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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli  P Zero PZ4 SC
235/40 R19 96W XL Elect, PNCS, T0, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus tr&egrave;s silencieux sur mon v&eacute;hicule. Le point n&eacute;gatif qui est peut &ecirc;tre li&eacute; &agrave; ma voiture est le ressenti des irr&eacute;gularit&eacute;s de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l&rsquo;autoroute malgr&eacute; l&rsquo;indication de 69db (l&rsquo;indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de vent &agrave; l&rsquo;ext&eacute;rieur. J&rsquo;ai &eacute;galement remarqu&eacute; une l&eacute;g&egrave;re hausse de ma consommation sur autoroute par rapport &agrave; mes pr&eacute;c&eacute;dents pneus d&rsquo;une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route s&egrave;che sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouill&eacute;e &ccedil;a fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses &eacute;conomies . Plus bruyant sur route humide mais pas g&ecirc;nant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d&#39;une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler p&egrave;p&egrave;re ...
(26)
En stock
Liste des prix*  CHF 315.00
seulement  CHF 207.13
Détails
Économe carburant 
Michelin  Primacy 4
235/40 R19 96W XL Acoustic, EV Suitable, VOL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 122 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7680054
28.07.2025 de Gay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu&#39;un col, il me fallait un pneu &agrave; usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta temp&eacute;rature dans la journ&eacute;e allant jusqu&#39;&agrave; 30&deg;C d&#39;&eacute;cart). J&#39;ai trouv&eacute; un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025 de Greg
Alors, ma conduite est sportive. J&rsquo;ai repouss&eacute; les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous pr&eacute;vient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de d&eacute;crocher : &laquo; un bon coup de volant et un l&eacute;ger frein suffira pour les raccrocher &raquo;. Pour sa cat&eacute;gorie, c&rsquo;est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que gr&acirc;ce &agrave; ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouill&eacute;, ils sont tr&egrave;s fiables. On peut &eacute;galement atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu d&eacute;croche plus t&ocirc;t que sur le sec, toujours en vous pr&eacute;venant que vous &ecirc;tes &agrave; la limite. Sur la neige, &eacute;videmment, ce n&rsquo;est pas aussi performant que des pneus neige, mais gr&acirc;ce &agrave; ses performances sur sol mouill&eacute;, il peut quand m&ecirc;me vous aider et se montre moins glissant &agrave; basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j&rsquo;ai vraiment pris des cols enneig&eacute;s avec les deux mod&egrave;les, le Kleber est moins s&eacute;curitaire, ne l&rsquo;achetez jamais). &Eacute;videmment, n&rsquo;attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adh&eacute;rence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouill&eacute;). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024 de J. G.
Bons pneus, rien &agrave; signaler.
02.03.2024 de MOINET
Sur la roue avant droite, le flanc ext&eacute;rieur du pneumatiques sont tr&egrave;s rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne pr&ecirc;te jamais mon v&eacute;hicule, contr&ocirc;le tout les weekends la pression en respectant les donn&eacute;es constructeur. Je fais beaucoup d&#39;autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n&#39;ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd&#39;hui, cette hernie est toujours pr&eacute;sente et n&#39;a pas l&#39;air d&#39;&eacute;voluer et n&#39;en ressent aucune g&ecirc;ne dans la conduite, seulement une inqui&eacute;tude de ma part... Par contre, au prochain contr&ocirc;le technique, je vais certainement avoir droit &agrave; une contre visite. j&#39;ai toujours &eacute;quip&eacute; mes v&eacute;hicules personnelles de pneus Michelin, c&#39;est la premi&egrave;re fois que je rencontre ce genre de ph&eacute;nom&egrave;ne. Je pr&eacute;cise que la pose des pneus a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;s par un garagiste ainsi que l&#39;&eacute;quilibrage et la g&eacute;om&eacute;trie.
(122)
stock limité
Liste des prix*  CHF 260.50
seulement  CHF 204.13
Détails
Économe carburant 
Michelin  Primacy 4
235/40 R19 96W XL EV Suitable, VOL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7680054
28.07.2025 de Gay
Faisant 72km par jour pour le travail et ce principalement dans des petites routes de campagne ainsi qu&#39;un col, il me fallait un pneu &agrave; usure faible ainsi que fiable en toute circonstance (delta altitude de 1000m, delta temp&eacute;rature dans la journ&eacute;e allant jusqu&#39;&agrave; 30&deg;C d&#39;&eacute;cart). J&#39;ai trouv&eacute; un bon compris prix-performance-usure avec ce pneu Michelin. Je recommande.
