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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Notre sélection pour Mitas 100/90 -14

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Mitas  Touring Force-SC
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, Roue avant
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus60109
(2)
stock limité
seulement  CHF 62.68
Détails
Mitas  Touring Force-SC
100/90-14 XL TL 57P roue arrière, Roue avant
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seulement  CHF 90.56
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Voir tous les pneus dans de taille souhaitée  18 Résultats

Metzeler  Sportec Street
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, M/C
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Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus135901
(6)
En stock
seulement  CHF 48.51
Détails
Eurogrip  Bee Connect
100/90-14 RF TL 57P roue arrière
stock limité
Liste des prix*  CHF 69.00
seulement  CHF 55.52
Détails
Continental  ContiScoot
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, M/C
stock limité
Liste des prix*  CHF 82.00
seulement  CHF 61.87
Détails
Bridgestone  Battlax SC R
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, M/C
stock limité
Liste des prix*  CHF 81.00
seulement  CHF 70.20
Détails
Dunlop  ScootSmart
100/90-14 TL 57P roue arrière, M/C, Roue avant
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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus725036
18.10.2022deCHIRINIAN
Sur Yamaha Nmax d'origine.ce pneu va comme un gant à mon scoot: précision, stabilité en virage, etc. Après des Swing montés en IRC, Bridgestone, Metzeler...je revis : formidable maniabilité, plus, confiance sur le mouillé. En général, sur le mouillé on roule comme sur des oeufs? Non en scootsmart, on y va. Même en freinage d'urgence on peut controler. A 20000km ça se ternit un peu, mais c'est encore sécurisant.prochain pneu sera obligatoirement Scootsmart.
29.03.2017deJean
très confortable, très sûr, mon scooter s'est transformé en moto avec ce pneu...
09.02.2015desami
très bon pneus très sécurisant et très confortable. Rien à voir avec les savonnettes posées d'origine (sawa/maxxis). Sous pluie il se débrouille très bien aussi. Trajet urbain/périurbain.
21.12.2014deJoker83
Très bon pneu sur route sèche , bonne adhérence par contre sur route humide très moyen
(14)
stock limité
seulement  CHF 71.18
Détails
IRC Tire  SN26 Urban Snow Evo
100/90-14 TL 57J roue arrière, Marquage M+S, Roue avant
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8720
21.05.2023denicolas
Pneus correct dans l'ensemble mais beaucoup trop bruyant sur le bitume . Ronflements agaçants a la longue
(1)
stock limité
seulement  CHF 73.12
Détails
Heidenau  K66
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, M/C, Roue avant
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus396126
17.04.2022de125
Utilisé sur deux 125. Très bonne adhérence sur sol mouillé y compris sur l'angle. Bonne tenue sur la neige fraîche à vitesse modérée. Usure jusqu'à 4000 km arrière, 8000 km pour roue avant.
07.11.2015dekowalski bruno
bon produit ,tenue de route impeccable sur une petite cylindrée autant sur route sèche que sous une pluie battante (un seul test ,il ne pleut pas assez chez moi ) tenue en courbe impeccable ...
(10)
stock limité
Liste des prix*  CHF 84.50
seulement  CHF 75.02
Détails
Deli  SC-109 Urban Grip
100/90-14 TL 57P roue arrière
stock limité
seulement  CHF 75.50
Détails
Michelin  City Extra
100/90-14 RF TL 57S roue arrière, M/C, Roue avant
stock limité
Liste des prix*  CHF 89.50
seulement  CHF 79.04
Détails
Michelin  City Grip 2
100/90-14 RF TL 57S roue arrière, M/C
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Adhérence sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus566356
30.04.2021deMaurer
Parfait, rien à dire
(7)
En stock
Liste des prix*  CHF 106.00
seulement  CHF 79.46
Détails
VeeRubber  VRM396
100/90-14 TL 57P roue arrière, Roue avant
stock limité
seulement  CHF 80.76
Détails
IRC Tire  SN26 Urban Snow Evo
100/90-14 TL 57J roue arrière, Marquage M+S, Roue avant
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8720
21.05.2023denicolas
Pneus correct dans l'ensemble mais beaucoup trop bruyant sur le bitume . Ronflements agaçants a la longue
(1)
En stock
seulement  CHF 80.79
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Pirelli  Angel Scooter
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, M/C
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus513856
(4)
stock limité
Liste des prix*  CHF 118.00
seulement  CHF 83.22
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Michelin  Pilot Street
100/90-14 TT/TL 57P roue arrière, M/C, Roue avant
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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1288450
19.06.2019deHERBULOT
Pneus achetés pour une CBF 125 et une CBR 125. Ce pneu est le meilleur que j'ai pû avoir pour une moto de petit gabarit. Il est encore plus rassurant que le Brigestone BT 45 qui était ma précédente référence. Attention au temps de chauffe (relativement rapide) sinon, ça glisse. Ce pneu est vraiment adapté aux petites cylindrées et aux différents climats. Mon avis est valable jusqu'à 110 km/h, au delà, je ne peux pas vous donner d'information. Je le recommande sans hésiter.
18.07.2015deMATHIEU
NOUS UTILISONS CE PNEU EN COMPETITION ET IL CE COMPORTE TRES BIEN
(8)
stock limité
Liste des prix*  CHF 98.00
seulement  CHF 84.04
Détails
Heidenau  K66 Snowtex
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, Marquage M+S, M/C, Roue avant
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus215286
19.05.2020deLolo
S’use vite les lamelles sont partit au bout de 1000 km ´ glissade 1 fois sur route humide !!! En virage ´ pas testé sur neigé à plus de 150 km là carcasse tient bien Sur autoroute
14.04.2015deTed
Profil neige quasi inexistant. Ce n'est pas un pneu neige mais un peu hiver. Les micro-lamelles étaient totalement usées en à peine 1000 Km. Prochain choix - Hutchinson
01.08.2014dematsga
Une grande amelioration avec le pneus IRC d'origine, surtout sur la pluie
(3)
stock limité
Liste des prix*  CHF 104.00
seulement  CHF 86.46
Détails
Dunlop  ScootSmart 2
100/90-14 TL 57P roue arrière
stock limité
seulement  CHF 89.26
Détails
Michelin  Anakee Street
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, M/C
stock limité
Liste des prix*  CHF 100.50
seulement  CHF 95.14
Détails
Metzeler  Roadtec Scooter
100/90-14 RF TL 57P roue arrière, M/C
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus157499
17.08.2023deforner
E' la prima volta che utilizzo questo modello sia per la ruota anteriore, sia per la ruota posteriore e devo ammettere che è la coppia vincente. Decisamente migliore di quelle montate di serie. D'inverno e/o quando piove le Bridgestone sono molto buone, ma le Metzeler sono ancora superiori.
(2)
stock limité
Liste des prix*  CHF 118.00
seulement  CHF 102.40
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.

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