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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental  UltraContact NXT - ContiRe.Tex
205/55 R16 94W XL CRM, EVc, avec rebord protecteur de jante
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
En stock
Liste des prix*  CHF 181.50
seulement  CHF 134.23
Détails
Dunlop  SP Sport Maxx TT
205/55 R16 91W *
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 69 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8024361
03.11.2020 de cyril
en conduite normal, pneu litt&eacute;ralement inusable, plus de 90000 km fait avec&hellip; pour une conduite semi tranquille.
14.08.2018 de Conio
Bon pneu, dont le rapport qualit&eacute;/prix est excellent. Ne pas abuser de la conduite sportive avec.
04.05.2015 de Fred
Tres bon en condition de temps sec, par contre n'arrive pas a passer les 165ch de ma 3 sur sol humide. Les courbes par temps de pluie son a prendre avec délicatesse.
09.03.2014 de sacajack
Un pneu fiable
(69)
En stock
seulement  CHF 137.20
Détails
Bridgestone  Turanza ER 300
205/55 R16 91V *
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 327 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52517448
26.03.2023 de FX
Bonne surprise sur l&#39;usure, adh&egrave;re plut&ocirc;t bien, j&#39;en suis content Pneu avec une carcasse assez costaud, mais caoutchouc vieillie mal sur les flancs J&#39;en prendrais de nouveau si c&#39;&eacute;tait pas le prix qui me freinait
26.03.2023 de FX
Mont&eacute;e sur une traction assez puissante et &agrave; l&#39;avant, ils sont mort apr&egrave;s les 17 000 km ( logique ) Plut&ocirc;t satisfait niveau performance global, jamais eux de probl&egrave;me, m&ecirc;me a haute vitesse Je les conseilles pour touts types de conduite et toutes saisons Pneu devenu cher, c&#39;est dommage
02.05.2021 de Civardi
En 225/55r16 99W, Surtout trajet autoroute A 140 kmh en pleine temp&ecirc;te il adh&eacute;rait comme sur du sec, Impressionnant Adh&egrave;re super bien en g&eacute;n&eacute;ral m&ecirc;me en route de montagne a haute vitesse Super Grip en forte acc&eacute;l&eacute;ration, juste un petit point faible sur le freinage et virage L&#39;usure est minimum et aucun bruit quasiment Je les conseille pour une conduite confort, excellent rapport qualit&eacute;/prix Mais pour une conduite sport ou mixte je pense mettre des pneus plus tendre pour plus de pr&eacute;cision dans les virages et freinage Attention ma voiture est lourde et Puissante 1800 kg et 272 cv Mais sinon tr&egrave;s bon pneus
23.04.2020 de HENRI
Pneus de bonne tenue en dur&eacute;e de vie , aucune d&eacute;formation de la bande de roulement ( g&eacute;nial ) .
(327)
stock limité
seulement  CHF 138.99
Détails
Pirelli  Cinturato P7
205/55 R16 91W AO, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Moyenne de 149 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 17333280
19.09.2021 de Toun
J&#39;ai du permuter mon train de pneus neuf de l&#39;arri&egrave;re vers l&#39;avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. m&ecirc;me mod&egrave;le de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 &agrave; 800000km parcourus avec diff&eacute;rents v&eacute;hicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engag&eacute;e et relativement rapide, sur route &agrave; virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
03.02.2021 de COSSEMENT
Conduite &agrave; caract&egrave;re sportif tous types de parcours et &quot;montagne&quot; j&#39;habite dans les Alpes, certes ma voiture tient d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s bien la route mais ce pneu (Pirelli) est remarquable, j&#39;h&eacute;siterai cependant entre le P0 et le P7 bien que ce dernier offre &agrave; mon sens, dont sur le mouill&eacute; un meilleur compromis pour un utilisateur lambda m&ecirc;me &agrave; conduite sportive. Exception peut-&ecirc;tre pour des voitures d&#39;exception comme Porsche etc. o&ugrave; qui sait le P0 est sans doute plus conseill&eacute; ?
(149)
stock limité
seulement  CHF 141.40
Détails
Dunlop  Sport Maxx RT
205/55 R16 91W AO
  Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Moyenne de 262 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 20696884
13.03.2023 de Flo
3 &egrave;me train de pneus depuis 2019 je viens d&#39;acheter le 3 &egrave;me rapport qualit&eacute; prix imbattable sur mon v&eacute;hicule conduite sportive avec ch&acirc;ssis sport tenue de route parfaite quelque soit la route petite route sinueuse ou autoroute &agrave; basse et haute vitesse.
30.10.2021 de Lindor
Pas de bruit de pneus et vraiment &eacute;conome c&ocirc;t&eacute; carburant
11.05.2021 de DEMOURES JB
tr&egrave;s satisfait de ces pneus. Je recherche une conduite sur et sportive o&ugrave; je puisse compter sur mes pneumatiques pour avoir des trajectoires pr&eacute;cises et c&#39;est ce que j&#39;ai obtenu avec ces pneus.
22.02.2021 de Nicolier
Super pneu que j utilise pour ma Porsche 3.2 S depuis maintenant plusieurs ann&eacute;es. Je recommande sans probl&egrave;me.
(262)
stock limité
seulement  CHF 144.90
Détails
Ultra silencieux 
Landsail  Qirin 990
205/55 R16 94W XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 642584
23.06.2025 de Herv&eacute;
Je n&#39;ai jamais commenter mes achats pneus mais l&agrave; je fais une exception. Mon pneu Qirin de avril 2024 s&#39;est boursoufl&eacute; sur le flan et a suint&eacute; sur la jante (vu par mon garagiste en juin 2025 lors du parall&eacute;lisme pr&eacute;ventif avant cong&eacute;s) : risque d&#39;explosion ! Incroyable, en 40 ans d&#39;achats de diverses marques et gammes pour 2 &agrave; 4 v&eacute;hicules g&eacute;r&eacute;s simultan&eacute;ment ... jamais eu ce probl&egrave;me. La cotation &quot;&eacute;toiles&quot; que j&#39;ai effectu&eacute;e ici rel&egrave;ve plut&ocirc;t du ressenti, sauf la long&eacute;vit&eacute;.
