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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Ultra silencieux 
Michelin  Pilot Sport 4 ZP
275/40 R20 102Y EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL), runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus78000
(2)
stock limité
Liste des prix*  CHF 300.50
seulement  CHF 293.60
Détails
Michelin  Pilot Alpin PA4
275/40 R20 106V XL EV Suitable, N0
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 73dB
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Moyenne de 42 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus102178560
04.10.2020deBarbe
La dimension de mes pneus n&rsquo;appara&icirc;t pas dans la bande d&eacute;roulante (225/50R18). La version mont&eacute;e sur mon v&eacute;hicule est en Runflat. Ils sont mont&eacute;s de mi-octobre &agrave; mi-avril. 80% du kilom&eacute;trage est effectu&eacute; sur autoroute et les 20% restants sur route et souvent sur route de montagne. Tr&egrave;s satisfait de la tenue sur route enneig&eacute;e et par temps de pluie. L&rsquo;hiver arrivant, je refais monter ces pneus la semaine prochaine. Monte de 4 pneus neufs, comme tous les ans...
19.09.2017deDjé
Ce pneu est une merveille pour les amateurs de virages à la corde et de conduite rapide même sous la pluie. Il s'avère hélas très bruyant et même inconfortable sur les 5000 premiers km, et se transforme peu à peu en arme absolue, endurant, inscisif, jouissant aussi d'une excellente adhérence au freinage et au démarrage sur chaussée humide, de quoi fumer tout le monde... Pour les conducteurs qui recherchent le confort et la sécurité il y a le Pilot3, celui-ci est destiné aux puristes du mode pilotage et aux montagnards.
06.09.2017deDjé
Ce pneu est une merveille pour les amateurs de virages à la corde et de conduite rapide même sous la pluie. Il s'avère hélas très bruyant et même inconfortable sur les 5000 premiers km, et se transforme peu à peu en arme absolue, endurant, inscisif, jouissant aussi d'une excellente adhérence au freinage et au démarrage sur chaussée humide, de quoi fumer tout le monde... Pour les conducteurs qui recherchent le confort et la sécurité il y a le Pilot3, celui-ci est destiné aux puristes du mode pilotage et aux montagnards.
08.06.2017deADE
Très contente d'123 pneus
(42)
En stock
Liste des prix*  CHF 333.50
seulement  CHF 300.43
Détails
Falken  EUROWINTER HS01
275/40 R20 106V XL, SUV BLK
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
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Moyenne de 133 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7284620
17.03.2024deDa Cruz
Bon pneu &#x1F6DE;. Ils adh&eacute;rer bien &agrave; la route &#x1F6E3;&#xFE0F; avec les divers temps
28.02.2024deFroidevaux
Super adh&eacute;rence sur neige, grimpe des pentes enneig&eacute;es &agrave; 14-15% m&ecirc;me en s&#39;arr&ecirc;tant dans la pente on red&eacute;marre facilement. Usure tout &agrave; fait raisonnable. Pour moi c&#39;est un rapport qualit&eacute;/prix impeccable !
29.08.2022deJFD - Haute Savoie
J&#39;habite en montagne (1300 m d&#39;altitude). La voiture circule exclusivement dans la r&eacute;gion proche plut&ocirc;t &agrave; faible vitesse (60 / 80 Km/h) avec une conduite tranquille sans freinage appuy&eacute;. La voiture est g&eacute;n&eacute;ralement peu charg&eacute;e Les pneus neige sont conserv&eacute;s toute l&#39;ann&eacute;e fortement gonfl&eacute;s l&#39;&eacute;t&eacute; (+0,5 psi par rapport &agrave; la recommandation constructeur) et un peu moins gonfl&eacute;s l&#39;hiver (-0,2). Ainsi utilis&eacute;s les pneus sont parfait pour une utilisation routi&egrave;re et se comportent bien l&#39;hiver en temps de neige sur route correctement deneig&eacute;e. Avec la twingo 1 r&eacute;put&eacute;e plut&ocirc;t bonne intrins&egrave;quement sur route enneig&eacute;e, je n&#39;ai jamais &agrave; utiliser les chaines bien que je doive fr&eacute;quemment traverser le col de Montets &agrave; toute heure et toutes conditions m&eacute;t&eacute;o. Seul b&eacute;mol pour ce type de pneu : l&#39;usure que je trouve un peu rapide 30 000 km maxi si je veux garder des conditions d&#39;adh&eacute;rence hivernale correctes. Le fait d&#39;utiliser les pneus l&#39;&eacute;t&eacute; peuvent sans doute expliquer en partie cette usure rapide.
