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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Notre sélection pour Maxxis 180/55 ZR17

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Maxxis  MA-ST3 Supermaxx
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
stock limité
seulement  CHF 120.67
Détails
Maxxis  MA-ST2
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus89509
(3)
stock limité
seulement  CHF 127.72
Détails
Maxxis  Supermaxx Hypersport MA-HS
180/55 ZR17 TL (73W)
En stock
seulement  CHF 150.37
Détails
Maxxis  Supermaxx Sport MA-SP
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
En stock
seulement  CHF 152.19
Détails

Voir tous les pneus dans de taille souhaitée  114 Résultats

Continental  ContiSportAttack
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1289744
02.12.2020deHue Christophe
Pour l’instant , je n’ai fais qu’environ 500Km. Mais en courbe , en freinage et sur le mouillé , il se comporte très bien.
17.11.2019deCARZE
ContiSportAttack 2 sur le sec : très bon pneu - guidage précis - maniabilité - freinage très fort sur le mouillé : un cran en dessous mais pas mal quand même ( prévient a l'avance - pas de comportement traître ) Ce pneu est un des rares a chauffer assez vite . Bonne adhérence sur l'angle - prévient avant de glisser - pas de comportement traître Je reprendrai
15.09.2014degary
convient a mon utilisation.
12.05.2013deMika Mika
Je le trouve relativement correct une fois chaud sur sec surtout l'avant, mais il c'est vite dégradé à l'arriére. L'arriére me semble pas forcement bien adapté pour passer la puissance de la SMT
(18)
En stock
Liste des prix*  CHF 152.00
seulement  CHF 98.90
Détails
CST  CM-S1 Ride Migra
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
En stock
seulement  CHF 99.44
Détails
Continental  ContiMotion M
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante M
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus370818
11.06.2020deGUIRAUD
J AI ESSAYE PLUSIEURS MARQUE RAPPORT QUALITE PRIX POUR IL N Y A PAS MIEUX
16.04.2019de0livier
Très Bon rapport qualité prix,motard à l année j ai chaussé avant l hiver je recommande ce pneu de très bonne qualité en 2 ct il n'a rien à envier à une grande marque française. 4000 km parcouru et à peut près à mi usure
06.11.2016deGrego
Au bout d'un mois j'ai du le changer conduite normale de balade . Un peu déçu quand même
20.09.2015deChristophe
Pneu très bien par faible température.
(10)
En stock
Liste des prix*  CHF 166.00
seulement  CHF 100.62
Détails
Eurogrip  Roadhound
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
En stock
Liste des prix*  CHF 200.55
seulement  CHF 102.75
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Pirelli  Diablo
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1193504
11.11.2024dethiery
pneu très sensible à la pression 200g de moins on sent la différence en courbe
04.10.2024deAl
Je pilote en ouvrant souvent les gaz, j'essaye d'arsouiller dans les virages et de prendre de l'angle au max mais ce pneu ne donne pas confiance, tendance à glisser ou a donner cette impression donc ça me gâche les virolos!
31.07.2020deDominique
Sur le sec difficile de faire mieux Un peut moins bon que le mouillé Ont ne peut pas être bon de partout Sur le sec il est vif et sécurisant
19.08.2017deHAMACHI
Très bon produit pour ma moto.
(20)
En stock
seulement  CHF 105.72
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Metzeler  Sportec M5 Interact
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1223664
05.11.2018deRegard
Un très bon pneu qui inspire une totale confiance.
02.11.2013deLuciano Belchior
Exceptionnel!! 5'000 km et je pense être à la moitié de l'usure!! Des pneus qui me donne confiance lorsque je roule, et qui atteignent la température assez rapidement!! Je recommande vivement ces M5 sur toutes les motos sportives. La grande classe sur route comme sur circuit!!
(16)
En stock
seulement  CHF 106.04
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Metzeler  Roadtec Z6
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3784136
03.10.2021deRode
Je fais 95% d'autoroute et je trouve qu'ils usent assez rapidement je comptais fais 20.000km mais pas possible .
