L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.
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DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients
Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.
Moyenne de 17 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
06.01.2025deHennequin Ras
28.11.2024derimlinger trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
18.11.2024deLEMAY Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w).
Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues.
Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
12.12.2019deDa silva Aderense au top sur route humide.
Mais malheureusement usure trop précoce !
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Moyenne de 12 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
02.06.2022deMosbaoui Excellent pneus le grip sur la neige est bon en tout cas pour un 4x4, sur sol humide le freinage est juste bon , sur route sèche pas de souci, je recommande se pneus, qualité/prix très bien
14.07.2019deHIRECHE J'ai trouver ces quatre pneus adaptés à mon utilisation hivernale. Mais je les revends car j'ai changé de véhicule et suis passé en 19".
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Moyenne de 138 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
29.12.2024dePrimati Faible adhérence sur route mouillée, et usure très rapide.
Faible bruit de roulement et bon confort.
24.09.2024deKrattinger Pour le prix = top performance sur route mouillé et sec très bonne tenue de route 👍
20.03.2024debouchage Je conduis des routes de campagne et des nationales tout les jours.
Ces pneus ne passeront pas l'hiver prochain.
Usure très rapide.
Pas satisfait du tout.
17.01.2024deTremblais Les pneus ont été installés en juillet 2023 et sur le train avant de ma voiture. J'ai un style de conduite tranquille et je fais en majorité de la route nationale / départementale. Globalement les pneus font le job et je n'ai pas de remarques pour le moment. Ils ont une bonne adhérence en virage / rond point et lors d'un freinage d'urgence sur route sèche ils ont été efficaces. Maintenant j'attends de voir comment ils vont se comporter dans le temps en terme d'usure.
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Moyenne de 5 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.07.2026demena alors déjà c est pas une simple megane 2.0l turbo 16v, mais le site ne propose pas autre chose!!!
donc c'est une megane 2 rs pas mal épicée et le pneus est vraiment pas mal en conduite c'est pareil aucun choix a part sûr ou confort !
j'oscille entre deux type de conduite entre le sûr et le sport voir très sportif et le pneu réagis super bien !!
la carcasse est assez rigide et la gomme de bonne qualité!
pneu qui ne crisse pas a la moindre c est appréciable
sur le mouillée la voiture est un rail autant a l'accélération qu'au freinage et a un super maintien en courbe
sur le sec est a température extérieure ambiante le pneu est très performant, bon ressentie de caisse, toute les information remonte bien au volant, il ne gomme pas les performances de la voiture la caisse reste vive.
Sur le sec a haute température le pneu est un peu dépassé et reste efficace mais on arrive vite a ses limites surtout en condition extrême
en global ça reste un très bon pneus que je recommande et que je remettrai sur mon auto
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Moyenne de 6 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
18.06.2026deGeo Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
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Usure du pneu
Consommation de carburant
29.12.2024dePrimati Faible adhérence sur route mouillée, et usure très rapide.
Faible bruit de roulement et bon confort.
24.09.2024deKrattinger Pour le prix = top performance sur route mouillé et sec très bonne tenue de route 👍
20.03.2024debouchage Je conduis des routes de campagne et des nationales tout les jours.
Ces pneus ne passeront pas l'hiver prochain.
Usure très rapide.
Pas satisfait du tout.
17.01.2024deTremblais Les pneus ont été installés en juillet 2023 et sur le train avant de ma voiture. J'ai un style de conduite tranquille et je fais en majorité de la route nationale / départementale. Globalement les pneus font le job et je n'ai pas de remarques pour le moment. Ils ont une bonne adhérence en virage / rond point et lors d'un freinage d'urgence sur route sèche ils ont été efficaces. Maintenant j'attends de voir comment ils vont se comporter dans le temps en terme d'usure.
Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.
Moyenne de 2 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
24.10.2020deJug Ce pneu est très dangereux sur route mouillée même à faible allure , il décoche en virage ... il ne devrait même plus être commercialisé .. c'est une honte de proposer un tel pneu ... par 2 fois j'ai frôlé la sortie de route ...
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225/60 R17 99H EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus toutes saisons
Nouveau
Label pneumatique européen
CC72dB
Indice d'efficacité de Delticom
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225/60 R17 99V EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus d'été
Viking. Une marque de Continental
Label pneumatique européen
CB71dB
Indice d'efficacité de Delticom
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Moyenne de 39 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
26.05.2023deBaudry Je conduis de manière souple pour économiser le carburant le plus possible. Après stockage d'environ 6 mois, 2 pneus Viking ont été montés et placés à l'arrière puis à l'avant du véhicule, puis à l'arrière. Le kilométrage effectué avec ces pneus totalise maintenant environ 50 000 km. L'usure des pneus est très avancée, approchant les 1,6 mm de profondeur minimum des sculptures sur toute la surface de roulement.
À mon avis, le kilométrage total qui pourra être effectué n'est pas conséquent (< 60 000 km) Voir la photo plus bas.
Dans le passé, il y a plus de 20 ans, je parcourais de 80 000 à 100 000 km avec des pneus montés sur une Citroën BX essence de 90 CV, qui est moins lourde que la C5, c'est vrai. Mais les pneus étaient bien plus petits.
30.12.2022depacx qualité très vonne et prix imbatable
10.09.2022dePlanchamp très bon pneus pour une conduite par un adulte de 70 ans.
26.01.2022dede Montmollin Rapport qualité prix très bon. Tenue sur la neige excellent.
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