215/40 R18 89Y XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL
Pneus d'été
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Indice d'efficacité de Delticom
L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.03.2026deEl Cristobao Conviendra certainement mieux à une transmission intégrale ou à une traction.
Excellente évacuation de l'eau par temps de pluie, même à vitesse soutenue (autoroute).
Sur sol sec, le grip est très faible pour le couple (780 Nm) et la puissance (577 ch) de ma voiture.
J'ai voulu les tester (pour le prix !!), mais je ne les achèterai pas de nouveau.
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215/40 R18 89Y XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
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26.07.2024deBenga Les pneus sont excellents bonne tenus de route pour une conduite mixte
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11.05.2019deDamien Parfait peu mieux faire sur mouiller comme les uniroyal rainsport mais sinon au top pour le prix
300ch sans soucis je vais les reprendre pour ma nouvelles voiture de 350ch cette fois
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215/40 R18 89Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus d'été
Barum. Une marque de Continental
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28.11.2024deHurni Commandé le 1.11.2024 nous sommes le 28.11 2024 et toujours pas reçu. Ils sont fort chez 123 pneus. Donc aucune expérience pour ces pneus
26.09.2022deDupont Moyen. Pneu a conduite très floue, mais assez confortable. Les pneus sont très mal équilibrés d'usine, rendant l'équilibrage particulièrement difficile sur jante. Toutefois conforme à ce que l'on peut attendre d'un pneu lowcost.
16.12.2021deJose Bon Pneus pour le prix mais sur autoroute à une moyenne 150kmh La voiture prend trop de roulis elle se balance de gauche à droite pour moi les flans ne sont pas assez rigide et cela peut être dangereux sachant que je ne dois pas rouler à 150 km/h
08.12.2021dedietrich Plutôt cool avec des accélérations franches de temps en temps
215/40 R18 89Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'été
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215/40 R18 89Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
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Semperit. Une marque de Continental
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Confort de conduite
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01.11.2021deNazaré L’adhérence est excellente sur le sec et le mouillé. La consommation est également bonne
215/40 R18 89Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus d'été
Uniroyal. Une marque de Continental
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Moyenne de 87 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
22.04.2026deSliski Incroyable accroché sur sol mouillé, confort et sécurité
13.10.2025deTroye J'ai toujours eu des Uniroyal sur mes voitures précédentes et toujours content. Là j'en avais de base sur ma golf 7 à 46000km ils étaient neuf à maintenant +-114000km, j'ai permuté les pneus tous les 15k de kilometres environ, Toujours aussi bon, il reste encore 3mm environ mais je préfère les changer avant l'hiver.
Je reccomande ces pneus car niveau rapport qualité prix, ils sont top. Je n'ai jamais resentis de difficultés sur routes mouillés bien au contraire, jamais de mauvaises surprises.
215/40 R18 89Y XL *, EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'été
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Moyenne de 49 essais réalisésN/A
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24.02.2022deROBERT Très bon pneu ( 225 / 45 / 17), mais le diamètre du pneu ne me semble pas dans les normes, depuis le changement, à 100 km/h au compteur, je suis à 90km/h en réel ( GPS) soit 10% d'erreur avec des pneus neufs, donc avec l'usure ça va s'aggraver.
C'est mon deuxième train de pneus pour l'avant, je n'est pas changé de marque de peur que le système ABS et ESP ne soit perturbé par la différence de diamètre entre l'avant et l'arrière.
Je changerai les 4 pneus en même temps pour une autre marque.
15.09.2010de du Guano pneu remarquable par ses qualités d'accroche en toutes circonstances et son design, malheureusement très bruyant - dommage.
07.09.2010deDEGE Je déconseille fortement ce pneu pour tous les véhicules à propulsion. Usure complète à - de 10000 km alors qu'ils sont vendus pour une usure à 20000 km. Gomme trop tendre !!!!
05.07.2010deDavid ayant parcouru 45000 km avec le train avant et toujours les memes à l'arrière, je recommande grandement ces pneus qui pour moi ont le meilleur rapport qualité/prix
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02.08.2024deSB38 J'ai acheté ces pneus lors d'une promo et je ne regrette pas mon achat. Aucune différence de comportement avec les Michelin Primacy que j'avais avant. Au bout de 6000 kms, à peine usés et même s'ils ne durent que 20 000 kms comme les Michelin compte tenu de mon style de conduite, je serai gagnant.
03.12.2022deBillequin Très bon pneu, s’use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rachète les mêmes.
22.12.2021deCastro Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
22.12.2021deCastro Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
215/40 R18 89Y XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)
Pneus d'été
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Moyenne de 3 essais réalisésN/A
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
22.11.2025deLE MAISTRE Un pneu au très bon rapport qualité / prix globalement confortable avec de bonnes performances sur route humide, il est assez silencieux et ne génère pas de bruit parasite ... Avec une conduite majoritairement en milieu urbain, l'usure ne semble pas apparaitre sur ces 5000 premiers Kms, sans conduite réellement sportive ! Pneu au performances très correctes sur route sèche (non testé en mode Sportif)
05.02.2025demichon réponds parfaitement a mes besoins et s'adapte bien au démarrage puissant en mode éléec. tres peu bruyant
215/40 R18 85Y 4PR avec protège-jante (MFS), runflat SBL
Pneus d'été
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Moyenne de 9 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neigeN/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
03.09.2020deFessard Un peu polyvalent mais qui reste légèrement bruyant.
