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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Notre sélection pour Massimo 235/50 R18

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Michelin  CrossClimate 2
235/50 R18 97V EV Suitable
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1617285
14.11.2023deVieillard
J&#39;ai pens&eacute; bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent &agrave; la montagne l&#39;hiver. Qu&#39;elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est tr&egrave;s limite en virage sur route mouill&eacute; et qui chante sur le sec &agrave; la moindre sollicitation. Je pr&eacute;cise que je n&#39;ai pas de probl&egrave;me amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu&#39;en conduite p&eacute;p&egrave;re.
31.07.2023deRAYMOND
J&#39;avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n&#39;&eacute;tant plus disponibles, j&#39;ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et l&agrave;, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont compl&egrave;tement HS. Les t&eacute;moins d&#39;usures sont d&eacute;pass&eacute;s, il n&#39;y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022deHumfrey
Grande exp&eacute;rience de conduite sur plusieurs v&eacute;hicule, ainsi qu&#39;en comp&eacute;tition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont tr&egrave;s peu s&eacute;curisant sur route mouill&eacute;e. J&#39;ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rach&egrave;terai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022deDe Jonge
C&#39;est la 2&egrave;me fois que j&#39;ach&egrave;te ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d&#39;origine qui &eacute;taient des Pirelli
(18)
stock limité
seulement  CHF 216.92
Détails
Yokohama  Ice Guard IG65
235/50 R18 101T XL, RPB, Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 218.65
Détails
Pirelli  Winter SottoZero 3
235/50 R18 101V XL, MGT, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3406392
02.08.2023deMONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de s&eacute;curit&eacute; instantan&eacute;e
02.08.2023deMONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de s&eacute;curit&eacute; instantan&eacute;e
02.08.2023deMONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de s&eacute;curit&eacute; instantan&eacute;e
14.04.2021dePra
La dimension que j&#39;utilise ne figure pas dans votre liste il s&#39;agit du 215/45/17 Pneus excellent partout &agrave; conseiller sur les sportives.
(48)
stock limité
Liste des prix*  CHF 311.00
seulement  CHF 218.99
Détails
Michelin  CrossClimate 2
235/50 R18 101Y XL EV Suitable
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1617285
14.11.2023deVieillard
J&#39;ai pens&eacute; bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent &agrave; la montagne l&#39;hiver. Qu&#39;elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est tr&egrave;s limite en virage sur route mouill&eacute; et qui chante sur le sec &agrave; la moindre sollicitation. Je pr&eacute;cise que je n&#39;ai pas de probl&egrave;me amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu&#39;en conduite p&eacute;p&egrave;re.
31.07.2023deRAYMOND
J&#39;avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n&#39;&eacute;tant plus disponibles, j&#39;ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et l&agrave;, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont compl&egrave;tement HS. Les t&eacute;moins d&#39;usures sont d&eacute;pass&eacute;s, il n&#39;y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022deHumfrey
Grande exp&eacute;rience de conduite sur plusieurs v&eacute;hicule, ainsi qu&#39;en comp&eacute;tition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont tr&egrave;s peu s&eacute;curisant sur route mouill&eacute;e. J&#39;ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rach&egrave;terai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022deDe Jonge
C&#39;est la 2&egrave;me fois que j&#39;ach&egrave;te ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d&#39;origine qui &eacute;taient des Pirelli
(18)
stock limité
seulement  CHF 219.75
Détails
Économe carburant 
Michelin  Primacy 4
235/50 R18 101H XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7672656
28.07.2025deGay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu&#39;un col, il me fallait un pneu &agrave; usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta temp&eacute;rature dans la journ&eacute;e allant jusqu&#39;&agrave; 30&deg;C d&#39;&eacute;cart). J&#39;ai trouv&eacute; un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025deGreg
Alors, ma conduite est sportive. J&rsquo;ai repouss&eacute; les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous pr&eacute;vient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de d&eacute;crocher : &laquo; un bon coup de volant et un l&eacute;ger frein suffira pour les raccrocher &raquo;. Pour sa cat&eacute;gorie, c&rsquo;est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que gr&acirc;ce &agrave; ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouill&eacute;, ils sont tr&egrave;s fiables. On peut &eacute;galement atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu d&eacute;croche plus t&ocirc;t que sur le sec, toujours en vous pr&eacute;venant que vous &ecirc;tes &agrave; la limite. Sur la neige, &eacute;videmment, ce n&rsquo;est pas aussi performant que des pneus neige, mais gr&acirc;ce &agrave; ses performances sur sol mouill&eacute;, il peut quand m&ecirc;me vous aider et se montre moins glissant &agrave; basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j&rsquo;ai vraiment pris des cols enneig&eacute;s avec les deux mod&egrave;les, le Kleber est moins s&eacute;curitaire, ne l&rsquo;achetez jamais). &Eacute;videmment, n&rsquo;attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adh&eacute;rence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouill&eacute;). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024deJ. G.