22.12.2015deherve
je ne veut pas que l on publie mon adresse e-mail
06.09.2015deFrancois
Bon Pneu a un bon Tarif.
25.06.2007dedaf
EXELLENT PNEUX GT. CHAUFFE VITE, USURE NORMALE ET COMPORTEMENT CONSTANT. defaut: le prix!
(24)
En stock
seulement  CHF 109.25
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Pirelli  Angel ST
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus558600
(5)
En stock
Liste des prix*  CHF 169.00
seulement  CHF 112.46
Détails
Mitas  Sport Force +
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus252142
12.07.2022deBeaudet
Sur sol sec pas de problème mais dès que la route est mouillé patine jusque en 3 a 80 Le pneu s'use vite 10000km pneus HS (125cc)
28.12.2020delafuente
super rapport qualité prix
28.12.2020delafuente
super rapport qualité prix très bonne adhérence , 4000km avec un gonflage de 1,8 bar sur un S1000R en Cévennes .
06.04.2020deRadtamotard
Le site m'a fait une mauvaise commande ils sont pas bon .relation par mail pas bon aussi.A FUIR.LE PNEUS ET PAS TROP MAL POUR UN SUPERMOT.10 MINUTE DE CHAUFFE POUR VRAIMENT ATTACHE FORT . CARCASSE PNEUS UN PEU DUR DONC GONFLAGE PNEUS UN PEU MOINS MOI J AI MIS 300 grammes de moin
(14)
En stock
Liste des prix*  CHF 147.00
seulement  CHF 116.60
Détails
Metzeler  Sportec M7 RR
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 30 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1427520
24.05.2022deArnauld
Conduite sport montagne tout les jours je vois l'usure s'accentuer. Inconvénients de la gomme sport. Maintenant j'ai le train en roadtec 01 SE et après 3000 kms je suis même pas a 50% d'usure. Ma conduite n'a pas changée
06.12.2020deBond
Les essayer c'est les adopter ! Voila environ environ 20.000 km que je suis passé sur le M7rr et il sera difficile de me faire changer. Un seul mot résume ce pneu: la CONFIANCE qu'il procure, peu importe les conditions. Sec, mouillé, chaud, froid... il sait tout faire ! A acheter les yeux fermés, pour ceux qui veulent un pneu efficace 365 jours par an ! Seul bémol, ne pas espérer une longévité d'un pneu routier, mais la sécurité n'a pas de prix (d'autant plus que son prix a baissé depuis la sortie du m9rr...).
19.02.2020deFabrice
Pneu très sûr. Renvoi d'informations excellents. Pas de surprise. Temps de chauffe court. Excellent grip sur le sec. Usure relativement bonne pour un pneu sport sur un bicylindre.
12.02.2020deMOURET
Je pratique la moto depuis près de 30ans pour mes trajets domicile-travail (70km/jour) hivers comme été pour aller au travail. je fais entre 16000 et 19000Km/an et consomme plus d'un train de pneus par an. depuis l'achat d'une 1200 RT équipée en première monte de pneus Metzeller, je ne monte plus que ça! car je trouve que sa gomme est plus éfficiante en roulant tous temps (hors neige et verglas) qu'un Michelin et moins qu'un Dunlop ou Pirelli qui durera beaucoup moins de temps. En résumé, je trouve que les pneus Metzeller sont à mes yeux le meilleur compromis entre grip tenue de route/durée dans le temps pour un prix correct
(30)
En stock
Liste des prix*  CHF 178.50
seulement  CHF 118.36
Détails
Pirelli  Diablo Rosso II
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 49 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1423288
07.05.2024deDumas
J'ai utilisé ce pneu uniquement sur la roue arrière de ma Svartpilen 701. J'ai acheté ce Diablo Rosso II 2 fois, et il a duré seulement 3000km avant d'être à la corde les deux fois. Je conduis plutôt sportivement sur des routes sinueuses et même si je dois avouer que ce pneu est tout simplement parfait, tant dans le feeling, le temps de chauffe, l'adhérence en courbe, au freinage... il fond littéralement à vu d'oeil. Pour peu que vous conduisez par un temps très chaud sur un revêtement abrasif, la gomme se ronge immédiatement.