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215/40 R18 89Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
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215/40 R18 89Y XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
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215/40 R18 89Y XL *, EVc, avec rebord protecteur de jante
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Moyenne de 5 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neigeN/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
08.04.2024deVincent Tenue de route incroyable même sur route humide.
Drift impossible !
02.03.2024deKerneur Utilisation exigente sur véhicule traction sportif préparé, c'est le meilleur que j'ai trouvé pour l'avant. Excellent grip sur sec (meilleur que la plupart des semi-slick du marché !) et bon sur le mouillé, usure raisonnable, carcasse rigide. Le guidage est précis, les décrochages tardifs et non brutaux (le pneu téléphone bien le décrochage en usage intensif). Le bruit de roulage est mieux que la moyenne. Le rapport qualité prix est donc excellent! Sur un véhicule <250ch, vous ne trouverez certainement pas ses limites.
Meilleurs que les PilotSport PS2, les Pzero et eagleF1 assymetric.
Astuce pneus, si comme moi, vous êtes en configuration traction sportive à tendance soud-vireuse: le sportcontact 7 à l'avant, combiné au Pzero à l'arrière atténuera le problème : en effet, ce dernier a une carcasse très molle et extrêmement décrocheuse. Monté à l'arrière, il augmentera l'effet sur-virage mais son grip en ligne droite reste très bon pour ne rien perdre niveau freinage.
215/40 R18 89Y XL AO, EVR, avec protège-jante (MFS)
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Moyenne de 47 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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21.07.2021deLaurent Très bon pneu. Ni trop tendre, ni trop dur.
Idéal sur une propulsion.
215/40 R18 89Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
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215/40 R18 89Y XL Ecorun, avec protège-jante (MFS) BLK
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Moyenne de 82 essais réalisésN/A
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16.03.2026deGuth Martine Normalement
12.01.2026deChansay Pneu avant qui fond qu’une saison obliger d en racheter deux l été prochain
26.08.2025deDAVID pneus très efficaces sous la pluie, résiste bien à l'aquaplaning sous forte pluie, agréable en conduite sportive sur le sec, rend la voiture très réactive en virage, le flanc se déforme peu, comportement proche d'un pneu Yokohama sport, résiste bien à l'usure, je me sers de ma voiture pour des reconnaissances de rallye et j'habite en montagne. Très satisfait du comportement de ces pneus et du tarif vu leur qualité
04.03.2025deSaintourens J' ai toujours eu une conduite souple et économique. Falken dans l' ensemble n'est pas trop mauvais, rapport qualité-prix, cela fait plusieurs fois que je monte cette marque sur mon véhicule, cela reste un pneu abordable pour celui qui fait des kms. A voir dans le temps ce modèle.
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Moyenne de 26 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
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16.08.2023deNicolle Pneus très silencieux sur mon véhicule.
Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route.
Usure normale
14.08.2022deAdemi Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022deEloi Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020deGouiller La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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02.08.2024deSB38 J'ai acheté ces pneus lors d'une promo et je ne regrette pas mon achat. Aucune différence de comportement avec les Michelin Primacy que j'avais avant. Au bout de 6000 kms, à peine usés et même s'ils ne durent que 20 000 kms comme les Michelin compte tenu de mon style de conduite, je serai gagnant.
03.12.2022deBillequin Très bon pneu, s’use beaucoup moins que le Michelin ou le Continentale, il est moins cher et est largement meilleur. Franchement prochaine fois que je change mes pneus, je rachète les mêmes.
22.12.2021deCastro Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
22.12.2021deCastro Pneus très dangereux. Décale la voiture dans les virages. Ne prenez pas ce modèle
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Moyenne de 132 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
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25.10.2025deGirod Très faible bruit de roulement, bonne tenue de route.
Après avoir parcouru 5'000 km, seulement une faible usure constatée, pourront encore faire certainement 20'000 km.
25.10.2025deLuong Je n'ai pas très confiance dans les virages si je les prends à trop grande vitesse
16.09.2025deAndrey Très bon pneu, confort et très bonne adhérence.
Très bon pour la montagne.
31.03.2025deNaidin Mauvaise expérience avec ses pneus . Vibrations et tremblements lors des vitesses au-delà de 120km/h malgré 2 équilibrages et géométrie des roues .
Je n’achèterais jamais sur votre site .
215/40 R18 85Y *, avec protège-jante (MFS), runflat
Pneus d'été
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Moyenne de 36 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.02.2020deFERNANDEZ Pneu performants utilisation mixte urbaine et autoroute,
très bon sous la pluie
17.01.2014deCachin Excellent rapport qualité-prix
18.09.2011deSZYMANSKI Il n'y a malheureusement pas grand choix dans ces dimensions en version ZP.. Ce modèle est l'un des plus fréquemment proposé.. Bien... Sauf l'usure !(10000 de moins qu'un Michelin)
01.12.2010decoulple en run flat, pourquoi n'u a t-il que des pneus été ?