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PROMOTION PNEUS GOODYEAR 2026
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 
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Notre sélection pour Pneus auto et 275/35 R19

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Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
275/35 R19 100Y XL *, EVR, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 75 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8786616
20.05.2026 de Nedelec
usure trop rapide
26.01.2025 de fabryce13
Bonjour, tr&egrave;s decu de ce pneu en taille 225 45 17 94y sur honda civic 8 2.2 i-ctdi. Avant eux, j&#39;avais utilis&eacute; des michelin ps4 (94y aussi) avec des amort d&#39;origine de 240 &agrave; 279000 km donc j&#39;avais attribu&eacute; les sous-virage excessifs en conduite intensive dans certains virages &agrave; l&#39;&eacute;tat des amort tr&egrave;s usag&eacute;s/fatigu&eacute;s. A 279 0000km je change les 4 amortisseurs +ressorts eibach et mets 4 Goodyear asymmetric 6 (+controle parall&eacute;lisme) car dans tous les tests ils &eacute;taient class&eacute;s 1e ou tout du moins sur le podium en terme d&#39;adh&eacute;rence sec/mouill&eacute; et m&#39;attendais donc &agrave; un gros gain en tenue de route. Mais en fait pas du tout. Sur les m&ecirc;mes trajets quotidien de routes de campagne/montagne je n&#39;ai jamais pu passer plus vite dans certains virages serr&eacute;s m&ecirc;me en &eacute;t&eacute; par temps tr&egrave;s chaud. (Dans la Loire il fait tr&egrave;s chaud en &eacute;t&eacute; de juin a aout) Et par temps froid ca se d&eacute;grade carr&eacute;ment, sous la pluie &agrave; temp&eacute;rature n&eacute;gative ca passe pas &agrave; vitesse r&eacute;glementaire. Pour &ecirc;tre plus pr&eacute;cis dans 2 virages serr&eacute;s en c&ocirc;te qui me servent de r&eacute;f&eacute;rences, &agrave; 80 km/h sur le sec on est sur des rails mais &agrave; 85 &ccedil;a souvire &agrave; changer de voie (sur une trois voies dont deux dans mon sens avec tr&egrave;s peu de circulation). Des qu&#39;on relache les gaz cela raccroche direct mais on perd en vitesse pour etre en dessous des 80km/h donc aucun int&eacute;r&ecirc;t de grapiller 5km/h en entr&eacute;e de virage. C&#39;est du on/off, rien de progressif ce qui n&#39;inspire gu&egrave;re confience lorsque il n&#39;y a qu&#39;une voie et le foss&eacute;. Car oui la plupart des virages moins serr&eacute;s on passe bien plus vite et cela n&#39;a jamais d&eacute;croch&eacute; heureusement. Je n&#39;ai jamais eu a me plaindre de l&#39;arri&egrave;re qui n&#39;a jamais d&eacute;croch&eacute; (probablement li&eacute; au sous-virage excessif du train avant dans certaines situations). Autre grief, le bruit devenu excessif avec l&#39;usure, le train avant n&#39;a fait que 26000km sans permutation (idem pour les Michelin ps4), les arri&egrave;res sont &agrave; 50% environ. Je m&#39;&eacute;tais fait &agrave; l&#39;id&eacute;e qu&#39;en indice 94y le pneu ne chauffait pas assez d&#39;ou le manque d&#39;adh&eacute;rence. Mais voici qu&#39;en ce d&eacute;but 2025, j&#39;ai mont&eacute; 4 Michelin crossclimate 2 pour la saison d&#39;hiver en 94y aussi(mes premiers pneus 4 saisons sur berline). Ph&eacute;nom&egrave;nal, je ferai un avis dessus. Pour faire court, je suis d&eacute;j&agrave; pass&eacute; &agrave; 10km/h plus vite dans ces virages par 0&deg; avec un l&eacute;ger sous-virage de 50-80cm de glisse a comparer aux 2/3 m&egrave;tres des asymmetric 6 (et &agrave; vitesse inf&eacute;rieure) Cet avis vaut pour les civic 8. Mes prochains en pneus &eacute;t&eacute; seront les Continental en mod&egrave;le sportif
02.12.2024 de Tisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024 de 508 RXH
La voiture &eacute;tant lourde du fait des batteries pour l&#39;&eacute;lectrique, je suis tr&egrave;s m&eacute;fiant sur route humide. Je n&#39;ai pas encore trouv&eacute; le pneu qui excelle pour ce type de chauss&eacute;e mais sur route s&egrave;che ces pneus sont tr&egrave;s s&eacute;curisant.