Bons pneus, rien &agrave; signaler.
02.03.2024deMOINET
Sur la roue avant droite, le flanc ext&eacute;rieur du pneumatiques sont tr&egrave;s rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne pr&ecirc;te jamais mon v&eacute;hicule, contr&ocirc;le tout les weekends la pression en respectant les donn&eacute;es constructeur. Je fais beaucoup d&#39;autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n&#39;ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd&#39;hui, cette hernie est toujours pr&eacute;sente et n&#39;a pas l&#39;air d&#39;&eacute;voluer et n&#39;en ressent aucune g&ecirc;ne dans la conduite, seulement une inqui&eacute;tude de ma part... Par contre, au prochain contr&ocirc;le technique, je vais certainement avoir droit &agrave; une contre visite. j&#39;ai toujours &eacute;quip&eacute; mes v&eacute;hicules personnelles de pneus Michelin, c&#39;est la premi&egrave;re fois que je rencontre ce genre de ph&eacute;nom&egrave;ne. Je pr&eacute;cise que la pose des pneus a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;s par un garagiste ainsi que l&#39;&eacute;quilibrage et la g&eacute;om&eacute;trie.
(122)
En stock
seulement  CHF 221.62
Détails
Adhérence top mouillé 
Kleber  Dynaxer SUV
235/50 R18 97V avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus123305
26.12.2021deStabile
J&acute;ai un style de conduite tout &agrave; fait normal, quelques bonnes acc&eacute;l&eacute;rations de temps en temps, sinon mon trajet de tous les jours ce sont des petites routes avec beaucoup de rond point dans les villages, bonne tenue sur route humide pour un pneu &eacute;t&eacute;, je recommande.
(2)
stock limité
seulement  CHF 225.44
Détails
Goodyear  UltraGrip Performance +
235/50 R18 101V XL EVR, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus417339
11.01.2025deYves
Excellent pneus hiver sur voiture &eacute;lectrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021deMARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE M&Euml;ME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L&#39;ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021deMARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE M&Euml;ME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L&#39;ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021deMartin
L&#39;un des meilleurs pneus que j&#39;ai eu. Usure tr&egrave;s bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, d&eacute;croche &agrave; 25km/h seulement ! Test&eacute; sur route totalement verglac&eacute;e par une pluie vergla&ccedil;ante sur 30km. Incroyable ! Le m&ecirc;me pneu que l&#39;Ultragrip performance gen-1 en am&eacute;lior&eacute;. Seul d&eacute;faut commun &agrave; tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du d&eacute;but d&#39;hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achet&eacute;es, est un des meilleurs que j&#39;ai eu, et le plus s&ucirc;r choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, &ccedil;a tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilit&eacute; et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me d&eacute;clenche jamais le pont arri&egrave;re en forte c&ocirc;te enneig&eacute;e. &Ccedil;a grimpe toute pente enneig&eacute;e et c&#39;est sympa &agrave; conduire en mode &quot;pilotage &agrave; skis&quot; sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j&#39;ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, &ccedil;a tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n&#39;existe que peu de tailles disponibles et je n&#39;en ai pas pour mon v&eacute;hicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et &agrave; un prix super int&eacute;ressant. C&#39;est donc un super bon choix. Lors d&#39;hiver tr&egrave;s rigoureux, j&#39;ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais tr&egrave;s chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c&#39;est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l&#39;ont a ces derni&egrave;res ann&eacute;es en Europe, humides et doux puis neigeux.
