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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Gripmax  SureGrip A/S
275/40 R19 105W XL
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus504906
(2)
stock limité
seulement  CHF 200.12
Détails

Voir tous les pneus dans de taille souhaitée  10 Résultats

Nexen  N blue 4 Season 2
275/40 R19 105W XL 4PR, RPB
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus201168
01.03.2024deDarre
Bonne tenue de route sec et mouill&eacute; pas de bruit et le prix plus que raisonnable
(5)
stock limité
Liste des prix*  CHF 291.00
seulement  CHF 154.47
Détails
Ultra silencieux 
Maxxis  Premitra All Season AP3
275/40 R19 105W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus769860
18.12.2024deChevalier
Se comporte plus comme des pneus hiver que comme des pneus 4 saisons. L&#39;adh&eacute;rence sur la neige est tr&egrave;s bonne, l&rsquo;adh&eacute;rence sur route s&egrave;che ou mouill&eacute;e avec des temp&eacute;ratures basses est bonne. Par contre ce pneu est tr&egrave;s mauvais sur une route mouill&eacute;e avec des temp&eacute;ratures estivales. J&#39;ai plusieurs fois gliss&eacute; dans un virage alors que je respectais les limitations. Heureusement ils &eacute;taient mont&eacute;s sur les roues avant alors la correction peut se faire facilement. Il peut remplacer un pneu hiver, par contre je le d&eacute;conseille de l&#39;utiliser l&#39;&eacute;t&eacute;.
02.08.2023deMolard
Les pneus sont mont&eacute;s sur un duster 1,5L dci 4x4 , trajet 40 km/jour sur route d&eacute;partementale. Pour le prix ils suffisent largement &agrave; mon utilisation.
16.08.2022deDav
Excellent pneu. Tr&egrave;s bien sur la neige. Sur le sec il est vif m&ecirc;me s&rsquo;il manque de stabilit&eacute; en grandes courbes rapides et au freinages appuy&eacute;s par rapport &agrave; un pneu sport. Usure tr&egrave;s correcte 1mm pour 10 000km
18.12.2020deARNAUD
Je roule en permanence en &eacute;co conduite, la voiture est parfaitement entretenue. Le contr&ocirc;le technique effectu&eacute; 6mois apr&egrave;s l&#39;installation des pneus m&#39;a signaler une usure irr&eacute;guli&egrave;re au centre de la bande de roulement due &agrave; la sculpture en V du pneu. Un contr&ocirc;le (sans besoin de r&eacute;glage de parall&eacute;lisme n&eacute;cessaire) &agrave; &eacute;t&eacute; r&eacute;alis&eacute; apr&egrave;s montage des pneus.
(8)
stock limité
seulement  CHF 155.93
Détails
Économe carburant 
Goodyear  Vector 4 Seasons Gen-3
275/40 R19 105H XL EDR
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement AAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 80 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8184099
21.05.2026deTsh
J&rsquo;avais des pneus ovztion qui &agrave; mon sens freinaient mal et ne tenaient pas la route tout en faisant bcp de bruit, le GY est juste tout le contraire. Sur confortable, la carcasse ma&icirc;trise bien les mouvements de caisse et les pneus ne sont pas bruyants du tout. Incroyable !
18.08.2025deLaurent DUQUESNE
Tr&egrave;s bon pneu qui offre une bonne adh&eacute;rence et adaptabilit&eacute; sur des conditions m&eacute;t&eacute;os diverses. Il est aussi adapt&eacute; au VE, ce qui m&#39;arrange bien car v&eacute;hicule hybride. C&#39;est un tr&egrave;s bon produit, bon rapport qualit&eacute;/prix sur ce site.
10.01.2025dePAOLI
PNEUS GOOD YEAR 4 SEASONS KM 3500 VRAIMENT PAS SOLIDES DU TOUT, crev&eacute; 2 fois a 30 km heure, en quinze jours une horreur voiture CLE MERCEDES 450 4 MATIC 2024 JE NE RECOMMANDE PAS ? SAUF SI VOUS VOULEZ PASSER 4 HEURES AU BORD DE LA ROUTE!!!
30.10.2024deJoubert
Pneu silencieux et consommation raisonnable, manque un oeu d&#39;adh&eacute;rence sur sol mouill&eacute;, conduite agr&eacute;able
(80)
stock limité
seulement  CHF 169.69
Détails
Plus de saisons
Continental  AllSeasonContact 2
275/40 R19 105Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
  Pneus toutes saisons
Nouveau
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1592322
(3)
stock limité
Liste des prix*  CHF 369.50
seulement  CHF 182.55
Détails
Yokohama  BluEarth-4S AW21
275/40 R19 105Y XL BluEarth, RPB
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2100061
12.11.2025dephilippe
pneus d&#39;une dangerosit&eacute; extr&ecirc;me aucune structure heureusement que la voiture est bourr&eacute; d&rsquo;&eacute;lectronique pour corriger a chaque virage les trajectoire inconduisible dans les virage au dessus de 60 kms j&#39;ai pr&eacute;f&eacute;rer les enlev&eacute; au bout de 100 kms trop de peur et depuis la voiture ce comporte a merveille comme avant cette monte de pneus
02.11.2025deChanteperdrix
Malgr&eacute; une utilisation confort, usure pr&eacute;matur&eacute; des pneus avant. L&#39;adh&eacute;rence sur route mouill&eacute;e est moyenne. Je n&#39;ai pas pu tester le pneu en conditions neige.
30.08.2025dePAULUS Jean
lors de forte acc&eacute;l&eacute;ration si la route est mouill&eacute;e ou grasse grosse diff&eacute;rence entre la Mitsubishi et l&#39; Audi. L&#39;Audi d&eacute;vie de sa trajectoire. A part ce d&eacute;faut avec l&#39;Audi pneumatique tr&egrave;s pr&eacute;venant en toutes circonstance ( pour moi mieux que Michelin )
06.01.2025deDul
Le pneus encaisse les km malgr&eacute; mes routes de montagnes et mon style de conduite sportif, ma L&eacute;on est reprogrammer &agrave; 210 cv
(18)
stock limité
Liste des prix*  CHF 312.00
seulement  CHF 185.90
Détails
Plus de saisons
Continental  AllSeasonContact
275/40 R19 105Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
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Évaluation des clients