(75)
stock limité
seulement  CHF 243.07
Détails
Pirelli  P Zero Run Flat
275/35 R19 96Y *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Évaluation des clients

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Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1955688
24.10.2015 de Paul
Très bon pneu, usage raisonnable malgré une conduite un peu sportive.
28.12.2014 de Gérard Alipré
Pneu très performant mais s'usant vite.
23.01.2014 de DUVAL Frédéric
Très bon produit. Pas déçu du tout. Bien mieux que le précédent (la marque commence par un B)
04.01.2010 de CHACOR
Très bon pneu mais le pneu s'use rapidement.
(24)
stock limité
seulement  CHF 244.62
Détails
Vredestein  Wintrac Pro+
275/35 R19 100W XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
stock limité
seulement  CHF 245.85
Détails
Michelin  X-Ice Snow
275/35 R19 100H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 71 dB
stock limité
seulement  CHF 250.45
Détails
Rotalla  Setula W Race S500
275/35 R19 100H XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
stock limité
seulement  CHF 250.53
Détails
Adhérence top mouillé 
Pirelli  P Zero PZ4 SC
275/35 R19 100Y XL MO-P, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus tr&egrave;s silencieux sur mon v&eacute;hicule. Le point n&eacute;gatif qui est peut &ecirc;tre li&eacute; &agrave; ma voiture est le ressenti des irr&eacute;gularit&eacute;s de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l&rsquo;autoroute malgr&eacute; l&rsquo;indication de 69db (l&rsquo;indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de vent &agrave; l&rsquo;ext&eacute;rieur. J&rsquo;ai &eacute;galement remarqu&eacute; une l&eacute;g&egrave;re hausse de ma consommation sur autoroute par rapport &agrave; mes pr&eacute;c&eacute;dents pneus d&rsquo;une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route s&egrave;che sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouill&eacute;e &ccedil;a fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses &eacute;conomies . Plus bruyant sur route humide mais pas g&ecirc;nant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d&#39;une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler p&egrave;p&egrave;re ...
(26)
stock limité
seulement  CHF 250.70
Détails
Adhérence top mouillé 
Bridgestone  Turanza 6
275/35 R19 100Y XL, avec prougeège-jante (MFS), Enliten / EV
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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stock limité
seulement  CHF 251.66
Détails
Michelin  CrossClimate 2
275/35 R19 100Y XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1680232
14.11.2023 de Vieillard
J&#39;ai pens&eacute; bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent &agrave; la montagne l&#39;hiver. Qu&#39;elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est tr&egrave;s limite en virage sur route mouill&eacute; et qui chante sur le sec &agrave; la moindre sollicitation. Je pr&eacute;cise que je n&#39;ai pas de probl&egrave;me amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu&#39;en conduite p&eacute;p&egrave;re.
31.07.2023 de RAYMOND
J&#39;avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n&#39;&eacute;tant plus disponibles, j&#39;ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et l&agrave;, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont compl&egrave;tement HS. Les t&eacute;moins d&#39;usures sont d&eacute;pass&eacute;s, il n&#39;y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022 de Humfrey
Grande exp&eacute;rience de conduite sur plusieurs v&eacute;hicule, ainsi qu&#39;en comp&eacute;tition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont tr&egrave;s peu s&eacute;curisant sur route mouill&eacute;e. J&#39;ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rach&egrave;terai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022 de De Jonge
C&#39;est la 2&egrave;me fois que j&#39;ach&egrave;te ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d&#39;origine qui &eacute;taient des Pirelli
(18)
stock limité
seulement  CHF 252.95
Détails
Bridgestone  Turanza T005 RFT
275/35 R19 100Y XL *, EVc, pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 799266
16.01.2022 de H&eacute;liot
Encore meilleurs que les RE 050 A. Excellente r&eacute;sistance &agrave; l&#39;aquaplaning avec un grip et une r&eacute;ponse au braquage encore am&eacute;lior&eacute;s. Parfaitement adapt&eacute;s &agrave; une conduite active, tout en restant sur.
