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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 
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Notre sélection pour 245/40 R19 Été

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Les prix incluent la TVA

Ultra silencieux 
Michelin  Primacy 3 ZP
245/40 R19 98Y XL *MOE, Acoustic, EV Suitable, runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus628996
16.03.2024deverlhac
Excellente tenue longitudinale y compris dans les courbes tr&egrave;s rapides. Aucune difficult&eacute; au freinage m&ecirc;me tr&egrave;s puissant sur route s&egrave;che. Ne bouge pas en acc&eacute;l&eacute;ration, tenue impeccable. Sur le mouill&eacute; tr&egrave;s bonne &eacute;vacuation de l&#39;eau; l&eacute;ger glissement lat&eacute;ral en conduite rapide mais sans danger; bon mordant au freinage, mais l&eacute;ger glissements ressentis lorsque les conditions sont froides (4 degr&eacute;s par ex); disparait au bout de 20 &agrave; 30 kms. Tr&egrave;s agr&eacute;able en conditions chaudes (sup 35 degr&eacute;s), o&ugrave; son adh&eacute;rence devient excellente, proche du Goodyear Eagle F1, r&eacute;f&eacute;rence sur ma voiture Probl&egrave;me: est bruyant...particuli&egrave;rement avec mon toit ouvert Pr&eacute;cision: je conduis depuis 55 ans, 18 voitures diff&eacute;rentes, 1,7 millions de kms sans accident responsable
05.02.2017deBleuzen
Très bon pneu mais très chère
(14)
stock limité
Liste des prix*  CHF 277.00
seulement  CHF 237.59
Détails
Adhérence top mouillé 
Yokohama  Advan Neova (AD09)
245/40 R19 98W XL RPB
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
Liste des prix*  CHF 422.00
seulement  CHF 237.89
Détails
Goodyear  Eagle F1 Supersport
245/40 R19 98Y XL MO, SCT
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Avis des clients:
Évaluation des clients

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus368094
16.11.2024deManzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d&rsquo;origine sur sec et sur mouill&eacute; surtout !
12.01.2021defaure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020deEberhart
Tres de&ccedil;u des ces pneus: ils ont beaucoup de mal &agrave; chauffer et la tenue de route n&#39;est pas au rendez-vous. &ccedil;a commence tr&egrave;s vite &agrave; glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arret&eacute;s. je regrette enormement mon achat au point de penser &agrave; changer les pneus alors qu&#39;ils sont encore preque neufs
10.08.2020deJoachim
J&rsquo;avais du tr&egrave;s bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n&rsquo;&eacute;tait pas assez sport. Apr&egrave;s avoir fait monter du F1 super sport, j&rsquo;ai tout de suite vu la diff&eacute;rence. Beaucoup plus pr&eacute;cis, plus rigide et donc plus fa&ccedil;ile pour prendre des courbes rapides et serr&eacute;es que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouill&eacute;, c&rsquo;est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est pr&eacute;cise. Ce pneu est super r&eacute;actif &agrave; la moindre sollicitation du volant. J&rsquo;adore car c&rsquo;est un gage de s&eacute;curit&eacute; pour moi. En r&eacute;sum&eacute;, c&rsquo;est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j&rsquo;estime avoir trouv&eacute; le pneu parfait. Il est un peu cher mais c&rsquo;est l&rsquo;acc&egrave;s aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n&rsquo;existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rach&egrave;terai ce pneu et je le recommande pour son c&ocirc;t&eacute; super sport et son confort en m&ecirc;me temps .
(4)
stock limité
seulement  CHF 241.99
Détails
Michelin  Pilot Sport 4 ZP
245/40 R19 98Y XL *, EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL), runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Avis des clients:
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus78000
(2)
stock limité
Liste des prix*  CHF 298.00
seulement  CHF 243.37
Détails
Plus de confort
Continental  PremiumContact 6 SSR
245/40 R19 98Y XL *, EVc, runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