03.01.2025 de Greg
Alors, ma conduite est sportive. J&rsquo;ai repouss&eacute; les limites de ce pneu dans toutes les conditions. Ce pneu vous pr&eacute;vient avant de glisser. Sur le sec, il hurle avant de d&eacute;crocher : &laquo; un bon coup de volant et un l&eacute;ger frein suffira pour les raccrocher &raquo;. Pour sa cat&eacute;gorie, c&rsquo;est un rail sur sol sec. Cependant, les vitesses de passage en courbes sont ultra rapides, tellement que gr&acirc;ce &agrave; ce pneu, je double des motos dans les cols de montagne. Sur sol mouill&eacute;, ils sont tr&egrave;s fiables. On peut &eacute;galement atteindre de grandes vitesses en courbes, mais le pneu d&eacute;croche plus t&ocirc;t que sur le sec, toujours en vous pr&eacute;venant que vous &ecirc;tes &agrave; la limite. Sur la neige, &eacute;videmment, ce n&rsquo;est pas aussi performant que des pneus neige, mais gr&acirc;ce &agrave; ses performances sur sol mouill&eacute;, il peut quand m&ecirc;me vous aider et se montre moins glissant &agrave; basse vitesse (30 km/h) que le pneu neige Kleber (j&rsquo;ai vraiment pris des cols enneig&eacute;s avec les deux mod&egrave;les, le Kleber est moins s&eacute;curitaire, ne l&rsquo;achetez jamais). &Eacute;videmment, n&rsquo;attendez pas de performance sur la neige : il sera juste capable de vous sauver sur une courte distance. Conclusion : ce pneu est fiable, consomme peu, et a une adh&eacute;rence au-dessus des limites de conduite de la plupart des usagers, peu importe le temps (sec, mouill&eacute;). Pour les conduites sportives, il est le pneu qui fera la passerelle vers un pneu sportif une fois que vous aurez atteint limite maximale.
21.10.2024 de J. G.
Bons pneus, rien &agrave; signaler.
02.03.2024 de MOINET
Sur la roue avant droite, le flanc ext&eacute;rieur du pneumatiques sont tr&egrave;s rapidement ( un mois environ) apparues des hernies sans raison connue. Je ne pr&ecirc;te jamais mon v&eacute;hicule, contr&ocirc;le tout les weekends la pression en respectant les donn&eacute;es constructeur. Je fais beaucoup d&#39;autoroute mais sans surcharge, seul comme occupant et n&#39;ai jamais pris de trottoir, nid de poule ou autre qui aurait pu endommager le pneu. Aujourd&#39;hui, cette hernie est toujours pr&eacute;sente et n&#39;a pas l&#39;air d&#39;&eacute;voluer et n&#39;en ressent aucune g&ecirc;ne dans la conduite, seulement une inqui&eacute;tude de ma part... Par contre, au prochain contr&ocirc;le technique, je vais certainement avoir droit &agrave; une contre visite. j&#39;ai toujours &eacute;quip&eacute; mes v&eacute;hicules personnelles de pneus Michelin, c&#39;est la premi&egrave;re fois que je rencontre ce genre de ph&eacute;nom&egrave;ne. Je pr&eacute;cise que la pose des pneus a &eacute;t&eacute; effectu&eacute;s par un garagiste ainsi que l&#39;&eacute;quilibrage et la g&eacute;om&eacute;trie.
(122)
stock limité
Liste des prix*  CHF 242.50
seulement  CHF 183.04
Détails
Économe carburant 
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 6
235/40 R19 96Y XL *, EDR, SCT
  Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8343440
02.12.2024 de Tisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024 de 508 RXH
La voiture &eacute;tant lourde du fait des batteries pour l&#39;&eacute;lectrique, je suis tr&egrave;s m&eacute;fiant sur route humide. Je n&#39;ai pas encore trouv&eacute; le pneu qui excelle pour ce type de chauss&eacute;e mais sur route s&egrave;che ces pneus sont tr&egrave;s s&eacute;curisant.
17.10.2023 de LAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021 de Haldemann
J&#39;ai achet&eacute; cette voiture pour m&#39;amuser dans les cols. Ces pneus manquent d&#39;adh&eacute;rence en conduite sportive!
(67)
stock limité
seulement  CHF 210.09
Détails
Adhérence top mouillé 
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 5
235/40 R19 96Y XL EVR, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 54 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6819201
28.10.2021 de Haldemann
J&#39;ai achet&eacute; cette voiture pour m&#39;amuser dans les cols. Ces pneus manquent d&#39;adh&eacute;rence en conduite sportive!
17.10.2021 de TRAN
Tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence sur route s&egrave;che ainsi que sur route mouill&eacute;e, on peut rouler avec sereinement sous la pluie. Par contre je trouve que ce pneus s&rsquo;use tr&egrave;s rapidement!
