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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Ultra silencieux 
Autogreen  All Season Versat AS2
205/55 ZR17 95W
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 67dB
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Mileking  MK625 AllSeason
205/55 ZR17 95W XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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APlus  AS 909
205/55 ZR17 95W XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Ultra silencieux 
Firemax  CrossWeather Max
205/55 ZR17 95W XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
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Berlin Tires  All Season 2
205/55 ZR17 95W XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Mastersteel  All Weather 3
205/55 ZR17 95V XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Windforce  Catchfors A/S II
205/55 ZR17 95W XL BLK
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Rotalla  Setula 4 Season RA03
205/55 ZR17 95W XL, avec protège-jante (MFS)
  Pneus toutes saisons
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 100 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6766914
09.03.2026dedupanloup
tr&egrave;s chouette agr&eacute;ment, je ne voudrais plus rien d&#39;autres.
30.10.2025deNOWAK
pneus souples mais vu route en corse , usure plus rapide routes tr&eacute;s sinueuses et montagne ,
04.06.2023dedonaldson
the tyres are all you can expect for everyday motoring safe, and great handling on the tightest of corners, low noise on motorway runs, a really great all round tyre
15.03.2023deMenghetti
Rapporto qualit&agrave; prezzo ottimo
(100)
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seulement  CHF 75.19
Détails
Ultra silencieux 
Milestone  MA01
205/55 ZR17 95W XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 67dB
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seulement  CHF 77.12
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Aptany  RC536
205/55 ZR17 95W XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Ultra silencieux 
Sunny  NC501
205/55 ZR17 95W XL
  Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 67dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus276816
23.01.2026deGUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D&#39;AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025deLo Verso
Pneu &eacute;conomique. En conduisant 1 pneu &agrave; explos&eacute; en fr&ocirc;lant un trottoir.
13.09.2025demartel
Marque de pneus &agrave; fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c&#39;est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025demeyre
j&#39;ai remplac&eacute; ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
(5)
stock limité
seulement  CHF 81.64
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APlus  AS 909
205/55 ZR17 95W XL
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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seulement  CHF 91.54
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Ilink  Multimatch A/S
205/55 ZR17 95W XL
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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stock limité
seulement  CHF 95.03
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Radar  Dimax All Season
205/55 ZR17 95W XL
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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seulement  CHF 98.77
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Starmaxx  Maxx Out ST582
205/55 ZR17 95W RF
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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seulement  CHF 102.69
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Nexen  N blue 4 Season 2
205/55 ZR17 95Y XL 4PR, RPB
  Pneus toutes saisons
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus201168
01.03.2024deDarre
Bonne tenue de route sec et mouill&eacute; pas de bruit et le prix plus que raisonnable
(5)
En stock
Liste des prix*  CHF 164.00
seulement  CHF 106.77
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Tercelo  Croseason 4S
205/55 ZR17 95W XL
  Pneus toutes saisons
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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