12.05.2022deFilliez
Bonne qualit&eacute;-prix et pneus fiables
(133)
stock limité
seulement  CHF 300.58
Détails
Bridgestone  Turanza T005 RFT
275/40 R20 102Y EVc, avec protège-jante (MFS), runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus799266
16.01.2022deH&eacute;liot
Encore meilleurs que les RE 050 A. Excellente r&eacute;sistance &agrave; l&#39;aquaplaning avec un grip et une r&eacute;ponse au braquage encore am&eacute;lior&eacute;s. Parfaitement adapt&eacute;s &agrave; une conduite active, tout en restant sur.
21.10.2021deJuan
Solo he utilizado neum&aacute;ticos de marca premium desde que tengo el veh&iacute;culo y sin duda el mejor neum&aacute;tico que he tenido nunca desde el punto de vista de agarre capacidad de frenada y disfrute de la conducci&oacute;n. Sobre desgaste no s&eacute; lo que duraran pues llevo poco m&aacute;s de un mes y aun no llego a los 2000km Puntos m&aacute;s justos del neum&aacute;tico que no malos, rumorosidad ligeramente superior a otros que he tenido. Consumo de combustible 0.1/0.2 litros cada 100 km m&aacute;s. Confort perdida muy leve en carreteras en buen estado, algo m&aacute;s cuando el firme esta degradado. A mi modo de percibirlo probablemente se a causa de la mayor rigidez de la carcasa. Puntos favorables. Progresividad soberbia, estabilidad a alta velocidad guiado por curva con una precisi&oacute;n muy muy buena en mojado ya es increible. El agarre esta a un nivel del que nunca hab&iacute;a disfrutado incluido circulaci&oacute;n r&aacute;pida por carreteras de curvas. En seco el coche responde con prontitud y agilidad mejorada. En el paso por autopista de curvas r&aacute;pidas se perciben mejoras en la estabilidad y tambi&eacute;n un excelente agarre en las curvas o en las curvas enlazadas. En caso de error da una excelente respuesta con mucha progresividad nada de reacciones bruscas agarro mucho y repentinamente nada. La frenada de emergencia tambi&eacute;n me parece m&aacute;s corta. Lo m&aacute;s sorprendente es cuando llueve la capacidad de tracci&oacute;n excepcional pisar a fondo sin que apenas parpadeen los controles de tracci&oacute;n y estabilidad o frenar sin piedad a alta velocidad y notar que el coche se detiene en una distancia r&eacute;cord sin que se active el ABS te deja cara de asombro, o notar en curvas a pesar de que esta h&uacute;medo o directamente lloviendo como se agarra y se dirige con precisi&oacute;n quir&uacute;rgica. Comparado con otros neum&aacute;ticos es casi como si no lloviera indescriptible. Solo tiene un comportamiento m&aacute;s similar a otros neum&aacute;ticos en aquaplaning, a la hora de pasar un charco profundo va bien no da sorpresas negativas pero ya no es excepcional, ahora al cent&iacute;metro que se acaba el charco el agarre excepcional reaparece de forma instant&aacute;nea. Si no te importan perdidas muy ligeras de confort y ruido y un incremento muy modesto de consumo este neum&aacute;tico es excepcionalmente bueno al menos en esta medida sin duda un nuevo referente, por lo que recomiendo en&eacute;rgicamente su compra.
02.10.2021deBabucci
Tr&egrave;s bon pneu je n&#39;ai rien a dire mais moi qui a une conduite sportive ( Virage ), je trouve que le pneu c&#39;est d&eacute;grad&eacute; trop vite pourtant j&#39;avais fais un parrallelisme en m&ecirc;me temp. Elles m&#39;ont dur&eacute; 1 an pour ma part mais avec une personne qui a une conduite normale, elles sont au top &ccedil;a c&#39;est clair &#x1F44D;&#x1F3FC;
08.06.2021deSevenguest
J&#39;utilise ses pneus depuis plusieurs ann&eacute;es, sur ma fiesta et sur ma verso. Jamais d&eacute;&ccedil;u, tr&egrave;s bonne tenue de route, a part sur la neige...mais c&#39;est pas fait pour...lol Tr&egrave;s bonne long&eacute;vit&eacute;. Pas de production de bruit de roulage excessif. Pour la consommation de carburant, je n&#39;en sais rien, c&#39;est difficile a dire, mais la notation est bonne sur l&#39;&eacute;tiquette... Enfin bref, j&#39;ai eu du michelin (pas top avec mes dimensions mtn) , du dunlop (tr&egrave;s bien) pirelli (bien mais morts en 10 000kms) et maintenant je ne jure que sur ces Bridgestone, j&#39;ach&egrave;terai encore ceux l&agrave; la prochaine fois.