02.02.2022deWESELBY
Ce pneu semble très bon sur le sec mais me donne moins confiance sur le mouillé. Il n'est pas gêné par les rainures et les bosses.
01.07.2021deGuy
Tiens bien sur le sec comme tout les pneus aujourd'hui. Retour d'informations flou, pneu trop dur. Très vivement déconseillé sur le mouillé/humide
20.02.2020deResin
Pneus excellents, tenue de route incroyable, par contre s’use hyper vite, environ 5000 km ils sont déjà foutu, sur la ficelle, mais sinon ça tiens hyper bien
(49)
En stock
Liste des prix*  CHF 182.00
seulement  CHF 119.42
Détails
Dunlop  Qualifier Core
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus31003
15.04.2025deGiro
Monté sur une Speed triple en full (130) sans ABS. Excellent pneu, très bonne accroche même sur le mouillé et par temps froid. très bonne remonté d'info du train avant et même sans Abs , on peut prendre les freins en toute confiance. des qualité qui se préservent dans le temps malgré l'usure . KMS : environ 7000 pour l'AV et 3000 pour l'AR
29.09.2024deCrazy Driver
Pneu monté avec un Dunlop Sportsmart MK3 à l'avant. Très bonne tenue de route sur route sèche. Je ne l'ai fait décrocher que sur l'angle en sortie de virage sur route ondulée avec une très bonne sensation de travail du pneu. Il se bouffe vite : 1500 bornes de route dans les Alpes et j'étais au témoin. Sur route mouillé il est clairement en dessous du Sportsmart MK3 : j'ai subi de légères glisses de l'arrière alors que l'avant était rivé au sol. Roulant peu, je remonterai ce pneu qui correspond bien à mon style de conduite. Ci-joint photo du gommard en fin de vie.
(2)
En stock
Liste des prix*  CHF 180.00
seulement  CHF 125.80
Détails
Metzeler  Sportec M3
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1290678
07.03.2026deLeuba
Pneus avec un très bon rapport qualité prix Sur route sèche ils sont sûres et très réactif Cependant ils sont un peu glissant sur route mouillée (il a un compromis à tout à ce prix) Je roule de manière agressive mais sans excès et ils me conviennent très bien Je recommande pour les chauffeurs qui roule pas temps sec et qui ont une conduite agile
08.08.2014denono48000
je suis ravis, super pneu, je m'éclate en courbe, usure rapide mais bon, un grand plaisir de conduite en lozere. bruno
11.06.2014deDUPIRE
Je n'achèterai plus jamais avec ce site internet car je vis en Polynésie française et ils n'ont pas voulu vendre hors taxe ni faire aucun effort pour préciser l'origine européenne du produit, ce qui fait que j'ai été surtaxé. Lamentable....
05.03.2014defred
excellent pneu sur cette moto lourde,peu faire environ 6000km
(19)
stock limité
seulement  CHF 126.87
Détails
Metzeler  Roadtec Z8 Interact
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante M
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Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2130752
08.01.2025deAebischer
Pour le metzeler roadtec Z8 il s’use rapidement et je trouve que pour la Suisse les témoins d’usure devraient être à 1.6mm.car c’est la norme chez nous avant d’arriver au témoins on est déjà amendable
01.06.2023deNine t
Route départementale nationale
11.11.2021dePonthus
Vous ne proposez que du 110 en largeur, or mon pneu est en 120…. Usure qui génère des écailles , je pense remonter du Michelin pilot raod 5…
26.04.2020deSierro
Pour moi excellent pneu après essai de plusieurs marque les autres me conviennent aussi mais sont plus chères.
