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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Dunlop  Arrowmax Streetsmart
110/90-16 TL 59V M/C, Roue avant
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus356384
22.06.2019dephilippe
pneu dynamique et polyvalent offrant un très bon grip en toutes circonstances .très sécurisant sous la pluie. roulage -3 +34 .pneu avant sensible aux raccords de bitume dus au dessin de sa structure et usure en écaille à partir de 9000 km.pneu arrière carré ressenti 10000 km ,13500 km maxi, conduite cool au couple
(2)
stock limité
Liste des prix*  CHF 203.00
seulement  CHF 136.43
Détails
Dunlop  K 127
110/90-16 TT 59S roue arrière, M/C
stock limité
Liste des prix*  CHF 171.00
seulement  CHF 141.42
Détails
Dunlop  D404 F
110/90-16 TT 59P M/C, variante J, Roue avant
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus238944
05.09.2011deCHEYRAL
RAS
(6)
stock limité
Liste des prix*  CHF 196.00
seulement  CHF 154.50
Détails

Voir tous les pneus dans de taille souhaitée  10 Résultats

Journey  P226
110/90-16 TT 65P
En stock
seulement  CHF 64.93
Détails
Duro  HF904
110/90-16 TL 59P roue arrière, Roue avant
stock limité
seulement  CHF 81.65
Détails
Mitas  MC7F
110/90-16 TT 59P Roue avant
stock limité
seulement  CHF 84.96
Détails
Wanda  P-269
110/90-16 TT 65P
stock limité
seulement  CHF 85.22
Détails
Metzeler  ME77 Perfect
110/90-16 TL 59S M/C
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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1003680
25.01.2021delamare
je roule énormément sur tout type de chaussée en france comme a l'étranger. je ne prend jamais les autoroutes sauf cas obligatoire. L’hiver pour la neige je monte des trail max de dunlop et c'est bien 800 000 kilomètres environ avec ce pneu ME77 perfect a l'arrière lazer tec a l'avant. depuis que j'ai découvert ce couple je n'ai jamais changé. je roule touriste mais fort. ma bm a souvent les cache culbu raclé. très bonne précision sur l'angle et une dérive a l'accélération très progressive. sur le mouillé je peu peut etre trouver mieux mais je m'y suis fait et ne perd pas le temps et l'argent de changer
(5)
stock limité
seulement  CHF 91.05
Détails
Anlas  NR-25
110/90-16 TL 59P
stock limité
seulement  CHF 98.28
Détails
Heidenau  K36
110/90-16 TL 59S roue arrière, M/C, Roue avant
stock limité
Liste des prix*  CHF 140.00
seulement  CHF 99.67
Détails
Shinko  SR735
110/90-16 TL 59S roue arrière, Roue avant
stock limité
seulement  CHF 109.61
Détails
Bridgestone  BT46 F
110/90-16 TL 59V M/C, Roue avant
stock limité
Liste des prix*  CHF 170.50
seulement  CHF 112.19
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Pirelli  Sport Demon
110/90-16 TL 59V M/C, Roue avant
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1200648
22.03.2019deMatt
L’impression de perdre l’adherence À chaque virage semi-engagé... désagréable au possible...
09.12.2018deLonfat
je conduis sportivement avec sureté et parfois sur circuit
07.02.2016delulu
très bon pneu, mais il parait que les Michelin pilot activ sont encore meilleur/moins cher.
10.03.2014deGalati
Rapport qualité,comportement, performances, Prix: Très bon pneu
(19)
stock limité
seulement  CHF 148.01
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références affichées 13 sur 13 trouvées
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Super prix, montage, site internet efficace,paiement par facture ok! Merci beaucoup Adrien C. d'Aproz
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