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Michelin
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Notre sélection pour Prinx 205/50 R17 W Pneus Été

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Dunlop  Sport BluResponse
205/50 R17 93W XL
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
stock limité
seulement  CHF 129.22
Détails
Adhérence top mouillé 
BF Goodrich  Advantage
205/50 R17 93Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
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stock limité
seulement  CHF 129.65
Détails
Fronway  Eurus 08
205/50 R17 93W XL
  Pneus d'été
stock limité
seulement  CHF 133.15
Détails
Bridgestone  Potenza S001
205/50 R17 89Y *, EVc
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 136 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 10380499
26.03.2022 de Leveque
Pneu tendre qui donne un super grip sur sec comme sur le mouillez, ayant une BMW E46 320d sur le mouillez la voiture ne bouge pas! Apr&egrave;s en contre partie grosse usure de pneu ce qui est normal
02.03.2022 de Yves-bonnet
Je suis tr&egrave;s satisfait de ces pneus. J&#39;ai une utilisation mixte avec des conduites diff&eacute;rentes en fonction de la pr&eacute;sence ou non de femme et enfant dans la voiture! En conduite tr&egrave;s sportive la tenue de ces pneus est tr&egrave;s bonne et n&#39;a jamais occasionn&eacute; de frayeur. En conduite normale le bruit de roulement est faible et leur confort satisfaisant bien qu&#39;un peu rigide; mais les miens ont une particularit&eacute;, ils sont Runflat d&#39;origine chez le constructeur; ce qui les rend un peu plus durs.
22.12.2020 de Matarin
Tr&egrave;s bon pneu avec ce petit d&eacute;port qui rassure pour prot&eacute;ger les jantes. Je le conseil.
19.12.2020 de Lre
Pneus bien en tout points, je ne les ach&egrave;terai plus car l&#39;usine est ferm&eacute;e en France.
(136)
En stock
seulement  CHF 138.49
Détails
Jusqu'à 40€ par jeu de pneus
Michelin  Primacy 3
205/50 R17 89Y *, EV Suitable
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 297 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 16487776
10.12.2024 de Drevon
Conduite souple, pas d&#39;acc&eacute;l&eacute;ration et freinage secs. Mes pr&eacute;c&eacute;dents pneus &eacute;taient de m&ecirc;me marque j&#39;ai fait 49000km
11.10.2023 de Info LAURENT
Les PNEUS MICHELIN sont EXTR&Ecirc;MEMENT bruyants, tr&egrave;s glissants par temps humide et instables. Ils se d&eacute;forment &agrave; l&#39;usure, ce qui oblige de les &eacute;quilibrer tous les 5000 KMS. M&ecirc;me neuf 80 &agrave; 100 grammes de plomb d&#39;&eacute;quilibrage. Dans ma dimension les pneus &agrave; l&#39;avant, &agrave; la pression requise 2,2 kg, pr&eacute;sentaient un renflement proche du sol. je ressentait donc un flou dans la direction. Pour compenser j&#39;&eacute;tais oblig&eacute; de surgonfler &agrave; 2,8 / 3 Kg. Avant de d&eacute;couvrir que le bruit dans le v&eacute;hicule provenait des pneus, j&#39;avais commenc&eacute; par changer les roulements arri&egrave;res, mais cela c&rsquo;&eacute;tait r&eacute;v&eacute;l&eacute; sans effet. NORAUTO et MICHELIN ont refus&eacute; le remboursement des pneus. ACTUELLEMENT je vous d&eacute;conseille d&rsquo;acheter des &quot;MICHELIN&quot;. Je ne retournerai jamais plus chez NORAUTO et n&rsquo;ach&egrave;terai jamais plus de pneus MICHELIN. Personnellement, je ne comprends pas les avis positifs sur ces PNEUS. J&#39;ai achet&eacute; la marque NOKIAN, 100% satisfait, le top et quel plaisir de conduite en silence sans bruit de roulement.
15.06.2023 de Fournial
Ex garagiste, mon v&eacute;hicule est entretenu et j&#39;ai us&eacute; sur 4 ans 4 trains de pneus Michelin &agrave; l&#39;avant (moyenne 22000 km par an) avec un indice de charge de 98 comme pr&eacute;conisation. Suite &agrave; d&eacute;formation des pneus mont&eacute;s &agrave; l&#39;avant Michelin Latitude tour 98 H des ann&eacute;es 90 &agrave; 97, (l&#39;&eacute;quilibrage fait tous les 2000 &agrave; 3000km passe alors de 20-40gr &agrave; pr&egrave;s de 100g ou plus), je fais monter Michelin Primacy 3, indice de charge 102. Mon v&eacute;hicule Honda CRV p&egrave;se 1760kg &agrave; vide +250kg de charge moyenne + autoroute &agrave; vitesse autoris&eacute;e. A ce jour 2eme train &agrave; l&#39;avant de Primacy, je ne rencontre plus de probl&eacute;mes. Pour mon utilisation c&#39;est donc le bon choix. Cordialement.
