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Nokian
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Adhérence top mouillé 
Michelin  Primacy 4+
195/55 R20 95H XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 980375
04.04.2024 de Donat
D&eacute;sirant des pneus avec une bonne adh&eacute;rence sur la chauss&eacute;e s&egrave;che comme humide je suis satisfait. Bon freinage aussi . De tr&egrave;s bon pneus !
04.04.2023 de Breton
Long&eacute;vit&eacute; exceptionnelle. Je dois changer le train avant au bout de 60 000 km pour cause d&#39;un pneu crev&eacute; par objet tranchant. Consommation contenue. Confort de conduite.
16.11.2022 de Schaer
7000
(5)
stock limité
seulement  CHF 171.80
Détails
Continental  WinterContact TS 850P
195/55 R20 95H XL
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 62 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4711775
31.05.2026 de Della Corte
Bon pneu mais pour un pneu qui se veut haut de gamme il manque de stabilit&eacute; surtout lat&eacute;rale. Selon moi il est inf&eacute;rieur au michelin pilot alpin 5.
21.03.2026 de Stanojkovic
Ce sont des tr&egrave;s bon pneus mais j&rsquo;ai un pneu qui as un d&eacute;faut de chaque matin comme la pression pneus arri&egrave;re droite mais le pneu tient la route il aime juste pas trop le froid la taille du pneus c&rsquo;est 225/45/R18 c&rsquo;est peut &ecirc;tre le pneu qui est mal form&eacute; Mauvaise production du pneu &ccedil;a peut arriver
12.07.2025 de Cle
Tr&egrave;s d&eacute;&ccedil;u. J avais des 860 auparavant qui ont disparu au profit du 870 et rien A voir . Le profil a chang&eacute; et la tenue de route aussi. Sur route s&egrave;che est une cata , quand il fait chaud on a l impression que la voiture est sur des pneus tout mou et dans les virages un peu rapide elle se balade , limite dangereux en attaquant un peu. Je pr&eacute;cise que les 4 pneus sont des conti 870 . Beaucoup de survirage. En hiver et sous la pluie notamment en aquaplanning ils sont par contre pas mal mais pas aussi spectaculaires que le disent les essais qui sont je pense un peu trop &quot; gentils&quot; et ne notent pas toujours objectivement.
12.03.2025 de Indiscret
50000kms,avec les pr&eacute;c&eacute;dents, m&ecirc;me marque, toute l&#39;ann&eacute;e, campagne/montagne/piste.
(62)
stock limité
seulement  CHF 196.30
Détails
Continental  Viking Contact 7
195/55 R20 95T XL, Pneus nordiques
  Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 71 dB
stock limité
seulement  CHF 216.28
Détails
Continental  IceContact 3
195/55 R20 95T XL, Clouté
  Pneus d'hiver
stock limité
seulement  CHF 219.60
Détails
références affichées 4 sur 172 trouvées
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