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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :

Indice de vitesse

Quelle est la vitesse maximale autorisée ?

L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.

Charge

Indice de charge

Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.

Marques proposées

Catégorie de prix

Gamme de prix

Indications complémentaires

Pneus Run Flat

Conduire en sécurité malgré une crevaison

Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !

Pneus Renforcés

Pneus avec une capacité de charge supérieure

Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.

Pneus type-C (camionnette)

Pneus avec une capacité de charge bien supérieure

Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.

Protège-jante

Couche d'étanchéité

Pneus optimisés pour la mobilité

Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.

Réduction de bruit

Pneus optimisés pour la mobilité

Pneus optimisés pour l'électrique

Pneus optimisés pour véhicules électriques.

Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.

Gagnant des tests

Avis des clients

Tout & plus & plus

Économique en carburant

Bonne adhérence humide

Bruit de roulement faible

Avez-vous besoin d’aide ?

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Notre sélection pour {vehicleType} Leao 255/40 R19 V

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Produit sélectionné pour la comparaison

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Voir tous les pneus dans de taille souhaitée 200 Résultats

Goodyear UltraGrip Performance +

255/40 R19 100W XL *, EVR, avec protège-jante (MFS)

Pneus d'hiver

Label pneumatique européen

73dB

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 8 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus417339

11.01.2025deYves
Excellent pneus hiver sur voiture électrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.

11.06.2021deMARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE

09.06.2021deMartin
L'un des meilleurs pneus que j'ai eu. Usure très bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, décroche à 25km/h seulement ! Testé sur route totalement verglacée par une pluie verglaçante sur 30km. Incroyable ! Le même pneu que l'Ultragrip performance gen-1 en amélioré. Seul défaut commun à tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du début d'hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achetées, est un des meilleurs que j'ai eu, et le plus sûr choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, ça tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilité et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me déclenche jamais le pont arrière en forte côte enneigée. Ça grimpe toute pente enneigée et c'est sympa à conduire en mode "pilotage à skis" sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j'ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, ça tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n'existe que peu de tailles disponibles et je n'en ai pas pour mon véhicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et à un prix super intéressant. C'est donc un super bon choix. Lors d'hiver très rigoureux, j'ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais très chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c'est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l'ont a ces dernières années en Europe, humides et doux puis neigeux.

(8)

stock limité

seulement CHF 258.⁰⁹

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Détails

Continental WinterContact TS 870 P

255/40 R19 100V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Pneus d'hiver

Label pneumatique européen

71dB

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 4 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus528879

17.01.2023deCOLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.

(4)

En stock

Liste des prix* ~~CHF 336.50~~

seulement CHF 262.⁸⁰

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Adhérence top mouillé

Pirelli P Zero Run Flat

255/40 R19 96W *, avec protège-jante (MFS), runflat

Pneus d'été

Label pneumatique européen

72dB

Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 24 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus1940632

24.10.2015dePaul
Très bon pneu, usage raisonnable malgré une conduite un peu sportive.

28.12.2014deGérard Alipré
Pneu très performant mais s'usant vite.

23.01.2014deDUVAL Frédéric
Très bon produit. Pas déçu du tout. Bien mieux que le précédent (la marque commence par un B)

04.01.2010deCHACOR
Très bon pneu mais le pneu s'use rapidement.

(24)

stock limité

seulement CHF 263.⁰¹

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Détails

Falken EUROWINTER HS01

255/40 R19 100V XL, avec protège-jante (MFS) BLK

Pneus d'hiver

Label pneumatique européen

71dB

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 133 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus7284620

17.03.2024deDa Cruz
Bon pneu 🛞. Ils adhérer bien à la route 🛣️ avec les divers temps

28.02.2024deFroidevaux
Super adhérence sur neige, grimpe des pentes enneigées à 14-15% même en s'arrêtant dans la pente on redémarre facilement. Usure tout à fait raisonnable. Pour moi c'est un rapport qualité/prix impeccable !

29.08.2022deJFD - Haute Savoie
J'habite en montagne (1300 m d'altitude). La voiture circule exclusivement dans la région proche plutôt à faible vitesse (60 / 80 Km/h) avec une conduite tranquille sans freinage appuyé. La voiture est généralement peu chargée Les pneus neige sont conservés toute l'année fortement gonflés l'été (+0,5 psi par rapport à la recommandation constructeur) et un peu moins gonflés l'hiver (-0,2). Ainsi utilisés les pneus sont parfait pour une utilisation routière et se comportent bien l'hiver en temps de neige sur route correctement deneigée. Avec la twingo 1 réputée plutôt bonne intrinsèquement sur route enneigée, je n'ai jamais à utiliser les chaines bien que je doive fréquemment traverser le col de Montets à toute heure et toutes conditions météo. Seul bémol pour ce type de pneu : l'usure que je trouve un peu rapide 30 000 km maxi si je veux garder des conditions d'adhérence hivernale correctes. Le fait d'utiliser les pneus l'été peuvent sans doute expliquer en partie cette usure rapide.

12.05.2022deFilliez
Bonne qualité-prix et pneus fiables

(133)

stock limité

seulement CHF 263.⁴⁴

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Adhérence top mouillé

Bridgestone Blizzak LM 005

255/40 R19 100V XL EVc, avec protège-jante (MFS)

Pneus d'hiver

Label pneumatique européen

73dB

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 52 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus4069330

08.05.2023deHelbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.

24.04.2023derossi
Très bien , un peu bruyant mais je pense que l'insonorisation de la Meriva n'est pas optimale non plus. L'adhérence est très bonne sur sol mouillé, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c'est très bien également vraiment rien n'a signalé. L'usure est plutôt correct vu les performances. Très satisfait.

13.07.2022deDecarli
Ok

21.05.2022deStrebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque

(52)

stock limité

seulement CHF 265.⁵⁵

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Adhérence top mouillé

Nokian Hakka Black 3

255/40 R19 100Y XL avec protège-jante (MFS)

Pneus d'été

Label pneumatique européen

71dB

Indice d'efficacité de Delticom

DEX:

En stock

seulement CHF 279.⁴¹

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Adhérence top mouillé

Bridgestone Weather Control A005 Evo

255/40 R19 100V XL, avec protège-jante (MFS)

Pneus toutes saisons

Label pneumatique européen

72dB

Indice d'efficacité de Delticom

DEX:

Avis des clients:

Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 2 essais réalisés N/A

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus177054

03.09.2025deLaude
Pneu morts, bon à changer au bout de 2 ans et 29.000 km, les pneus sont en train de se déchiqueter. J'aurais du prendre des pneus à 50€ au lieu de 110€ pour ce résultat.

(2)

stock limité

seulement CHF 283.¹⁷

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Ultra silencieux

Michelin Pilot Alpin 5

255/40 R19 100V XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Pneus d'hiver