30.11.2024 de WEIGAND
Fid&egrave;le &agrave; cette marque depuis 8 ann&eacute;es maintenant. Tendance &agrave; une usure rapide dans les ronds-points, mais cela vient du type de v&eacute;hicule. Suivant les montes, je fais entre 38 et 41000 kms
04.10.2024 de Baudoin
Rapport qualit&eacute;/prix imbattable, &agrave; aucun moment je n&#39;ai d&eacute;cel&eacute; une faille de s&eacute;curit&eacute;. Je conduit de fa&ccedil;on respectueux des r&egrave;gles, &eacute;tant conducteur routier de m&eacute;tier, mes moyennes de circulation sont adapt&eacute;es au trafic. Dernier point, mon v&eacute;hicule est stable lors des passages des ronds points rarement bien configur&eacute;s. Il est bien dommage qu&#39;il faille acheter des pneus Chinois pour &eacute;quiper sa voiture &agrave; des prix abordables.
11.06.2023 de Therond
Je viens de d&eacute;placer le nombre de km r&eacute;alis&eacute; avec ces pneus par rapport au Michelin pilot sport 4. Tres longue long&eacute;vit&eacute;, silencieux, route s&egrave;che aucun probl&egrave;me et sur routes mouill&eacute;es ca tien sauf si on veut vraiment la faire partir. Vraiment top et 2 fois moins ch&egrave;re que les grande marque, je roule bcp donc un poste de d&eacute;penses non n&eacute;gligeable pour moi &agrave; regarder.
(7)
En stock
seulement  CHF 145.15
Détails
Pirelli  Cinturato P7
205/55 R16 91V *
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 149 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 17333280
19.09.2021 de Toun
J&#39;ai du permuter mon train de pneus neuf de l&#39;arri&egrave;re vers l&#39;avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. m&ecirc;me mod&egrave;le de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 &agrave; 800000km parcourus avec diff&eacute;rents v&eacute;hicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engag&eacute;e et relativement rapide, sur route &agrave; virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
03.02.2021 de COSSEMENT
Conduite &agrave; caract&egrave;re sportif tous types de parcours et &quot;montagne&quot; j&#39;habite dans les Alpes, certes ma voiture tient d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s bien la route mais ce pneu (Pirelli) est remarquable, j&#39;h&eacute;siterai cependant entre le P0 et le P7 bien que ce dernier offre &agrave; mon sens, dont sur le mouill&eacute; un meilleur compromis pour un utilisateur lambda m&ecirc;me &agrave; conduite sportive. Exception peut-&ecirc;tre pour des voitures d&#39;exception comme Porsche etc. o&ugrave; qui sait le P0 est sans doute plus conseill&eacute; ?
(149)
En stock
seulement  CHF 145.90
Détails
Kumho  EcoWing ES31
205/55 R16 91V 4PR
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 24 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1835184
15.01.2025 de boidin
dans l&#39;ensemble j&#39;en suis content pour ce que je fait avec, conduite tranquille pour des petit trajet et les vacances mais a 31000km je doit les changer ils sont hs, je faisais beaucoup plus de km avec mes autres pneus
20.02.2022 de Prt
Usure tr&egrave;s importante sur les bords sans doute d&ucirc; au rond point mais je n&rsquo;ai jamais eu &ccedil;a
07.02.2022 de NESTOR
Tout cela est un tr&egrave;s mauvais signe de la part de 123pneus
07.10.2020 de Franc
Bon rapport qualit&eacute;/prix Je recommande +++
(24)
En stock
seulement  CHF 146.82
Détails
Pirelli  Cinturato P7
205/55 R16 91V MO, avec protège-jante (MFS)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Moyenne de 149 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 17333280
19.09.2021 de Toun
J&#39;ai du permuter mon train de pneus neuf de l&#39;arri&egrave;re vers l&#39;avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. m&ecirc;me mod&egrave;le de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 &agrave; 800000km parcourus avec diff&eacute;rents v&eacute;hicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engag&eacute;e et relativement rapide, sur route &agrave; virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
03.02.2021 de COSSEMENT
Conduite &agrave; caract&egrave;re sportif tous types de parcours et &quot;montagne&quot; j&#39;habite dans les Alpes, certes ma voiture tient d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s bien la route mais ce pneu (Pirelli) est remarquable, j&#39;h&eacute;siterai cependant entre le P0 et le P7 bien que ce dernier offre &agrave; mon sens, dont sur le mouill&eacute; un meilleur compromis pour un utilisateur lambda m&ecirc;me &agrave; conduite sportive. Exception peut-&ecirc;tre pour des voitures d&#39;exception comme Porsche etc. o&ugrave; qui sait le P0 est sans doute plus conseill&eacute; ?
(149)
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seulement  CHF 150.73
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Nordman  South
205/55 R16 94V XL
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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seulement  CHF 151.41
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Ultra silencieux 
Nokian  Hakka Blue 3
205/55 R16 94V XL
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 67 dB
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En stock
seulement  CHF 170.30
Détails
Adhérence top mouillé 
Yokohama  Advan A052
205/55 R16 94W XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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stock limité
Liste des prix*  CHF 287.00
seulement  CHF 177.15
Détails
Adhérence top mouillé 
Yokohama  Advan A052
205/55 R16 94W XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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