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Moyenne de 65 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6603296
13.03.2026deDuff
C&#39;est mon deuxi&egrave;me jeu de ces pneus. Je suis tr&egrave;s satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore test&eacute;s sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adh&eacute;rence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026dealegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adh&eacute;rence. La voiture n&#39;est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change &agrave; 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l&#39;hiver, contrairement &agrave; la France ou 1,6mm suffisent). J&#39;ai repris le meme mod&egrave;le.
25.12.2023deHouchard
Bonne adh&eacute;rence sur route enneig&eacute;e, mouill&eacute;e ou s&egrave;che,attention au verglas aucune adh&eacute;rence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023deChristophe Hackenberger
les pneus sont s&eacute;curisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture &eacute;lectrique...c&#39;est dommage
(65)
stock limité
seulement  CHF 189.22
Détails
Hankook  Kinergy 4S² H750
275/40 R19 105Y XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 73dB
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DEX:
En stock
Liste des prix*  CHF 307.50
seulement  CHF 221.38
Détails
Bridgestone  Turanza All season 6
275/40 R19 105Y XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus412923
09.07.2026deGachet
Tr&egrave;s bon rapport qualit&eacute; prix
05.11.2025deErinion
J attends toujours ma carte cadeau 100&euro; de carburant .. tr&egrave;s belle escroquerie cette affaire
15.09.2025deLansier
Particuli&egrave;rement silencieux
(6)
En stock
Liste des prix*  CHF 326.50
seulement  CHF 222.56
Détails
Adhérence top mouillé 
Michelin  CrossClimate 3 Sport
275/40 R19 105Y XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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DEX:
stock limité
Liste des prix*  CHF 323.00
seulement  CHF 235.92
Détails
Michelin  CrossClimate 2
275/40 R19 105Y XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1617285
14.11.2023deVieillard
J&#39;ai pens&eacute; bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent &agrave; la montagne l&#39;hiver. Qu&#39;elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est tr&egrave;s limite en virage sur route mouill&eacute; et qui chante sur le sec &agrave; la moindre sollicitation. Je pr&eacute;cise que je n&#39;ai pas de probl&egrave;me amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu&#39;en conduite p&eacute;p&egrave;re.
31.07.2023deRAYMOND
J&#39;avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n&#39;&eacute;tant plus disponibles, j&#39;ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et l&agrave;, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont compl&egrave;tement HS. Les t&eacute;moins d&#39;usures sont d&eacute;pass&eacute;s, il n&#39;y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022deHumfrey
Grande exp&eacute;rience de conduite sur plusieurs v&eacute;hicule, ainsi qu&#39;en comp&eacute;tition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont tr&egrave;s peu s&eacute;curisant sur route mouill&eacute;e. J&#39;ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rach&egrave;terai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022deDe Jonge
C&#39;est la 2&egrave;me fois que j&#39;ach&egrave;te ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d&#39;origine qui &eacute;taient des Pirelli
(18)
stock limité
Liste des prix*  CHF 308.00
seulement  CHF 247.41
Détails
références affichées 11 sur 11 trouvées
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