L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.
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Avis des clients:
Évaluation des clients
Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.
Moyenne de 15 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
24.02.2023deGeorges Infirmier libéral crevaison souvent je suis passé à des pneus increvables top!
Meilleurs pneus que j’ai jamais eu
Usure top
31.01.2021deCéline Je fais aussi bien de la ville que de la campagne. Routes de montagnes donc avec des virages très prononcés, et montée sans problème sur la neige
26.07.2020deDubois 13500 parcourus depuis 1 an, très faible usure jusqu'à ce jour, neige ok, tracter caravane ok, + partie anti crevaison qui donne un gain de sécurité pour un prix correct ainsi que la protection jante alu... Il fait chaud en ce moment et la gomme semble tenir également le chaud donc si la durée de vie totale est ok, je rachèterai. Ils semblent plus durable que le Michelin 4 saisons pour le instant.
22.09.2018deLe Molaire Roule tranquillement en ville sur autoroute roule avec le régulateur de vitesse 135
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Moyenne de 58 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
25.02.2025deJACOB 1 des pneus comporte une hernie au bout de 200km effectués
Problème signalé mais j'attend toujoursle necessaire pour renvoi dupneu pour expertise.
SAV pas à la hauteur
24.01.2025demata Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite confort.
C'est des gommes tendre. J'avais pas vu lors de l'achat, pourtant je suis habitué a prendre des continental.
Je ne conseille pas du tout ces pneu, trop bruyant.
24.01.2025deMata Pneu arrivé au témoin au bout de 6000km en conduite calme sur route de campagne et national...
Pneu bruyant. Gomme tendre, j'avais pas vu avant achat je comprend mieux l'usure rapide du pneu.
Habitué des continental je ne rachèterai plus jamais ces pneu.
24.03.2023deMoreau Route de campagne 70% autoroute 30%, allure soutenue ou sport 30% sur sec ou mouillées. Pas de piste.
Confortables et efficaces, j utilise toujours des Michelin habituellement, ces premières montes m'ont agréablement surpris.
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225/40 R18 92Y XL AO, EVR, avec protège-jante (MFS)
Pneus d'été
Label pneumatique européen
CA69dB
Indice d'efficacité de Delticom
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Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neigeN/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
16.11.2024deManzoni Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
12.01.2021defaure Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020deEberhart Tres deçu des ces pneus: ils ont beaucoup de mal à chauffer et la tenue de route n'est pas au rendez-vous.
ça commence très vite à glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arretés. je regrette enormement mon achat au point de penser à changer les pneus alors qu'ils sont encore preque neufs
10.08.2020deJoachim J’avais du très bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n’était pas assez sport. Après avoir fait monter du F1 super sport, j’ai tout de suite vu la différence. Beaucoup plus précis, plus rigide et donc plus façile pour prendre des courbes rapides et serrées que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouillé, c’est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est précise. Ce pneu est super réactif à la moindre sollicitation du volant. J’adore car c’est un gage de sécurité pour moi. En résumé, c’est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j’estime avoir trouvé le pneu parfait. Il est un peu cher mais c’est l’accès aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n’existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rachèterai ce pneu et je le recommande pour son côté super sport et son confort en même temps .
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225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'été
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DB70dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
17.06.2025deSoria Vraiment étonné de ce pneu par rapport à mes anciens, une durée de vie exceptionnelle conduite Normal et sportive les pneus avant sont encore neufs et l'arrière n'est même pas à 30% d'usure (propulsion) un très bon confort et un niveau sonore vraiment très minime, une tenu de route et un freinage exceptionnel que ce soit sur route sèche et humide (forcément un peu moin bon par temps de pluie mais reste très bon) et pour des pneus été même en hiver et quelques roulages sur neige les pneus on un très bon comportement ! Leurs vrais plus sont la durée de vie au vu de la conduite sportive régulière et de quelques dérapage sur sol sec ainsi qu'une très grande résistance à la crevaison !
16.01.2025deSchaer Même en conduite sport dans les virages les pneus crochent bien et surtout bonne évacuation d’eau lors d’intempérie
13.01.2021deBoissier La voiture chasse dans les virages et surtout rond point par chaussée mouillée
09.01.2021deMoyon L’adhérence n’est pas mauvaise mais le flanc est très mou et la conduite devient très flou à mesure que la vitesse augmente. Sur voie express je roule sur des œufs c’est une horreur ! Ce problème a disparu en changeant de marque.
225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Moyenne de 132 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
25.10.2025deGirod Très faible bruit de roulement, bonne tenue de route.
Après avoir parcouru 5'000 km, seulement une faible usure constatée, pourront encore faire certainement 20'000 km.
25.10.2025deLuong Je n'ai pas très confiance dans les virages si je les prends à trop grande vitesse
16.09.2025deAndrey Très bon pneu, confort et très bonne adhérence.
Très bon pour la montagne.
