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Dunlop  TT 100 GP
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant DOT2022
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Freinage sur chaussée humide
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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01.03.2026 de Ok
Pneu arrière acheté pour la vente de la moto, donc très peu roulé avec...seulement 40kms sur le sec. Pas de mauvaises surprises, pneu qui à l’air de faire le taf, semble adapté au CB seven fifty ( j’avais déjà un gpr 300 à l’avant). N’ayant pas roulé sur le mouillé ou la pluie, j’ai mis une note médiane.
27.07.2020 de GAUTIER
Pneu peu adapté à mon style de conduite, plusieurs frayeurs sur route humide, une chute sur route sèche avec pneus chauds et route chaude en pleine balade campagne, le pneu ne met pas en confiance et je vais définitivement changer de gomme pour l'utilisation que j'en fais. Cela dit, si vous cherchez juste un pneu urbain, pourquoi pas, à condition d'accepter le fait que ça glisse sur route humide en été.
22.11.2019 de Deschênes
Good tire, great grip on dry road. Moderate lifespan.
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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01.09.2026 de Duff
Je ne comprends pas que ce pneu ne soit pas plus connu... Il n'est pas assez cher sans doute. Posés par hasard car c'était les moins chers et qu'ils étaient dispos, je ne cherchais pas des pneus hyper-sport, ce fût une très heureuse découverte, même pour rouler tranquille. Bien meilleurs que les Michelins que j'avais avant, il n'y a rien à dire sur ces pneus, ils se font oublier. En plus, ils ne s'usent pas pour l'instant. Bref, une reussite et made in France en plus.
15.04.2025 de Giro
Monté sur une Speed triple en full (130) sans ABS. Excellent pneu, très bonne accroche même sur le mouillé et par temps froid. très bonne remonté d'info du train avant et même sans Abs , on peut prendre les freins en toute confiance. des qualité qui se préservent dans le temps malgré l'usure . KMS : environ 7000 pour l'AV et 3000 pour l'AR
29.09.2024 de Crazy Driver
Pneu monté avec un Dunlop Sportsmart MK3 à l'avant. Très bonne tenue de route sur route sèche. Je ne l'ai fait décrocher que sur l'angle en sortie de virage sur route ondulée avec une très bonne sensation de travail du pneu. Il se bouffe vite : 1500 bornes de route dans les Alpes et j'étais au témoin. Sur route mouillé il est clairement en dessous du Sportsmart MK3 : j'ai subi de légères glisses de l'arrière alors que l'avant était rivé au sol. Roulant peu, je remonterai ce pneu qui correspond bien à mon style de conduite. Ci-joint photo du gommard en fin de vie.
(3)
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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13.12.2018 de Patrick
pour l'instant ce pneu marche très bien avec le système paralever avec mes pneus précédent (metzeler michelin ) le feeling du pneu avant ce dégradait assez vite
16.09.2015 de Georges
Pneus super, 4e fois que je les monte. Très bonne remontée de feeling de la route, tient très bien la route, je me sens toujours en confiance avec
15.02.2015 de La Guepe
Pneu pas adapté pour la VFR1200F Celle-ci étant lourde sur l'avant le pneu s'use en W c.à.d bande de roulement et flancs du pneu restent roulable.Entre usure trop rapide.Donnant un comportement malsain.
10.03.2014 de ktm
Très bon pneu, très grande tenue de route. Équipé sur un supermotard. j'ai préféré le Pirelli Diablo Rosso 2. Il a la même tenue de route mais de meilleures sensations dans les virages avec le Pirelli.
(22)
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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19.04.2023 de Schultz
Parfait pour la ville avec une conduite plutôt tranquille par tous les temps (y compris neige légère)
07.02.2022 de Milou Pilou
Tantôt calme, tantôt sportive sous tout les temps le RS3 me parait quasiment parfait pour mon usage, il dure assez longtemps malgré un usage sur des routes abrasives en grande partie entre la Lozère, L’Ardèche, le Gard et le Cantal, avec un moto lourde de 280 kilos, ils monte vite en température, est progressif sur sol sec ou mouillé, vraiment un pneu sans erreur!
27.08.2021 de Mousse
Très bon pneu! Mais la qualité se paie, ce pneus étant relativement cher par rapport à la concurrence.
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Dunlop  Sportmax
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant, M/C
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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29.09.2024 de Crazy Driver
Pneu monté successivement avec un Dunlop Sportsmart MK3 et un Dunlop Qualifier Core à l'arrière. Très bonne tenue de route sur route sèche. S'est très bien accordé avec les 2 pneus arrières. Sur route mouillé il se comporte de manière assez neutre : les seules glisses que j'ai subis était sur l'angle sur les bandes de bitume de réparation des fissures. Je remonterai ce pneu fabriqué en France et qui correspond bien à mon style de conduite.
01.03.2020 de Margotin
Un an que je roule avec sur 2 motos. (hornet 600 et cbr1000rr) très bons pneus pour un usage mixte (boulot-arsouille entre potes) très bonne longévité comptez plus de six mille voire bien plus selon conduite. Bonne tenue sous le déluge sans exagérer évidemment. Cependant je conseille un dunlop TT à l avant et un MK3 à l arrière. Ils sont frères et sœur. Et là c est merveilleux de l accroche de fou partout. Même sous la flotte le TT assure. sans s emmerder avec une usure rapide de l arrière car c est le MK3 ! Tu peux essorer la poignée, prendre des courbes à plus de 150 ça bronche pas.. Pire ! Ça te demande de rentrer plus fort encore ! 😅
(4)
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seulement  CHF 116.15
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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Dunlop  TT 100 GP
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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Dunlop  Roadsport 2
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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seulement  CHF 142.32
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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22.07.2023 de archambaud
Pneus usés très vite comparé au Roadsmart 3 qui eux m'int fait plus de 15000 km, très déçu.