(15)
En stock
Liste des prix*  CHF 199.00
seulement  CHF 127.40
Détails
Dunlop  Sportmax GPR-300
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
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Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus468756
01.03.2026deOk
Pneu arrière acheté pour la vente de la moto, donc très peu roulé avec...seulement 40kms sur le sec. Pas de mauvaises surprises, pneu qui à l’air de faire le taf, semble adapté au CB seven fifty ( j’avais déjà un gpr 300 à l’avant). N’ayant pas roulé sur le mouillé ou la pluie, j’ai mis une note médiane.
27.07.2020deGAUTIER
Pneu peu adapté à mon style de conduite, plusieurs frayeurs sur route humide, une chute sur route sèche avec pneus chauds et route chaude en pleine balade campagne, le pneu ne met pas en confiance et je vais définitivement changer de gomme pour l'utilisation que j'en fais. Cela dit, si vous cherchez juste un pneu urbain, pourquoi pas, à condition d'accepter le fait que ça glisse sur route humide en été.
22.11.2019deDeschênes
Good tire, great grip on dry road. Moderate lifespan.
(9)
En stock
Liste des prix*  CHF 176.00
seulement  CHF 129.89
Détails
Metzeler  Roadtec Z8 Interact
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante O
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Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2130752
08.01.2025deAebischer
Pour le metzeler roadtec Z8 il s’use rapidement et je trouve que pour la Suisse les témoins d’usure devraient être à 1.6mm.car c’est la norme chez nous avant d’arriver au témoins on est déjà amendable
01.06.2023deNine t
Route départementale nationale
11.11.2021dePonthus
Vous ne proposez que du 110 en largeur, or mon pneu est en 120…. Usure qui génère des écailles , je pense remonter du Michelin pilot raod 5…
26.04.2020deSierro
Pour moi excellent pneu après essai de plusieurs marque les autres me conviennent aussi mais sont plus chères.
(15)
En stock
Liste des prix*  CHF 207.00
seulement  CHF 132.40
Détails
Continental  ContiRoad
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
En stock
Liste des prix*  CHF 186.00
seulement  CHF 133.57
Détails
Pirelli  Diablo Rosso Corsa II
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 15 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus438040
29.01.2021deJean d'Alais
on n'achète pas ce gommard pour flâner sur la croisette... bref, après 4500 km, l'arrière est rincé et l'avant l'est tout pointu pas beau! Le blème, c'est 10 000 km/an et que je ne supporte pas les lignes droites (j'm'endors). Faut que je change avant de me bourrer cause que ça commence à basculer grave vers le point de corde. 'Vais p'tète aller voir chez Metze.
30.11.2020deTuborg
Très bon pneus, bien faire chauffer n'aime pas trop les mi-saisons et les routes froides. La pluie ne lui fait pas peur, pas à la hauteur M7 RR mais loin d'être une savonnette. Usure correcte je les use moins vite que les Diablo Rosso 3 Avec le temps il y a formation d'un escalier sur le pneu arrière à la limite des 2 gommes mais pas de mauvais ressenti.
14.11.2019dePelletier
Excellente adhérence sur le sec, permet une conduite sportive en confiance
17.04.2019deTurberg
Bien meilleur que les Diablo Rosso 3 surtout en courbe moto beaucoup plus facile elle s'incline plus facilement mais sans tomber. Par contre usure rapide et prononcée de la bande slick en bord du pneu. Mis a part cela c'est que du bonheur.
(15)
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seulement  CHF 139.95
Détails
Continental  ContiSportAttack 2
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus893860
15.09.2023deWickart
Le pneu chauffe très vite.
