225/50 R18 95W, avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'hiver
Label pneumatique européen
EB71dB
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Évaluation des clients
Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.
Moyenne de 3 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
17.04.2026deCASSINELLI Je conduis essentiellement en corse, ou les routes sont sinueuses . premier train de pneus 35000 kms avec monte d'origine. tenue de route sur le mouillé moyen . Depuis les nouveaux c'est le top, conduite sécurisante.
02.05.2024deCollin Excellente tenue de route sur la neige et routes mouillées. Mes 2 voitures en sont équipés.
225/50 R18 99H XL AO, avec rebord protecteur de jante
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DC72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
01.04.2019deLAPERT Ce type de pneumatiques correspond à mes attentes , bonne adhérence sur des routes humides ou enneigées , bonne tenue de route en cas de freinage.
225/50 R18 99V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
23.07.2023deTaxi Claude Je suis Artisan Taxi et je circule 1/4 en ville, 1/4 autoroute et 2/4 sur des routes sinueuses dans le massif vosgien. J'ai une conduite "mixte" c'est à dire relativement souple quand je suis en clientèle et beaucoup plus vive quand je ne le suis pas et j'utilise principalement le mode ECO et SPORT de mon véhicule. Je fait entre 10.000 et 12.000km par mois. Sur l'essieu moteur en 65.000km il sont au témoin neige (2mm) et à l'arrière je pense pouvoir encore faire 30.000km la saison prochaine. Ces pneus ne m'ont jamais mis en porte à faux, ils font très bien leur boulot dans toutes circonstance même sur les parties piégeuses des routes de montagnes d'hiver, la consommation de carburant reste très raisonnable, ils ont une très bonne tenue à haute vitesse en appuie et une excellentes tenue de route sur les routes humides et grasse. J'était surpris de leurs capacités de traction même sur des chemins forestiers boueux. Skoda Superb Combi 2.0 tdi 190cv dsg 6
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
15.04.2026deSIMSEK C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige .
Même en temps sec on se sent en
Insécurité.
09.01.2026deEmmeric Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
225/50 R18 99V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'hiver
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Moyenne de 138 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
18.05.2025deLeclere Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024deChouteau Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024deCHAPELAS Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année.
Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire .
des bons pneus.
11.01.2024dePristoche Tres bon rapport Qualité/Prix