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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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HI FLY  Super 2000
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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stock limité
seulement  CHF 82.81
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Milever  Tracforce ML150
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Berlin Tires  Safe Cargo
225/70 R15C 112/110S
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Landspider  Duratraxx VAN
225/70 R15C 112/110S 8PR
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Atlander  Lander Van ATL18
225/70 R15C 112/110S
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Westlake  H188
LT225/70 R15 112R 8PR
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Royal Black  Royal Mile
225/70 R15 100H
  Pneus d'été
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Dynamo  HISCEND-H VAN
225/70 R15C 112/110S 8PR
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Ovation  V-02
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Fronway  Trayectour E1
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 71dB
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Triangle  ConneX Van TV701
225/70 R15C 112/110S 8PR
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Rockblade  Rock 838C
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Adhérence top mouillé 
Atlander  VANPlus C18
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Windforce  Catchfors H/P
225/70 R15 100H
  Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Goodride  Radial H188
225/70 R15C 112/110R 8PR
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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seulement  CHF 79.51
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Lanvigator  Mile Max
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Journey  WR082
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Roadstone  CP321
225/70 R15C 112/110R 8PR
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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seulement  CHF 80.58
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Goodride  Radial H188
225/70 R15C 112/110R 8PR
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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APlus  A867
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus58347
30.07.2023deBARA
Bonjour, Plus d&#39;accroche sur le sec par rapport aux pneu &quot;&eacute;co&quot;, pas difficile de faire mieux, les pneu &quot;&eacute;co&quot; sont fait pour r&eacute;duire les frottements au sol. Confort nul, bruit ent&ecirc;tant de roulement HS style grognement, vibration dans le volant au dessus de 80km/h . Parfait en ville, &agrave; d&eacute;conseiller sur voie rapide, autoroute.
31.07.2021deile aux Combis
Pneu qui craqu&egrave;le vite (pas sur le flanc mais entre les stries) et a engendr&eacute; une contre visite au contr&ocirc;le technique apr&eacute;s 3 ans &agrave; peine et 12000 km.
(2)
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seulement  CHF 82.02
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Comforser  CF300
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
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Aptany  RL106
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Lanvigator  Comfort 2
225/70 R15 100H
  Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Premiorri  Vimero-Van
225/70 R15C 112/110R
  Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
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Leao  NOVA-FORCE VAN
225/70 R15C 112/110R 8PR
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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stock limité
seulement  CHF 84.63
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Lanvigator  Fastone
225/70 R15 100H
  Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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Firemax  FM916
225/70 R15C 112/110R 8PR
  Pneus d'été
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Firemax  FM916
225/70 R15C 112/110R
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