235/40 R19 96Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus toutes saisons
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Indice d'efficacité de Delticom
L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.
235/40 R19 96Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
13.03.2026deDuff C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026dealegre A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV).
Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023deHouchard Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023deChristophe Hackenberger les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
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Moyenne de 3 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
18.01.2026dePettinari Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022deDidier Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
Consommation de carburant
02.01.2026deMerlier Très bon rapport qualité prix. Très bonne tenue de route sèche et mouillé.
Pneu qui a pris une vise à 130 sur l'autoroute, et qui n'a pas explosé ni détérioré et a donc pu être réparer.
27.08.2025dePERRIN Gomme trop tendre. Silencieux mais fragile. Il Y a un manque de grip.
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.07.2026deCarvalho Je trouve que le pneu n’est pas adapté au véhicule, en sol mouillé pas stable du tout et sur sol sec conduite un peu flou, mais pour le prix il ne faut pas demander des miracles.
31.01.2024deLOOPING J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été.
Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
17.08.2026dePloq Pneus qui me conviennent parfaitement en tarif, confort de conduite et sécurité. 2 trains de pneus complets passés soit 70000 km avec. Je dois les changer et vais reprendre les même. ils ne m'ont jamais pris en defaut contrairement aux Michelin précédemment montés et completent parfaitement le systeme Quattro, je n'ai jamais regretté, ni sur sec, pluie ou neige. Seul bémol ils protègent pas bien la jantes sur cette monte mais est ce la faute du pneu ou des rapports taille/hauteur ...
24.01.2026dePoumay Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
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Moyenne de 5 essais réalisésN/A
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01.03.2024deDarre Bonne tenue de route sec et mouillé pas de bruit et le prix plus que raisonnable
235/40 R19 96W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
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18.12.2024deChevalier Se comporte plus comme des pneus hiver que comme des pneus 4 saisons.
L'adhérence sur la neige est très bonne, l’adhérence sur route sèche ou mouillée avec des températures basses est bonne.
Par contre ce pneu est très mauvais sur une route mouillée avec des températures estivales. J'ai plusieurs fois glissé dans un virage alors que je respectais les limitations. Heureusement ils étaient montés sur les roues avant alors la correction peut se faire facilement.
Il peut remplacer un pneu hiver, par contre je le déconseille de l'utiliser l'été.
02.08.2023deMolard Les pneus sont montés sur un duster 1,5L dci 4x4 , trajet 40 km/jour sur route départementale. Pour le prix ils suffisent largement à mon utilisation.
16.08.2022deDav Excellent pneu.
Très bien sur la neige.
Sur le sec il est vif même s’il manque de stabilité en grandes courbes rapides et au freinages appuyés par rapport à un pneu sport.
Usure très correcte 1mm pour 10 000km
18.12.2020deARNAUD Je roule en permanence en éco conduite, la voiture est parfaitement entretenue.
Le contrôle technique effectué 6mois après l'installation des pneus m'a signaler une usure irrégulière au centre de la bande de roulement due à la sculpture en V du pneu.
Un contrôle (sans besoin de réglage de parallélisme nécessaire) à été réalisé après montage des pneus.
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Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
Consommation de carburant
14.01.2022deJohn Pneu tenant bien l'usure au détriment de sa tenue de route. Il est plus adapté en tant que pneu été que 4 saisons. Neige et mouillé, l'adhérence est vraiment limite. La direction reste imprécise (d'ouvrage accentué sous la pluie). C'est un pneu pour une utilisation en ville.
Il est bruyant sous 70 km/h.
La marque petlas m'a habitué à mieux.
Si vous avez une conduite un peu agressive, passez votre chemin.
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235/40 R19 96Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus toutes saisons
Nouveau
Uniroyal. Une marque de Continental
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235/40 R19 96Y XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL
Pneus toutes saisons
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Moyenne de 3 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
03.03.2026deligault un defaut fragile sur les flancs ... sinon top
03.03.2025debeauvrie très content de ces pneus , assez silencieux et efficaces sur la majorité des revêtements rencontrés. je n'ai pas pu tester sur route enneigée
17.11.2023decantineau premiere annee en 4 saison et franchement pas decu niveau usure du pneu parfait longetivite du pneu je n'ai rien a dire ce qui est de la tenue de route sur la pluie parfait egalement et sur neige aussi .
un peu plus bruiant que des pneu ete mais cela est normale mais tres raisonable . le confort de route est parfaite egalement
niveau consomation carburant etant sur vehicule electrique pas de grande difference par a port a un pneu ete ..
je suis ravi du pneu je le rachete pour mes prochain pneu quand ils seront use a voir l etat d uzure a 35000 a mon avis les 60000 seron depasser
235/40 R19 96Y XL Aramid Sidewalls, avec protège-jante (MFS)
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Moyenne de 18 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
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12.11.2025dephilippe pneus d'une dangerosité extrême aucune structure heureusement que la voiture est bourré d’électronique pour corriger a chaque virage les trajectoire inconduisible dans les virage au dessus de 60 kms j'ai préférer les enlevé au bout de 100 kms trop de peur et depuis la voiture ce comporte a merveille comme avant cette monte de pneus
02.11.2025deChanteperdrix Malgré une utilisation confort, usure prématuré des pneus avant.
L'adhérence sur route mouillée est moyenne.
Je n'ai pas pu tester le pneu en conditions neige.
30.08.2025dePAULUS Jean lors de forte accélération si la route est mouillée ou grasse grosse différence entre la Mitsubishi et l' Audi.
L'Audi dévie de sa trajectoire.
A part ce défaut avec l'Audi pneumatique très prévenant en toutes circonstance ( pour moi mieux que Michelin )
06.01.2025deDul Le pneus encaisse les km malgré mes routes de montagnes et mon style de conduite sportif, ma Léon est reprogrammer à 210 cv