(9)
stock limité
Liste des prix*  CHF 436.50
seulement  CHF 301.37
Détails
Continental  WinterContact TS 860 S
275/40 R20 106V XL EVc, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 73dB
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus277332
09.12.2022deRaphael
Ma dimension n est pas propos&eacute; ici mais je suis chauss&eacute; en 245 35 19 93v avec un DOT de 2021 &hellip; pneu sur route s&egrave;che comme des pneus &eacute;t&eacute; ! Tr&egrave;s surprenant en tenue de toute &hellip;sur neige c est vraiment exceptionnel &hellip;mieux que les pa4 pr&eacute;c&eacute;dent .. je suis aussi &eacute;tonn&eacute; des test zllemand qui lui donne une petite note en cat&eacute;gorie Aquaplaning &hellip; je suis pass&eacute; &agrave; 130 dans des grosses flaques d eau et la voiture n a pas boug&eacute;e&hellip;bref je trouve qu ils sont assez exceptionnel , je suis impressionn&eacute; ! Pour les pneus &eacute;t&eacute; je vais s&ucirc;rement essay&eacute; les conti 7 &hellip;
10.06.2020deSalvatore
Tiens &agrave; la route comme un escargot &agrave; une vitre, et se consume comme une bougie!
(7)
stock limité
Liste des prix*  CHF 392.00
seulement  CHF 301.54
Détails
General  GRABBER AT3
275/40 R20 106H XL, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 73dB
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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2356539
21.05.2026deAndrey
Le pneus est moins large qu&rsquo;un autre standard annonc&eacute; en 225mm de large (la bande re roulement fais environ 200mm)
02.05.2026deBlanc
Tr&egrave;s bon pneus
04.05.2025deGalland
C&#39;est le 3eme train de pneus de ce mod&egrave;le que j&#39;ai mont&eacute; sur mon Freelander. Pour moi c&#39;est excellent sur toute la ligne et notamment la long&eacute;vit&eacute;.
17.09.2021dePiercy
Tr&egrave;s bon pneu protection du jante magnifique. Pas trop bien dans la boue mais une bonne pneu mixte. Tr&egrave;s bonne qualit&eacute;. 255/65/16.
(14)
En stock
seulement  CHF 304.70
Détails
Bridgestone  Alenza 001 RFT
275/40 R20 106W XL *, EVc, avec protège-jante (MFS), runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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En stock
Liste des prix*  CHF 379.50
seulement  CHF 307.36
Détails
Adhérence top mouillé 
Pirelli  P Zero Winter 2
HL275/40 R20 109V XL *, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
stock limité
Liste des prix*  CHF 419.00
seulement  CHF 307.69
Détails
Adhérence top mouillé 
Bridgestone  Blizzak LM 005
275/40 R20 106V XL EVc, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
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Moyenne de 52 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4069330
08.05.2023deHelbourg
Confort de conduite parfait . Tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence sur la neige et sur route tremp&eacute;e . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent o&ugrave; l eau ruisselle en cas de pluie , mon v&eacute;hicule n as pas boug&eacute; une seule fois contrairement lors qu il &eacute;tait chauss&eacute; d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023derossi
Tr&egrave;s bien , un peu bruyant mais je pense que l&#39;insonorisation de la Meriva n&#39;est pas optimale non plus. L&#39;adh&eacute;rence est tr&egrave;s bonne sur sol mouill&eacute;, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c&#39;est tr&egrave;s bien &eacute;galement vraiment rien n&#39;a signal&eacute;. L&#39;usure est plut&ocirc;t correct vu les performances. Tr&egrave;s satisfait.