(8)
En stock
seulement  CHF 229.99
Détails
Adhérence top mouillé 
Michelin  Primacy 4
235/50 R18 101Y XL EV Suitable, VOL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Évaluation des clients

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Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7672656
28.07.2025deGay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu&#39;un col, il me fallait un pneu &agrave; usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta temp&eacute;rature dans la journ&eacute;e allant jusqu&#39;&agrave; 30&deg;C d&#39;&eacute;cart). J&#39;ai trouv&eacute; un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025deGreg
Alors, ma conduite est sportive. J&rsquo;ai repouss&eacute; les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous pr&eacute;vient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de d&eacute;crocher : &laquo; un bon coup de volant et un l&eacute;ger frein suffira pour les raccrocher &raquo;. Pour sa cat&eacute;gorie, c&rsquo;est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que gr&acirc;ce &agrave; ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouill&eacute;, ils sont tr&egrave;s fiables. On peut &eacute;galement atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu d&eacute;croche plus t&ocirc;t que sur le sec, toujours en vous pr&eacute;venant que vous &ecirc;tes &agrave; la limite. Sur la neige, &eacute;videmment, ce n&rsquo;est pas aussi performant que des pneus neige, mais gr&acirc;ce &agrave; ses performances sur sol mouill&eacute;, il peut quand m&ecirc;me vous aider et se montre moins glissant &agrave; basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j&rsquo;ai vraiment pris des cols enneig&eacute;s avec les deux mod&egrave;les, le Kleber est moins s&eacute;curitaire, ne l&rsquo;achetez jamais). &Eacute;videmment, n&rsquo;attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adh&eacute;rence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouill&eacute;). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024deJ. G.
Bons pneus, rien &agrave; signaler.
02.03.2024deMOINET
Sur la roue avant droite, le flanc ext&eacute;rieur du pneumatiques sont tr&egrave;s rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne pr&ecirc;te jamais mon v&eacute;hicule, contr&ocirc;le tout les weekends la pression en respectant les donn&eacute;es constructeur. Je fais beaucoup d&#39;autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n&#39;ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd&#39;hui, cette hernie est toujours pr&eacute;sente et n&#39;a pas l&#39;air d&#39;&eacute;voluer et n&#39;en ressent aucune g&ecirc;ne dans la conduite, seulement une inqui&eacute;tude de ma part... Par contre, au prochain contr&ocirc;le technique, je vais certainement avoir droit &agrave; une contre visite. j&#39;ai toujours &eacute;quip&eacute; mes v&eacute;hicules personnelles de pneus Michelin, c&#39;est la premi&egrave;re fois que je rencontre ce genre de ph&eacute;nom&egrave;ne. Je pr&eacute;cise que la pose des pneus a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;s par un garagiste ainsi que l&#39;&eacute;quilibrage et la g&eacute;om&eacute;trie.
(122)
stock limité
seulement  CHF 232.83
Détails
Hankook  Winter i*pike X W429A
235/50 R18 101T XL 4PR, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 233.67
Détails
Adhérence top mouillé 
Michelin  Pilot Sport 4 SUV ZP
235/50 R18 97V EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL), runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 245.35
Détails
Ultra silencieux 
Yokohama  Advan Fleva V701
235/50 R18 97V RPB
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 67dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus873728
14.05.2023deBouf
Super pneus surtout sur route mouill&eacute;e, tr&egrave;s bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu sup&eacute;rieure &agrave; mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appr&eacute;ciable
15.11.2022deCrayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas &agrave; l&#39;aise au d&eacute;but, mais apr&egrave;s tests rapides il grippe tr&egrave;s bien sur sec ou mouill&eacute; et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact apr&egrave;s cassis de route. Seule fois que je l&#39;ai fait glisser il a perdu le grip tr&egrave;s progressivement. Pas de surprise sur route mouill&eacute;e, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j&#39;ai a peine d&#39;usure, je pense que le pneu durera mini 25000km &agrave; ce rythme.
14.11.2022deMax
ces pneus sont agr&eacute;able &agrave; rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s&#39;use pas trop vite.
