultats

Michelin  CH 14 MBR
60/100 -14 TT
stock limité
seulement  CHF 51.88
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Kenda  K771 Millville
60/100-14 TT
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Kenda  K775F Washougal
60/100-14 TT 30M NHS, Roue avant
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Dunlop  Geomax MX 53 F
60/100-14 TT 29M Roue avant
stock limité
seulement  CHF 70.54
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CST  TR 4 Heavy Duty
60/100 -14 TT
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Kenda  K771F Millville
60/100-14 TT 30M NHS
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Heidenau  14C CR. 34G
60/100 -14
stock limité
seulement  CHF 51.18
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Michelin  Starcross 5
60/100-14 TT 29M M/C, Roue avant DOT2022
stock limité
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Maxxis  M7304
60/100-14 TT 30M NHS, Roue avant
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Kilomètres parcourus 1750
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Maxxis  M7311
60/100-14 TT 30M NHS, Roue avant
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Maxxis  M7332+ Maxxcross MX ST
60/100-14 TT 30M NHS, Roue avant
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Bridgestone  M403
60/100-14 TT 30M M/C, Roue avant
stock limité
seulement  CHF 68.39
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Deli  SB-114 Terra Cross
60/100-14 TT 30M
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Dunlop  Geomax MX 33 F
60/100-14 TT 29M Roue avant
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Michelin  Starcross 5
60/100-14 TT 29M M/C, Roue avant
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Waygom  W 599
60/100-14 TT 29L NHS
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Dunlop  Geomax MX 34 F
60/100-14 TT 29M Roue avant
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Bridgestone  M203
60/100-14 TT 30M M/C, NHS, Roue avant
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Pirelli  Scorpion MX 32
60/100-14 TT 29M NHS, Roue avant
stock limité
seulement  CHF 90.62
Détails
TechnoMousse  M011
60/100 -14 TT Roue avant
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Maxxis  M7304 Maxxcross IT Front
60/100-14 TL 30M
stock limité
seulement  CHF 116.62
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Dunlop  MC-14F - MX
60/100 -14 Roue avant
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références affichées 26 sur 26 trouvées
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Super prix, montage, site internet efficace,paiement par facture ok! Merci beaucoup Adrien C. d'Aproz  
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