19.12.2020 de SOLEILLANT
Conduite tout &agrave; fait normale. En respectant les r&eacute;gimes moteur,d&eacute;marrage souple, passage des vitesses sans &agrave; coup.
(297)
stock limité
seulement  CHF 146.30
Détails
Bridgestone  Potenza S001 RFT
205/50 R17 89W *, EVc, pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 86 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7024504
22.12.2020 de Matarin
Tr&egrave;s bon pneu avec ce petit d&eacute;port qui rassure pour prot&eacute;ger les jantes. Je le conseil.
19.12.2020 de Lre
Pneus bien en tout points, je ne les ach&egrave;terai plus car l&#39;usine est ferm&eacute;e en France.
19.10.2020 de raphael
la taille de pneu exact est 255 35 19 d origine mais le site ne propose pas cette taille ....j&#39;ai hallucin&eacute; lors de mon passage au controle technique qu&#39;apres 17000kms en 3 mois les pneus etaient us&eacute;s aux 3/4 !!! sachant que je fait de l autouroute a 85% !!! ce pneu est surement tres tendre . pour comparaison un bridg s001 sur la meme voiture c est 30000kms mini! .ceci dit il fait bien le job sur route mouill&eacute;e ,rien a redire .sur le sec il est bien et je n&#39;ai jamais eu de decrochement en sortie de rond point ! ceci dit je le sentait tendre! je pense avec qu avec du recul un s001 est bien meilleur sur le sec car plus dur et que sous la pluie est egal car jamais je n ai decroch&eacute; avec celui ci ! la prochaine fois je vais reprendre des s001 voir des michelin ps4 ou ps4s.Donc termin&eacute; les t005 . tres decu de la longevit&eacute;
04.10.2020 de Olivier
Sur route mouill&eacute;e le pneu n adhere pas en courbe.
(86)
En stock
seulement  CHF 152.97
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  EfficientGrip ROF
205/50 R17 89Y *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 68 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2036832
21.12.2020 de Myst&egrave;re
Tr&egrave;s bien
26.12.2016 de amaryllis15
les pneus sont totalement usés au bout de 15000 kms!!!!!!!
06.09.2015 de courivaud
tres satisfait du pneu en terme de confort et de bruit, un peu moins en terme d'usure
17.04.2015 de fred
Tenue de route moyenne sur route sèche.. mes anciens pneus étaient plus accrocheur. Néanmoins ils ont l air de s'user moins vite.
(23)
stock limité
seulement  CHF 153.89
Détails
Pirelli  Cinturato P7 Run Flat
205/50 R17 89Y *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 20 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1837050
19.09.2021 de Toun
J&#39;ai du permuter mon train de pneus neuf de l&#39;arri&egrave;re vers l&#39;avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. m&ecirc;me mod&egrave;le de pneus sur les 4 roues!!
24.10.2020 de Georges
Exp&eacute;rience de conduite depuis plus de 55ans ,toujours rapide suivant l&#39;environnement.Premi&egrave;re exp&eacute;rience avec pneus runflat.
16.03.2017 de Perez
Bon pneu dans l ensemble
31.08.2016 de Champion
Train de pneu précédent identique qui ont fait 75000 km. Jamais en défaut, sauf sous la pluie avec de forte accélération, le train arrière se dérobe, mais je pense normal avec 300ch sur les roues arrières. A acheter les yeux fermés
(20)
En stock
seulement  CHF 156.65
Détails
Jusqu'à 40€ par jeu de pneus
Michelin  Primacy 4+
205/50 R17 93W XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 980375
04.04.2024 de Donat
D&eacute;sirant des pneus avec une bonne adh&eacute;rence sur la chauss&eacute;e s&egrave;che comme humide je suis satisfait. Bon freinage aussi . De tr&egrave;s bon pneus !
04.04.2023 de Breton
Long&eacute;vit&eacute; exceptionnelle. Je dois changer le train avant au bout de 60 000 km pour cause d&#39;un pneu crev&eacute; par objet tranchant. Consommation contenue. Confort de conduite.
16.11.2022 de Schaer
7000
(5)
En stock
seulement  CHF 170.29
Détails
5% de réduction avec le code 2026GYRDCH
Goodyear  EfficientGrip ROF
205/50 R17 89W *, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat
  Pneus d'été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 23 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2036832
21.12.2020 de Myst&egrave;re
Tr&egrave;s bien
26.12.2016 de amaryllis15
les pneus sont totalement usés au bout de 15000 kms!!!!!!!
06.09.2015 de courivaud
tres satisfait du pneu en terme de confort et de bruit, un peu moins en terme d'usure
17.04.2015 de fred
Tenue de route moyenne sur route sèche.. mes anciens pneus étaient plus accrocheur. Néanmoins ils ont l air de s'user moins vite.
(23)
stock limité
seulement  CHF 182.99
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