04.10.2022deLaruelle
Le pneu s&#39;&eacute;croule avant les freins en conduite sportive, c&#39;est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
(24)
stock limité
seulement  CHF 245.52
Détails
Falken  WINTERPEAK F-ICE 1
235/50 R18 101T XL, Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 246.94
Détails
Goodyear  Ultra Grip Arctic 2
235/50 R18 101T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 248.79
Détails
Adhérence top mouillé 
Nokian  Hakka Black 3
235/50 R18 101Y XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
En stock
seulement  CHF 252.96
Détails
Continental  IceContact 3
235/50 R18 101T XL, Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 262.04
Détails
Barum  Polaris North 6
235/50 R18 101T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'hiver
Barum. Une marque de Continental
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
En stock
seulement  CHF 277.09
Détails
Ultra silencieux 
Continental  VikingContact 8
235/50 R18 101T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 69dB
stock limité
seulement  CHF 285.46
Détails
Nokian  Hakkapeliitta R5 SUV
235/50 R18 101R XL Aramid Sidewalls, Pneus nordiques
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 71dB
En stock
Liste des prix*  CHF 393.00
seulement  CHF 292.23
Détails
Continental  Viking Contact 7
235/50 R18 101T XL, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DLes émissions sonores 72dB
stock limité
seulement  CHF 292.43
Détails
Michelin  X-Ice Snow
235/50 R18 101H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 69dB
stock limité
seulement  CHF 303.11
Détails
Nokian  Hakkapeliitta 10
235/50 R18 101T XL Aramid Sidewalls, SUV, Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
seulement  CHF 347.29
Détails
Nokian  Hakkapeliitta 01
235/50 R18 101T XL Aramid Sidewalls, Clouté
  Pneus d'hiver
En stock
Liste des prix*  CHF 415.50
seulement  CHF 366.90
Détails
Bridgestone  Dueler H/P Sport
235/50 R18 97V AO
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 41 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4235400
02.03.2026deDESPRET
Ces pneus &eacute;taient ceux d&#39;origine, depuis je rach&egrave;te chez vous syst&eacute;matiquement les m&ecirc;mes, la voiture a 180000km, je fais route autoroute ville , &agrave; peu pr&eacute;s &agrave; part &eacute;gale, j&#39;ai une conduite souple, &eacute;conomique, je suis enchant&eacute; de ces pneus
06.09.2020dedk
longevit&eacute; impressionnante; je pr&eacute;cise que c&#39;est 255/45/20 et non pas 265; je les change mais il reste 1mm avant t&eacute;moin d&#39;usure !
09.12.2018delourd
pneu tr&egrave;s correct sur route, autoroute et piste s&eacute;che roulante &agrave; voir sur neige et dans le gras pas s&eacute;rieusement test&eacute;, pas trop bruyant, perd un peu d&#39;accroche au fil de l&#39;usure notamment sur l&rsquo;asphalte mouill&eacute;, usure un peu rapide mais devrait encore faire 10 000km soit 35000 au total et ce malgr&eacute; permutation avant-arriere
06.01.2016dejc
Pneus de bonne qualité, pas d'usure anormale constatée, je reprendrais les mêmes
(41)
stock limité
seulement  CHF 503.66
Détails
Toyo  Celsius AS2
235/50 R18 101V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus157795
03.03.2026deligault
un defaut fragile sur les flancs ... sinon top
03.03.2025debeauvrie
tr&egrave;s content de ces pneus , assez silencieux et efficaces sur la majorit&eacute; des rev&ecirc;tements rencontr&eacute;s. je n&#39;ai pas pu tester sur route enneig&eacute;e
17.11.2023decantineau
premiere annee en 4 saison et franchement pas decu niveau usure du pneu parfait longetivite du pneu je n&#39;ai rien a dire ce qui est de la tenue de route sur la pluie parfait egalement et sur neige aussi . un peu plus bruiant que des pneu ete mais cela est normale mais tres raisonable . le confort de route est parfaite egalement niveau consomation carburant etant sur vehicule electrique pas de grande difference par a port a un pneu ete .. je suis ravi du pneu je le rachete pour mes prochain pneu quand ils seront use a voir l etat d uzure a 35000 a mon avis les 60000 seron depasser
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seulement  CHF 699.13
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