28.09.2021 de ROQUEFORT
Excellent rapport qualit&eacute;/prix
13.09.2021 de Gui
Encore trop t&ocirc;t pour avoir un avis complet mais ce sont de tr&egrave;s bons pneus dans la lign&eacute;e des pr&eacute;c&eacute;dents asym&eacute;triques! Pas encore pu tester sur route mouill&eacute;e. Sur route s&egrave;che c&rsquo;est parfait! Conduire sportive avec v&eacute;hicule sportif.
(54)
stock limité
seulement  CHF 179.73
Détails
Adhérence top mouillé 
Goodyear  Eagle F1 Supersport
235/40 R19 96Y XL *, EDR, SCT, SealTech
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 368094
16.11.2024 de Manzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d&rsquo;origine sur sec et sur mouill&eacute; surtout !
12.01.2021 de faure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020 de Eberhart
Tres de&ccedil;u des ces pneus: ils ont beaucoup de mal &agrave; chauffer et la tenue de route n&#39;est pas au rendez-vous. &ccedil;a commence tr&egrave;s vite &agrave; glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arret&eacute;s. je regrette enormement mon achat au point de penser &agrave; changer les pneus alors qu&#39;ils sont encore preque neufs
10.08.2020 de Joachim
J&rsquo;avais du tr&egrave;s bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n&rsquo;&eacute;tait pas assez sport. Apr&egrave;s avoir fait monter du F1 super sport, j&rsquo;ai tout de suite vu la diff&eacute;rence. Beaucoup plus pr&eacute;cis, plus rigide et donc plus fa&ccedil;ile pour prendre des courbes rapides et serr&eacute;es que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouill&eacute;, c&rsquo;est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est pr&eacute;cise. Ce pneu est super r&eacute;actif &agrave; la moindre sollicitation du volant. J&rsquo;adore car c&rsquo;est un gage de s&eacute;curit&eacute; pour moi. En r&eacute;sum&eacute;, c&rsquo;est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j&rsquo;estime avoir trouv&eacute; le pneu parfait. Il est un peu cher mais c&rsquo;est l&rsquo;acc&egrave;s aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n&rsquo;existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rach&egrave;terai ce pneu et je le recommande pour son c&ocirc;t&eacute; super sport et son confort en m&ecirc;me temps .
(4)
stock limité
seulement  CHF 241.97
Détails
Plus de confort
Continental  PremiumContact 6
235/40 R19 96W XL ContiSilent, EVc, VOL, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 47 essais réalisés  N/A
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7334274
21.05.2025 de Holoye
&Ccedil;a tient le pav&eacute; merci!!
02.09.2023 de Patrick
Conduite normale en campagne route relativement droites c&#39;est la premi&egrave;re fois que des pneus durent si peu
22.04.2022 de BENOIT
pneu confortable,tiens bien la route sur sol sec ou mouill&eacute;,freinage tres bon ,par contre usure tres tres rapide ...
24.12.2021 de De Gennaro
Tr&egrave;s content de ces pneus. On entend un peu le bruit de roulement mais rien de bien grave. La consommation de carburant pourrait &ecirc;tre am&eacute;lior&eacute;e. Par contre la tenue de route sur sol sec ou mouill&eacute; est top.
(47)
En stock
Liste des prix*  CHF 325.00
seulement  CHF 221.64
Détails
Hankook  Ventus S1 Evo 3 K127
235/40 R19 96W XL 4PR T0, avec protège-jante (MFS) SBL
  Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1270908
02.08.2024 de SB38
J&#39;ai achet&eacute; ces pneus lors d&#39;une promo et je ne regrette pas mon achat. Aucune diff&eacute;rence de comportement avec les Michelin Primacy que j&#39;avais avant. Au bout de 6000 kms, &agrave; peine us&eacute;s et m&ecirc;me s&#39;ils ne durent que 20 000 kms comme les Michelin compte tenu de mon style de conduite, je serai gagnant.
03.12.2022 de Billequin
Tr&egrave;s bon pneu, s&rsquo;use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rach&egrave;te les m&ecirc;mes.
22.12.2021 de Castro
Pneus tr&egrave;s dangereux. D&eacute;cale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce mod&egrave;le
22.12.2021 de Castro
Pneus tr&egrave;s dangereux. D&eacute;cale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce mod&egrave;le
(15)
stock limité
seulement  CHF 227.49
Détails
Économe carburant 
Michelin  Pilot Sport 5 Energy
235/40 R19 96Y XL Acoustic, EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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En stock
Liste des prix*  CHF 266.00
seulement  CHF 230.30
Détails
Plus d'endurance
Continental  UltraContact
235/40 R19 96W XL Conti Seal, EVc, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 562176
18.11.2025 de Job&eacute;
*8&#39;500km depuis le montage. Mais les pneus sont en parfait &eacute;tat et feront encore facilement 8 - 10&#39;000km. Le v&eacute;hicule est principalement utilis&eacute; sur des longues distances en Suisse comme &agrave; l&#39;&eacute;tranger. Nous avons un second v&eacute;hicule pour les d&eacute;placements aux environs de notre domicile. Le style de conduite est plut&ocirc;t s&ucirc;r, mod&eacute;r&eacute; et respectueux.