02.02.2023 de Quattropani Lorenzo
Déjà après environ 300 km après leur montage, le pneu avant a commencé à se déformer à gauche et à droite, créant un profil irrégulier. En ce moment, la conduite est difficile car j'ai de fortes vibrations dans les virages et sur la ligne droite, je ressens des oscillations. Je vais être obligé de changer les deux pneus après seulement environ 3000 km car je ne peux pas faire confiance à ces pneus. Je ne nie pas que je suis déçue car je me serais attendue à plus. Je reste à votre disposition pour de plus amples informations. Je vous laisse mon adresse e-mail au cas où vous en auriez besoin. [email protected] Cordiali saluti Quattropani Lorenzo
19.11.2022 de Michel
Ce pneu sautille de 45 à 60 km/h et cela est très désagréable. La fourche a été contrôlée et n'est pas en cause. Remplacement du pneu et le défaut disparait
(3)
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seulement  CHF 147.81
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante M, Roue avant
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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seulement  CHF 154.28
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Dunlop  Mutant
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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14.10.2024 de Rudov
Les pneus sont très rassurent dans les virages et permettent le contrôle sûr de la moto dans les courbes. Superbe adhérence sur les routes sec et mouillés, je n'ai jamais eu la perte de la roue avant/arrière alors que ça m'a arrivait avec mes pneus précédents (Bridgestone BT021). Ils font un tout petit bruit quand la moto penche, je pense que c'est du au motif assez dense sur les pneus, ce n'est pas du tout dérangeant. L'usure me semble un peu plus élevée par rapport à mes pneus précédents (Bridgestone BT021), reste encore à voir à long terme. Je préfère remplacer les pneus plus régulièrement mais avoir meilleure adhérence. Au finale ce sont très bonnes pneus et je vais absolument les commander à nouveau.
11.12.2021 de Francis
Pneu arrière monté cet été et roulé jusque à fin novembre donc utilisé par tout les temps. Montée en température rapide, très sécurisant en duo, également en cas de pluie et basse températures (2-3 degrés). Excellente évacuation de l`eau dû à sont profile, par contre plus bruyant qu'un pneu tradditionel. Usure rapide en conduite sportive. Pneu avant monté à l'automne, TOP, sûr précis et direction libre et facile.
(2)
stock limité
seulement  CHF 157.76
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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seulement  CHF 158.41
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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Adhérence sur route sèche
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(1)
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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Adhérence sur route sèche
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(1)
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seulement  CHF 173.55
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Dunlop  D213 GP Pro
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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17.02.2019 de bm48
top pneu pour circuit
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Dunlop  D213 GP Pro
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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17.02.2019 de bm48
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Eurogrip  Roadhound
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant
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Continental  ContiSportAttack
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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02.12.2020 de Hue Christophe
Pour l’instant , je n’ai fais qu’environ 500Km. Mais en courbe , en freinage et sur le mouillé , il se comporte très bien.
17.11.2019 de CARZE
ContiSportAttack 2 sur le sec : très bon pneu - guidage précis - maniabilité - freinage très fort sur le mouillé : un cran en dessous mais pas mal quand même ( prévient a l'avance - pas de comportement traître ) Ce pneu est un des rares a chauffer assez vite . Bonne adhérence sur l'angle - prévient avant de glisser - pas de comportement traître Je reprendrai
15.09.2014 de gary
convient a mon utilisation.
12.05.2013 de Mika Mika
Je le trouve relativement correct une fois chaud sur sec surtout l'avant, mais il c'est vite dégradé à l'arriére. L'arriére me semble pas forcement bien adapté pour passer la puissance de la SMT
(18)
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
05.11.2018 de Regard
Un très bon pneu qui inspire une totale confiance.
02.11.2013 de Luciano Belchior
Exceptionnel!! 5'000 km et je pense être à la moitié de l'usure!! Des pneus qui me donne confiance lorsque je roule, et qui atteignent la température assez rapidement!! Je recommande vivement ces M5 sur toutes les motos sportives. La grande classe sur route comme sur circuit!!
(16)
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seulement  CHF 84.94
Détails
Continental  ContiMotion EVO
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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Pirelli  Diablo
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant
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Moyenne de 20 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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11.11.2024 de thiery
pneu très sensible à la pression 200g de moins on sent la différence en courbe
04.10.2024 de Al
Je pilote en ouvrant souvent les gaz, j'essaye d'arsouiller dans les virages et de prendre de l'angle au max mais ce pneu ne donne pas confiance, tendance à glisser ou a donner cette impression donc ça me gâche les virolos!
31.07.2020 de Dominique
Sur le sec difficile de faire mieux Un peut moins bon que le mouillé Ont ne peut pas être bon de partout Sur le sec il est vif et sécurisant
19.08.2017 de HAMACHI
Très bon produit pour ma moto.
(20)
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.