28.08.2021deCretton
Bon pneu, mais s'use trop vite
20.09.2015deAnth
Tres bon pneus sur route et piste
28.04.2015deRrrOne
Très bon pneu que je monte depuis que je l'ai essayé sur mon z750
(12)
En stock
Liste des prix*  CHF 196.00
seulement  CHF 140.08
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Dunlop  Sportmax Roadsmart II
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 22 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus705834
13.12.2018dePatrick
pour l'instant ce pneu marche très bien avec le système paralever avec mes pneus précédent (metzeler michelin ) le feeling du pneu avant ce dégradait assez vite
16.09.2015deGeorges
Pneus super, 4e fois que je les monte. Très bonne remontée de feeling de la route, tient très bien la route, je me sens toujours en confiance avec
15.02.2015deLa Guepe
Pneu pas adapté pour la VFR1200F Celle-ci étant lourde sur l'avant le pneu s'use en W c.à.d bande de roulement et flancs du pneu restent roulable.Entre usure trop rapide.Donnant un comportement malsain.
10.03.2014dektm
Très bon pneu, très grande tenue de route. Équipé sur un supermotard. j'ai préféré le Pirelli Diablo Rosso 2. Il a la même tenue de route mais de meilleures sensations dans les virages avec le Pirelli.
(22)
stock limité
Liste des prix*  CHF 175.00
seulement  CHF 141.64
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Michelin  Pilot Power 2CT
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 110 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7225491
07.01.2024debuc
ces pneus sont parfait pour un style de conduite sportif sans pour autant trop s'user
27.07.2020deFarsac
Usure irrégulière bon pneu quand il est neuf mais se dégradé très mal en v rendant la conduite désagréable voir dangereuse après 3ou 4000km
21.05.2020deJeff
Bonne adhérence. Je le trouve un peu large en monte d'origine à l'arrière, ce qui rend la mise sur l'angle un peu hésitante. Stable sur l'angle mais sensible au profil de la route. Bon pneu mais demande un peu d'habitude pour se sentir à l'aise.
06.12.2019deGaël
Pneus excellents ! J'ai une conduite assez sportive héritée du rallye, et sur les petites routes ce pneu se comporte parfaitement ! Aucune mauvaise surprise sur les ré-accélérations sur l'angle, il y a une légère dérive totalement maîtrisable dans mon cas. Les pneus préviennent lorsqu'ils sont usées, la dérive en cas d'accélération sur l'angle n'est pas du tout aléatoire. Je n'achète plus que ça sur mes motos routières car le bi-gomme permet de pouvoir faire parfois de l'autoroute sans craindre de rendre son pneu carré. La prise d'angle avec ces pneus ne pose aucun problème, et le comportement de ceux-ci sur route humide est tout bonnement incroyable pour des pneus "mixtes". Pour l'instant, et ce malgré des prises d'angles insensées et un amortisseur arrière un peu fatigué, ce pneu ne m'a jamais trahi et pardonne toutes les erreurs liées à mon amortisseur flou. Je pense même que ce pneu pourrait être utilisable sur piste pour un niveau débutant ou intermédiaire. Seul souci : je fais rarement plus de 2000km avec le pneu arrière, mais c'est dû principalement à ma conduite un peu sportive sur les routes de campagne (même kilométrage qu'avec des SuperCorsa ou des D211). Je les monte sur un Fazer et un 600 GSR. Je recommande très chaudement ce pneu, peu importe l'utilisation (sauf ville ou autoroute bien sûr).
(110)
En stock
Liste des prix*  CHF 201.00
seulement  CHF 142.95
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Shinko  R016 Verge
180/55 ZR17 TL 73W roue arrière
stock limité
seulement  CHF 143.50
Détails
Mitas  Sport Force+ EV
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière
En stock
Liste des prix*  CHF 175.00
seulement  CHF 143.61
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Bridgestone  S 21 R
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C
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Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus361080
27.06.2019deBrocard
3500 km et déjà râpé à 95% . Mais super pneu sur mon 900 cbr . Conduite sportive
21.01.2019deKraft
Je roule essentiellement en duo de manière coulée mais rapide le plus souvent dans des cols. Il m'arrive de m'échapper seul sur plusieurs centaines de km poignée grande ouverte, mon verdict est toujours le même. Ce pneus est polyvalent, il donne un bon retour d'information, il est "lisible" de plus, son usure est tres correcte comme son prix.
(9)
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Liste des prix*  CHF 193.00
seulement  CHF 143.99
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