05.08.2025 de And.
Pneus tr&egrave;s corrects pour le prix. Consommation en baisse de 0.3l/100 par rapport &agrave; une marque premium. Un peu plus bruyants il me semble
(4)
stock limité
Liste des prix*  CHF 332.50
seulement  CHF 233.56
Détails
Adhérence top mouillé 
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 6
235/40 R19 96Y XL EVR, SCT, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
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Moyenne de 67 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8343440
02.12.2024 de Tisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024 de 508 RXH
La voiture &eacute;tant lourde du fait des batteries pour l&#39;&eacute;lectrique, je suis tr&egrave;s m&eacute;fiant sur route humide. Je n&#39;ai pas encore trouv&eacute; le pneu qui excelle pour ce type de chauss&eacute;e mais sur route s&egrave;che ces pneus sont tr&egrave;s s&eacute;curisant.
17.10.2023 de LAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021 de Haldemann
J&#39;ai achet&eacute; cette voiture pour m&#39;amuser dans les cols. Ces pneus manquent d&#39;adh&eacute;rence en conduite sportive!
(67)
stock limité
seulement  CHF 245.20
Détails
Économe carburant 
Pirelli  P Zero E RunForward
235/40 R19 96W XL Elect, avec protège-jante (MFS), runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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stock limité
Liste des prix*  CHF 338.00
seulement  CHF 207.68
Détails
Adhérence top mouillé 
Yokohama  Advan Neova (AD09)
235/40 R19 96W XL RPB
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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stock limité
Liste des prix*  CHF 408.00
seulement  CHF 252.90
Détails
Adhérence top mouillé 
Bridgestone  Potenza Sport
235/40 R19 (96Y) XL EVc, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 132 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10160290
25.10.2025 de Girod
Tr&egrave;s faible bruit de roulement, bonne tenue de route. Apr&egrave;s avoir parcouru 5&#39;000 km, seulement une faible usure constat&eacute;e, pourront encore faire certainement 20&#39;000 km.
25.10.2025 de Luong
Je n&#39;ai pas tr&egrave;s confiance dans les virages si je les prends &agrave; trop grande vitesse
16.09.2025 de Andrey
Tr&egrave;s bon pneu, confort et tr&egrave;s bonne adh&eacute;rence. Tr&egrave;s bon pour la montagne.
31.03.2025 de Naidin
Mauvaise exp&eacute;rience avec ses pneus . Vibrations et tremblements lors des vitesses au-del&agrave; de 120km/h malgr&eacute; 2 &eacute;quilibrages et g&eacute;om&eacute;trie des roues . Je n&rsquo;ach&egrave;terais jamais sur votre site .
(132)
stock limité
seulement  CHF 159.55
Détails
Bridgestone  Dueler All Terrain A/T002 RFT
235/40 R19 96W XL EVc, L, avec protège-jante (MFS), runflat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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stock limité
Liste des prix*  CHF 381.50
seulement  CHF 280.49
Détails
Adhérence top mouillé 
Nokian  Hakka Black 3
235/40 R19 96Y XL avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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En stock
seulement  CHF 282.71
Détails
Adhérence top mouillé 
Firestone  Roadhawk
235/40 R19 96Y XL EVc, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 47 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2311296
06.12.2025 de Christen
Je cherchais un pneu arri&egrave;re qui tienne plus longtemps sans d&eacute;grader le bruit &hellip; bon, il ont tenus 5000 km de plus et ce &agrave; la moiti&eacute; du prix des bridg recommand&eacute;s Mercedes, et ils ont pas &eacute;t&eacute; bruyant ! Maintenant, le prix a fortement augment&eacute;, ce qui les rends beaucoup moins attirant
05.10.2023 de Viry
Je roule tr&egrave;s peu et j&rsquo;ai une conduite p&eacute;p&egrave;re
09.07.2023 de Madnad madnad
Pneus confortables , bon freinage et adherence sur sec et mouill&eacute;. D&eacute;faut : manque de pr&eacute;cision dans les changements de direction, pas fait pour une conduite sportive. Manque de puissance et de r&eacute;activit&eacute;.
01.04.2023 de Vuaroqueaux
Je n&rsquo;ai jamais vue des pneus s&rsquo;user aussi vite et de plus &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re de la voiture
(47)
stock limité
seulement  CHF 481.10
Détails
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