3 larges sillons droits offrent d’excellentes prestations sur sol mouillé et réduisent le risque d’aquaplaning. Ce pneu se distingue des autres pneus d’hiver standard par l’utilisation de lignes arrondies; la largeur de l’épaule a été revue afin de réduire les nuisances sonores et l’usure.
Nombreuses incisions pour pneu d’hiver - Grande amélioration en matière d’adhérence sur verglas et boue. L’emplacement des pavés est caractérisé par une alternance de 5 variations, ce qui permet de réduire le bruit tout en garantissant un confort haut de gamme.
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Moyenne de 23 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
81 757
21.03.2016 de Stéphane
Sur neige, pas époustouflants !
16.07.2015 de Robert
Manque de précision la voiture prend du roulis dans les virages
05.06.2015 de Philippe LEBRUN
Petit Budget, bonne tenue, satisfaction. 7,7/10.
A recommander
19.05.2015 de christophe
Testé en condition hivernale annee difficile en lorraine, neige verglas, pluie, grele. Jamais pris a defaut, le meilleur rapport qualité prix.
Entièrement satisfait.
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