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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Bridgestone  H 50 F
140/75 R17 TL 67V M/C, Roue avant
stock limité
Liste des prix*  CHF 313.50
seulement  CHF 217.68
Détails

Voir tous les pneus dans de taille souhaitée  7 Résultats

Shinko  F-011 Verge
140/75 R17 TL 67V
stock limité
seulement  CHF 117.05
Détails
Metzeler  ME888 Marathon Ultra
140/75 R17 TL 67V M/C, Roue avant
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 30 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1524453
04.11.2022 de Pietro Puglioli
Tres experte
03.09.2022 de Cordett
Pour moi, franchement c’est parfait. J’ai fait environ 9000km avec ce pneu. Avant j’avais un Dunlop et pour une même conduite seulement 7800km, alors c’est cool. Mon premier pneu Metzeler avait été acheté directement chez mon concessionnaire à un prix disons très élevé alors actuellement je roule avec votre pneu et mon prochain achat sera à nouveau chez vous. Voilà bon week-end
03.09.2021 de Randin
Je trouve dommage que ce pneu ne se trouve plus disponible alors que cela fait des année que j'utilise cette marque Metzeler autant pour devant que pour derrière. Dans votre sondage, je ne peu pas remplir la dimension du pneu qui est de 130. Type de pneu: ME888 Marathon Ultra 130/90-16 TL 67H M/C Roue avant
07.01.2021 de Vandevandel Philippe
Le pneu à un défaut de conception, dès le montage j'ai constaté un fort voilage qui rend la conduite très dangereuse avec ce pneu, et il s'agit bien d'un problème provenant du pneu et non du véhicule ou de la jante ni de l'équilibrage !!! Malheureusement le pneu à été monté après le délai de réclamation et il semblerait qu'il ne soit donc pas possible d'obtenir gain de cause ... donc, à moins d'une intervention de pneu online, je ne suis vraiment pas certains de recommander d'autres pneus dans l'avenir !
(30)
stock limité
Liste des prix*  CHF 284.00
seulement  CHF 180.54
Détails
Avon  Cobra Chrome
140/75 R17 TL 67V Roue avant
stock limité
Liste des prix*  CHF 275.00
seulement  CHF 208.84
Détails
Pirelli  Night Dragon
140/75 R17 TL 67V M/C, Roue avant
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Évaluation des clients

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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 537516
08.04.2021 de Juju
Pneu d'origine sur ma scout me servant principalement pour ballade / vacances. Je vais les remplacer par des Metzeler à la révision des 40.000 km prévue ce mois-ci. J'ai changer uniquement en me trompant de marque lors de ma commande des nouveaux pneus mais ça me permettra de voir la différence en virages serrés. Mon épouse possédant la même bécane montée en "Dunlop élite 2" et je la trouve beaucoup plus souple et plus agréable en conduite.
01.12.2017 de lem
je roule en montagne ....pourrais faire plus de bornes je crois ...je roule normalement ...
12.01.2015 de Fred
Très bon Grip pour ce pneu, une usure correcte pour un pneu arrière sur une machine relativement lourde comme le Sportster.
26.09.2014 de guiguisparnacien
au bout de 10000km le pneu c'est déformé sur la bande de roulement, s'use plus à certain endroits que d'autres
(14)
stock limité
Liste des prix*  CHF 307.50
seulement  CHF 220.27
Détails
Dunlop  D 408 F H/D
140/75 R17 TL 67V M/C, Roue avant
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 142604
22.03.2024 de Kramer
Pneu d’origine de la marque Harley Davidson .road glide 114 ci spécial,Je recommande ce pneu. Bon adhérence bon comportement moto charger fait pour moto lourde sans problème, tenue de route. Impeccable bon bref rien à dire vraiment sensationnel je le recommande se pneu
18.01.2022 de Kramer
Commander sur votre site car indisponible en france pneu origine Harley merci
27.08.2015 de D`Amone
Excellent pneus, pour l'avant et l'arrière.
(4)
stock limité
Liste des prix*  CHF 305.00
seulement  CHF 225.55
Détails
Michelin  Scorcher 11
140/75 R17 TL 67V M/C, Roue avant
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 103302
06.07.2013 de dany
il a changer la conduite de la moto.incroyable
(3)
stock limité
Liste des prix*  CHF 380.50
seulement  CHF 191.34
Détails
Dunlop  D408 F H/D
140/75 R17 TL 67V M/C, Roue avant
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 142604
22.03.2024 de Kramer
Pneu d’origine de la marque Harley Davidson .road glide 114 ci spécial,Je recommande ce pneu. Bon adhérence bon comportement moto charger fait pour moto lourde sans problème, tenue de route. Impeccable bon bref rien à dire vraiment sensationnel je le recommande se pneu
18.01.2022 de Kramer
Commander sur votre site car indisponible en france pneu origine Harley merci
27.08.2015 de D`Amone
Excellent pneus, pour l'avant et l'arrière.
(4)
En stock
seulement  CHF 275.66
Détails
références affichées 8 sur 8 trouvées
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Super prix, montage, site internet efficace,paiement par facture ok! Merci beaucoup Adrien C. d'Aproz  
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