13.07.2022deDecarli
Ok
21.05.2022deStrebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
(52)
stock limité
seulement  CHF 310.15
Détails
Goodyear  UltraGrip Performance +
275/40 R20 106V XL EVR, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus417339
11.01.2025deYves
Excellent pneus hiver sur voiture &eacute;lectrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021deMARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE M&Euml;ME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L&#39;ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021deMARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE M&Euml;ME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L&#39;ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021deMartin
L&#39;un des meilleurs pneus que j&#39;ai eu. Usure tr&egrave;s bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, d&eacute;croche &agrave; 25km/h seulement ! Test&eacute; sur route totalement verglac&eacute;e par une pluie vergla&ccedil;ante sur 30km. Incroyable ! Le m&ecirc;me pneu que l&#39;Ultragrip performance gen-1 en am&eacute;lior&eacute;. Seul d&eacute;faut commun &agrave; tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du d&eacute;but d&#39;hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achet&eacute;es, est un des meilleurs que j&#39;ai eu, et le plus s&ucirc;r choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, &ccedil;a tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilit&eacute; et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me d&eacute;clenche jamais le pont arri&egrave;re en forte c&ocirc;te enneig&eacute;e. &Ccedil;a grimpe toute pente enneig&eacute;e et c&#39;est sympa &agrave; conduire en mode &quot;pilotage &agrave; skis&quot; sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j&#39;ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, &ccedil;a tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n&#39;existe que peu de tailles disponibles et je n&#39;en ai pas pour mon v&eacute;hicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et &agrave; un prix super int&eacute;ressant. C&#39;est donc un super bon choix. Lors d&#39;hiver tr&egrave;s rigoureux, j&#39;ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais tr&egrave;s chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c&#39;est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l&#39;ont a ces derni&egrave;res ann&eacute;es en Europe, humides et doux puis neigeux.
(8)
stock limité
seulement  CHF 314.99
Détails
Michelin  Latitude Alpin LA2
275/40 R20 106V XL EV Suitable, N0
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Avis des clients:
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Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus674424
27.02.2020deCollombier
Tr&egrave;s bonne tenue sur route enneig&eacute;e, baisse de ma consommation de carburant par rapport &agrave; mes anciens pneus neige. Globalement c&rsquo;est un pneu tr&egrave;s polyvalent.
09.04.2016deAlmy
très bon pneu, sur sec ou neige pas eu de souci en montagne.
23.02.2016dedavid
très bon pneus dans la neige plus besoin de chaines sa passe
(16)
En stock
Liste des prix*  CHF 333.50
seulement  CHF 316.47
Détails
Pirelli  Winter SottoZero 3 Run Flat
275/40 R20 106V XL *, avec protège-jante (MFS), runflat
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
Avis des clients:
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Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus641736
08.11.2023desornique
Montagne sur petite routes
21.06.2021deDEFLEUR
Pas assez de kilom&egrave;tres pour pouvoir juger de la qualit&eacute; du pneu sur la neige et la dimension des pneus en ma possession ne figure pas dans votre liste 245/50/18 97V
20.10.2019deFlorian Grosperrin
Pirelli est un tr&egrave;s bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un probl&egrave;me de conception. Une tr&egrave;s mauvaise tenue sur la neige, tr&egrave;s peu d&#39;adh&eacute;rence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. &Eacute;galement mont&eacute; sur un Ford Transit Connect m&ecirc;me effet. Je d&eacute;conseille clairement le Scorpion Winter.
(11)
En stock
Liste des prix*  CHF 502.00
seulement  CHF 331.40
Détails
Pirelli  Scorpion Winter Run Flat
275/40 R20 106V XL, avec protège-jante (MFS), runflat
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 73dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus87000
08.11.2023desornique
Montagne sur petite routes
20.10.2019deFlorian Grosperrin
Pirelli est un tr&egrave;s bon manufacturier, mais pour ce pneus il y a clairement un probl&egrave;me de conception. Une tr&egrave;s mauvaise tenue sur la neige, tr&egrave;s peu d&#39;adh&eacute;rence en virage, mauvais freinage.... Usure fondante comment neige au soleil. &Eacute;galement mont&eacute; sur un Ford Transit Connect m&ecirc;me effet. Je d&eacute;conseille clairement le Scorpion Winter.
(3)
En stock
Liste des prix*  CHF 461.00
seulement  CHF 336.82
Détails
Michelin  Pilot Alpin 5
HL275/40 R20 109V XL *, EV Suitable
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 71dB
En stock
Liste des prix*  CHF 372.00
seulement  CHF 349.71
Détails
Continental  WinterContact TS 860 S SSR
275/40 R20 106V XL EVc, avec rebord protecteur de jante, runflat
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 73dB
En stock
Liste des prix*  CHF 462.50
seulement  CHF 350.64
Détails
Michelin  Pilot Sport All Season 4
275/40 R20 106V XL EV Suitable, ND0
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 363.95
Détails
Ultra silencieux 
Michelin  Pilot Sport A/S 3
275/40 R20 106V XL, N0
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 69dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 374.34
Détails
références affichées 17 sur 241 trouvées
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