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Michelin
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental  IceContact 8
255/50 R19 107T XL EVc, Clouté, avec rebord prougeecteur de jante
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 326.15
Détails
Jusqu'à 80€ par jeu de pneus
Michelin  X-Ice North 4
255/50 R19 107T XL EV Suitable, SUV, Clouté
  Pneus d'hiver
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)
En stock
seulement  CHF 331.56
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  Ultra Grip Ice Arctic
255/50 R19 107T XL, SUV, Clouté, avec prougeège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Avis des clients:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1353975
26.06.2022 de Lahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...
26.06.2022 de Lahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...
06.08.2019 de Charlie
Nous habitons en Savoie à 1350m d'altitude. Notre lourde Dokker ne pouvait rien, même avec de très bons pneus neige, sur la neige tassée et la glace. Avec ces pneus cloutés, c'est juste nickel. Oubliées, les chaînes. Je pense que l'implantation des crampons en "S" aide bien. Nous avons peu roulé encore avec, seulement 3 mois. Je ne peux me prononcer sur l'usure...
15.07.2013 de benoit
Pneu clouté bruillant sur sec et limité a 90km/h, une tenu de route sur neige,glace et vergla extrem mais limité sous la pluis et sol sec. a la fin de lhiver la voiture est remplie de tache de goudron. interdit dans certain pays et limité avec des dates butoire dans les autres. Bien testé mais je remet des pneu neige standart la prochaine fois car moi contraignant.
(5)
En stock
seulement  CHF 340.99
Détails
Continental  IceContact 3
255/50 R19 107T XL Clouté, avec rebord prougeecteur de jante
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 343.59
Détails
Continental  WinterContact TS 870 P
255/50 R19 107H XL MO, EVc, avec rebord prougeecteur de jante
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 528879
17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
(4)
En stock
seulement  CHF 347.44
Détails
Nokian  Hakkapeliitta 01
255/50 R19 107T XL Aramid Sidewalls, Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 392.59
Détails
Continental  Viking Contact 7
255/50 R19 107T XL Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
stock limité
seulement  CHF 401.87
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  EfficientGrip ROF
255/50 R19 103Y *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2036832
21.12.2020 de Myst&egrave;re
Tr&egrave;s bien
26.12.2016 de amaryllis15
les pneus sont totalement usés au bout de 15000 kms!!!!!!!
06.09.2015 de courivaud
tres satisfait du pneu en terme de confort et de bruit, un peu moins en terme d'usure
17.04.2015 de fred
Tenue de route moyenne sur route sèche.. mes anciens pneus étaient plus accrocheur. Néanmoins ils ont l air de s'user moins vite.
(23)
En stock
seulement  CHF 436.99
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Super prix, montage, site internet efficace,paiement par facture ok! Merci beaucoup Adrien C. d'Aproz  
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