31.03.2025deNaidin Mauvaise expérience avec ses pneus . Vibrations et tremblements lors des vitesses au-delà de 120km/h malgré 2 équilibrages et géométrie des roues .
Je n’achèterais jamais sur votre site .
225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'été
Label pneumatique européen
DC72dB
Indice d'efficacité de Delticom
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225/40 R18 92Y XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus toutes saisons
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225/40 R18 92Y XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'été
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225/40 R18 92Y XL Aramid Sidewalls, avec protège-jante (MFS)
Pneus toutes saisons
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225/40 R18 92Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus toutes saisons
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CA68dB
Indice d'efficacité de Delticom
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Moyenne de 21 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neigeN/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.11.2024deAUGRY Michel permis de conduire depuis 1969, conduite au royaume uni, en Amérique du Nord, en Europe, villes comme Paris, Londres, Los Angeles, Chicago etc..30000 kms par An en moyenne.
Conduite de nécessité, de loisir, voyages, et sportive (circuit).
les pneus concernés sont des 225/45 R17 94Y XL , et NON 55 R17 , le chiffre 45 n'étant pas affichable sur votre application.
15.12.2021deMaire Conduite sportive à sécuritaire avec de la charge en remorques
20.08.2021deRENE bonjour à tous , j'ai 50 ans et 32 ans de permis de conduire , avec en moyenne 15 à 20 000 km par an avec 2 véhicules, j 'ai acheté en nov 2017 4 Avon ZV7 pour mon véhicule , ces pneus ont été fabriqués en juin 2017 . Nous sommes en juillet 2021 , donc 4,5 ans après les pneus totalisent 27 000 km et juste avant de partir en vacances mon garagiste m'appelle et me dit que sur les 4 pneus de ma voiture il y a une fissure sur la dernière rainure coté intérieur du pneu, il me dit que ce n'est pas prudent de partir en vacances avec .. je retourne avec la facture voir la société chez qui j'ai acheté et monté , ils font le constat et pour eux le pneu a 4 ans et ce n 'est pas dangereux.. personnellement je n'ai jamais vu ça sur aucun pneu . Bref je garde les 4 pneus et je pose une photo ici preuve à l'appui. c'est dommage, car en dehors de ce problème je les trouvais efficace. si vous souhaitez me joindre [email protected]
09.08.2021deGuillaume Cela fait presque 20 ans maintenant que je roule avec avec cette marque et je n’ai jamais été déçu.
Une fois chaud ils accrochent vraiment bien, la longévité est franchement pas mal.
Très bon rapport qualité/prix!
225/40 R18 92Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus toutes saisons
Semperit. Une marque de Continental
Label pneumatique européen
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Indice d'efficacité de Delticom
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225/40 R18 92Y XL AO, EVR, avec protège-jante (MFS)
Pneus d'été
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Moyenne de 67 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
02.12.2024deTisseyre Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024de508 RXH La voiture étant lourde du fait des batteries pour l'électrique, je suis très méfiant sur route humide. Je n'ai pas encore trouvé le pneu qui excelle pour ce type de chaussée mais sur route sèche ces pneus sont très sécurisant.
17.10.2023deLAVERGNE conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021deHaldemann J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
225/40 R18 92Y XL AO1, EVR, avec protège-jante (MFS)
Pneus d'été
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neigeN/A
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
16.11.2024deManzoni Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
12.01.2021defaure Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020deEberhart Tres deçu des ces pneus: ils ont beaucoup de mal à chauffer et la tenue de route n'est pas au rendez-vous.
ça commence très vite à glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arretés. je regrette enormement mon achat au point de penser à changer les pneus alors qu'ils sont encore preque neufs
10.08.2020deJoachim J’avais du très bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n’était pas assez sport. Après avoir fait monter du F1 super sport, j’ai tout de suite vu la différence. Beaucoup plus précis, plus rigide et donc plus façile pour prendre des courbes rapides et serrées que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouillé, c’est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est précise. Ce pneu est super réactif à la moindre sollicitation du volant. J’adore car c’est un gage de sécurité pour moi. En résumé, c’est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j’estime avoir trouvé le pneu parfait. Il est un peu cher mais c’est l’accès aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n’existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rachèterai ce pneu et je le recommande pour son côté super sport et son confort en même temps .
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225/40 R18 92Y XL VCs, avec protège-jante (MFS) NBLK
Pneus d'été
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neigeN/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
07.09.2025deRacordon Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023deFormaz Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non!
Super qualité prix!
05.11.2022deALAIN BARGIBANT En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'été
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Indice d'efficacité de Delticom
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225/40 R18 92Y XL 4PR avec protège-jante (MFS), runflat SBL
Pneus d'été
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neigeN/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
26.05.2026deWicherek Conduite à la fois tranquille mais également sportive. Rien à dire, ça suit parfaitement bien et encaissé le couple sans soucis.
05.05.2021deRenault Très bons pneu pour une voiture propulsion.
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