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stock limité
Liste des prix*  CHF 314.50
seulement  CHF 244.89
Détails
Adhérence top mouillé 
Dunlop  Sport Maxx RT2
245/40 R19 98Y XL *, MO, NST, avec protège-jante (MFS) BLK
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4403095
01.09.2025deMudry
Je d&eacute;conseille ces pneus : l&rsquo;ext&eacute;rieur s&rsquo;est us&eacute; tr&egrave;s rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la g&eacute;om&eacute;trie avait &eacute;t&eacute; faite avant utilisation).
25.08.2024dePraplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024deBOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouill&eacute; ce qui est fort s&eacute;curisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa cat&eacute;gorie, c&#39;est pas des semi slicks non plus) est tr&egrave;s agr&eacute;able aussi bien en conduite dynamique que plus coul&eacute;e. Id&eacute;al pour un coup&eacute; comme le mien ou toute autre voiture &agrave; vocation d&#39;&ecirc;tre conduite de fa&ccedil;on sportive. J&#39;en avais d&eacute;j&agrave; utilis&eacute; plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit d&eacute;faut restant l&#39;usure pouvant &ecirc;tre assez rapide en attaquant mais pas plus qu&#39;avec les autres pneus route typ&eacute;s sport, la gomme &eacute;tant forc&eacute;ment assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024deAS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu&#39;une marque chinoise, aucune pr&eacute;cision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)
stock limité
Liste des prix*  CHF 321.50
seulement  CHF 245.99
Détails
Ultra silencieux 
Michelin  Primacy 3
245/40 R19 98Y XL *, EV Suitable, MO
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 297 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus16487776
10.12.2024deDrevon
Conduite souple, pas d&#39;acc&eacute;l&eacute;ration et freinage secs. Mes pr&eacute;c&eacute;dents pneus &eacute;taient de m&ecirc;me marque j&#39;ai fait 49000km
11.10.2023deInfo LAURENT
Les PNEUS MICHELIN sont EXTR&Ecirc;MEMENT bruyants, tr&egrave;s glissants par temps humide et instables. Ils se d&eacute;forment &agrave; l&#39;usure, ce qui oblige de les &eacute;quilibrer tous les 5000 KMS. M&ecirc;me neuf 80 &agrave; 100 grammes de plomb d&#39;&eacute;quilibrage. Dans ma dimension les pneus &agrave; l&#39;avant, &agrave; la pression requise 2,2 kg, pr&eacute;sentaient un renflement proche du sol. je ressentait donc un flou dans la direction. Pour compenser j&#39;&eacute;tais oblig&eacute; de surgonfler &agrave; 2,8 / 3 Kg. Avant de d&eacute;couvrir que le bruit dans le v&eacute;hicule provenait des pneus, j&#39;avais commenc&eacute; par changer les roulements arri&egrave;res, mais cela c&rsquo;&eacute;tait r&eacute;v&eacute;l&eacute; sans effet. NORAUTO et MICHELIN ont refus&eacute; le remboursement des pneus. ACTUELLEMENT je vous d&eacute;conseille d&rsquo;acheter des &quot;MICHELIN&quot;. Je ne retournerai jamais plus chez NORAUTO et n&rsquo;ach&egrave;terai jamais plus de pneus MICHELIN. Personnellement, je ne comprends pas les avis positifs sur ces PNEUS. J&#39;ai achet&eacute; la marque NOKIAN, 100% satisfait, le top et quel plaisir de conduite en silence sans bruit de roulement.
15.06.2023deFournial
Ex garagiste, mon v&eacute;hicule est entretenu et j&#39;ai us&eacute; sur 4 ans 4 trains de pneus Michelin &agrave; l&#39;avant (moyenne 22000 km par an) avec un indice de charge de 98 comme pr&eacute;conisation. Suite &agrave; d&eacute;formation des pneus mont&eacute;s &agrave; l&#39;avant Michelin Latitude tour 98 H des ann&eacute;es 90 &agrave; 97, (l&#39;&eacute;quilibrage fait tous les 2000 &agrave; 3000km passe alors de 20-40gr &agrave; pr&egrave;s de 100g ou plus), je fais monter Michelin Primacy 3, indice de charge 102. Mon v&eacute;hicule Honda CRV p&egrave;se 1760kg &agrave; vide +250kg de charge moyenne + autoroute &agrave; vitesse autoris&eacute;e. A ce jour 2eme train &agrave; l&#39;avant de Primacy, je ne rencontre plus de probl&eacute;mes. Pour mon utilisation c&#39;est donc le bon choix. Cordialement.
19.12.2020deSOLEILLANT
Conduite tout &agrave; fait normale. En respectant les r&eacute;gimes moteur,d&eacute;marrage souple, passage des vitesses sans &agrave; coup.
(297)
stock limité
seulement  CHF 258.08
Détails
Plus d'efficacité
Continental  EcoContact 6
HL245/40 R19 101Y XL *, EVc, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