21.10.2021 de Juan
Solo he utilizado neum&aacute;ticos de marca premium desde que tengo el veh&iacute;culo y sin duda el mejor neum&aacute;tico que he tenido nunca desde el punto de vista de agarre capacidad de frenada y disfrute de la conducci&oacute;n. Sobre desgaste no s&eacute; lo que duraran pues llevo poco m&aacute;s de un mes y aun no llego a los 2000km Puntos m&aacute;s justos del neum&aacute;tico que no malos, rumorosidad ligeramente superior a otros que he tenido. Consumo de combustible 0.1/0.2 litros cada 100 km m&aacute;s. Confort perdida muy leve en carreteras en buen estado, algo m&aacute;s cuando el firme esta degradado. A mi modo de percibirlo probablemente se a causa de la mayor rigidez de la carcasa. Puntos favorables. Progresividad soberbia, estabilidad a alta velocidad guiado por curva con una precisi&oacute;n muy muy buena en mojado ya es increible. El agarre esta a un nivel del que nunca hab&iacute;a disfrutado incluido circulaci&oacute;n r&aacute;pida por carreteras de curvas. En seco el coche responde con prontitud y agilidad mejorada. En el paso por autopista de curvas r&aacute;pidas se perciben mejoras en la estabilidad y tambi&eacute;n un excelente agarre en las curvas o en las curvas enlazadas. En caso de error da una excelente respuesta con mucha progresividad nada de reacciones bruscas agarro mucho y repentinamente nada. La frenada de emergencia tambi&eacute;n me parece m&aacute;s corta. Lo m&aacute;s sorprendente es cuando llueve la capacidad de tracci&oacute;n excepcional pisar a fondo sin que apenas parpadeen los controles de tracci&oacute;n y estabilidad o frenar sin piedad a alta velocidad y notar que el coche se detiene en una distancia r&eacute;cord sin que se active el ABS te deja cara de asombro, o notar en curvas a pesar de que esta h&uacute;medo o directamente lloviendo como se agarra y se dirige con precisi&oacute;n quir&uacute;rgica. Comparado con otros neum&aacute;ticos es casi como si no lloviera indescriptible. Solo tiene un comportamiento m&aacute;s similar a otros neum&aacute;ticos en aquaplaning, a la hora de pasar un charco profundo va bien no da sorpresas negativas pero ya no es excepcional, ahora al cent&iacute;metro que se acaba el charco el agarre excepcional reaparece de forma instant&aacute;nea. Si no te importan perdidas muy ligeras de confort y ruido y un incremento muy modesto de consumo este neum&aacute;tico es excepcionalmente bueno al menos en esta medida sin duda un nuevo referente, por lo que recomiendo en&eacute;rgicamente su compra.
02.10.2021 de Babucci
Tr&egrave;s bon pneu je n&#39;ai rien a dire mais moi qui a une conduite sportive ( Virage ), je trouve que le pneu c&#39;est d&eacute;grad&eacute; trop vite pourtant j&#39;avais fais un parrallelisme en m&ecirc;me temp. Elles m&#39;ont dur&eacute; 1 an pour ma part mais avec une personne qui a une conduite normale, elles sont au top &ccedil;a c&#39;est clair &#x1F44D;&#x1F3FC;
08.06.2021 de Sevenguest
J&#39;utilise ses pneus depuis plusieurs ann&eacute;es, sur ma fiesta et sur ma verso. Jamais d&eacute;&ccedil;u, tr&egrave;s bonne tenue de route, a part sur la neige...mais c&#39;est pas fait pour...lol Tr&egrave;s bonne long&eacute;vit&eacute;. Pas de production de bruit de roulage excessif. Pour la consommation de carburant, je n&#39;en sais rien, c&#39;est difficile a dire, mais la notation est bonne sur l&#39;&eacute;tiquette... Enfin bref, j&#39;ai eu du michelin (pas top avec mes dimensions mtn) , du dunlop (tr&egrave;s bien) pirelli (bien mais morts en 10 000kms) et maintenant je ne jure que sur ces Bridgestone, j&#39;ach&egrave;terai encore ceux l&agrave; la prochaine fois.
(9)
stock limité
seulement  CHF 254.23
Détails
Adhérence top mouillé 
Bridgestone  Blizzak LM 005
275/35 R19 100V XL EVc, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 73 dB
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Moyenne de 52 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4069330
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence sur la neige et sur route tremp&eacute;e . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent o&ugrave; l eau ruisselle en cas de pluie , mon v&eacute;hicule n as pas boug&eacute; une seule fois contrairement lors qu il &eacute;tait chauss&eacute; d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023 de rossi
Tr&egrave;s bien , un peu bruyant mais je pense que l&#39;insonorisation de la Meriva n&#39;est pas optimale non plus. L&#39;adh&eacute;rence est tr&egrave;s bonne sur sol mouill&eacute;, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c&#39;est tr&egrave;s bien &eacute;galement vraiment rien n&#39;a signal&eacute;. L&#39;usure est plut&ocirc;t correct vu les performances. Tr&egrave;s satisfait.