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Moyenne de 83 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus9937450
22.08.2025deguignot
Des pneus fiables et efficaces. Je recommande. Principalement petits trajets. Voyage de 8 h sur autoroute. Excellent comportement &eacute;galement.
10.08.2025deBakou
Pneu avant chang&eacute;s en 092024 avec parall&egrave;lisme r&egrave;gl&eacute;, apr&egrave;s 15000 km, pneu au t&eacute;moin d&#39;usure en 082025 le v&eacute;hicule est bien entretenu (r&eacute;vision 042025)
17.11.2024deDorta
Les pneus s&#39;usent extr&ecirc;mement vite et sont tr&egrave;s fragiles ! Il en manque carr&eacute;ment des morceaux sur le c&ocirc;t&eacute; des pneus avant ! L&#39;adh&eacute;rence sur route s&egrave;che est mauvaise et sur route mouill&eacute;e, c&#39;est pire. Mais l&agrave; consommation d&#39;&eacute;lectricit&eacute; est excellente...
21.10.2024deRoland Schaffter
J&#39;utilise des pneus Continental depuis 15 ans ( pneus &eacute;t&eacute; et hiver ) &agrave; mon enti&egrave;re satisfaction. Dur&eacute;e de vie d&#39;un jeu de pneus 4-5 ans
(83)
En stock
seulement  CHF 260.24
Détails
Petlas  Velox Sport PT741 RFT
245/40 R19 94W runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

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stock limité
seulement  CHF 265.19
Détails
Adhérence top mouillé 
Nokian  Hakka Black 3
245/40 R19 98Y XL avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

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DEX:
En stock
seulement  CHF 273.96
Détails
Barum  Bravuris 5HM
245/40 R19 98Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'été
Barum. Une marque de Continental
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

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DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

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Moyenne de 22 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3615392
28.11.2024deHurni
Command&eacute; le 1.11.2024 nous sommes le 28.11 2024 et toujours pas re&ccedil;u. Ils sont fort chez 123 pneus. Donc aucune exp&eacute;rience pour ces pneus
26.09.2022deDupont
Moyen. Pneu a conduite tr&egrave;s floue, mais assez confortable. Les pneus sont tr&egrave;s mal &eacute;quilibr&eacute;s d&#39;usine, rendant l&#39;&eacute;quilibrage particuli&egrave;rement difficile sur jante. Toutefois conforme &agrave; ce que l&#39;on peut attendre d&#39;un pneu lowcost.
16.12.2021deJose
Bon Pneus pour le prix mais sur autoroute &agrave; une moyenne 150kmh La voiture prend trop de roulis elle se balance de gauche &agrave; droite pour moi les flans ne sont pas assez rigide et cela peut &ecirc;tre dangereux sachant que je ne dois pas rouler &agrave; 150 km/h
08.12.2021dedietrich
Plut&ocirc;t cool avec des acc&eacute;l&eacute;rations franches de temps en temps
(22)
En stock
seulement  CHF 346.77
Détails
références affichées 11 sur 158 trouvées
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