13.07.2022 de Decarli
Ok
21.05.2022 de Strebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
(52)
En stock
seulement  CHF 254.39
Détails
Vredestein  Quatrac Pro
275/35 R19 100Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1010790
13.03.2025 de ROLLAND
Pneus neige &agrave; fuir ou &agrave; r&eacute;server aux d&eacute;serts secs. Nombreuses glissades sur routes humides ou mouill&eacute;es, meme &agrave; petite vitesse, en jouant les voitures bouchon. Je me suis m&ecirc;me mis en travers sur la route alors qu&#39;une camionnette me doublait par l&#39;ext&eacute;rieur du virage. C&#39;est l&#39;hiver, je n&#39;ai pas roul&eacute; avec depuis 3 mois, j&#39;ai trop peur. Je n&#39;ai pas eu l&#39;occasion de tester sur neige.
07.03.2022 de study
conduite tranquille en essaillant de respecter les limitations de vitesse
24.01.2021 de Cumi
Achet&eacute; pour mon tiguan de 2017 4 motion mont&eacute; en 255 40 20. Je vis &agrave; la campagne tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence sur tout les points. Je reviens d&#39;une semaine &agrave; la montagne avec de la neige sur la route pour monter et pour decendre. Tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence pour monter pour descendre c&#39;est un peu moins rassurant que des vrais pneus neige mais &ccedil;a tiens bien la route. J&#39;ai fais des essais de freinage, petit freinage &agrave; 40kmh &ccedil;a ne glisse pas apr&egrave;s 50kmh &ccedil;a glisse un peu mais pas de mauvaise exp&eacute;rience de d&eacute;part en crabe (s&ucirc;rement du au v&eacute;hicule et &agrave; ses &eacute;quipements de s&eacute;curit&eacute;). J&#39;ai relev&eacute; une surconsommation de carburant de 0.5l /100km. Bref je recommande ces pneus mais je n&#39;ai pas d&#39;avis sur l&#39;usure et l&#39;usage de ce pneu l&#39;&eacute;t&eacute;.
(8)
stock limité
seulement  CHF 256.06
Détails
Plus de confort
Continental  PremiumContact 6 SSR
275/35 R19 100Y XL *, EVc, pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 259.16
Détails
Dunlop  Winter
275/35 R19 100V XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK, EVs
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
stock limité
seulement  CHF 261.26
Détails
Hankook  Kinergy 4S² H750
275/35 R19 100Y XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 261.31
Détails
Nexen  Winguard Sport 3
275/35 R19 100W XL 4PR, EV Root
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
stock limité
seulement  CHF 271.50
Détails
Yokohama  Ice Guard IG65
275/35 R19 100T XL Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 273.53
Détails
Adhérence top mouillé 
Michelin  Primacy 3 ZP
275/35 R19 100Y XL *, MOE, EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 628996
16.03.2024 de verlhac
Excellente tenue longitudinale y compris dans les courbes tr&egrave;s rapides. Aucune difficult&eacute; au freinage m&ecirc;me tr&egrave;s puissant sur route s&egrave;che. Ne bouge pas en acc&eacute;l&eacute;ration, tenue impeccable. Sur le mouill&eacute; tr&egrave;s bonne &eacute;vacuation de l&#39;eau; l&eacute;ger glissement lat&eacute;ral en conduite rapide mais sans danger; bon mordant au freinage, mais l&eacute;ger glissements ressentis lorsque les conditions sont froides (4 degr&eacute;s par ex); disparait au bout de 20 &agrave; 30 kms. Tr&egrave;s agr&eacute;able en conditions chaudes (sup 35 degr&eacute;s), o&ugrave; son adh&eacute;rence devient excellente, proche du Goodyear Eagle F1, r&eacute;f&eacute;rence sur ma voiture Probl&egrave;me: est bruyant...particuli&egrave;rement avec mon toit ouvert Pr&eacute;cision: je conduis depuis 55 ans, 18 voitures diff&eacute;rentes, 1,7 millions de kms sans accident responsable
05.02.2017 de Bleuzen
Très bon pneu mais très chère
(14)
En stock
seulement  CHF 276.89
Détails
Ultra silencieux 
Vredestein  Quatrac Pro 2
275/35 R19 100Y XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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stock limité
seulement  CHF 278.71
Détails
Ultra silencieux 
Pirelli  P Zero PZ4 LS Run Flat
275/35 R19 100Y XL *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 19002
15.12.2018 de Przybyla
Pneu quasiment parfait, je souhaiterais simplement que la bande de protection des jantes soit plus importante. L&rsquo;actuelle n&rsquo;est pas tr&egrave;s efficace.
(1)
En stock
seulement  CHF 283.32
Détails
Hankook  Winter i*cept evo 4 W340
275/35 R19 100V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL
  Pneus d'hiver
Nouveau
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 73 dB
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seulement  CHF 284.36
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