Note:
Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
HankookVentus Prime 4 K135 205/55 R16 94V XL 4PR SBL
Hankook -
Hankook fabrique des pneumatiques haute-performance de qualité supérieure pour une vaste gamme de catégories de véhicules, des voitures aux camions, ainsi que pour les sports mécaniques. La majeure partie du développement et de la production se déroule en Europe pour le marché européen, y compris l'équipement d'origine pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche et VW.
Découvrez votre nouveau pneu préféré : le Hankook Ventus Prime 4 K135
Bonjour ! Si vous êtes à la recherche d'un pneu qui rend vos trajets plus fluides et plus sûrs, vous devez absolument découvrir le Hankook Ventus Prime 4 K135. Voici pourquoi ce pneu est révolutionnaire :
Pourquoi vous allez l'adorer
Freinage exceptionnel sur routes mouillées : Ce pneu offre une pression uniforme sur la surface de contact, ce qui signifie qu'il adhère à la route comme un pro, même sous la pluie. Vous vous arrêterez plus rapidement et en toute sécurité.
Conduite ultra silencieuse : Marre du bruit de la route ? Le Ventus Prime 4 est doté d'une optimisation du profil des rainures pour réduire le bruit. En d'autres termes, il rend votre trajet silencieux en réduisant la résonance des rainures et le bruit des motifs.
Longévité impressionnante : Grâce à la technologie des composés à haute longévité, le bloc de bande de roulement de ce pneu est très durable, ce qui signifie moins de résistance au roulement et plus de kilomètres pour votre argent.
Conduite fluide et facile
Maniabilité précise : Grâce à la technologie de maniabilité de précision extrême et à la bande de roulement en zigzag 3D, vous obtenez une meilleure adhérence et un meilleur contrôle sur les routes sèches. De plus, les coins arrondis empêchent le curling, rendant votre conduite plus fluide.
Trajets confortables : Les rainures de paroi à faible bruit et la technologie d'optimisation des rondes signifient plus de pas, moins d'impact sur la route et une conduite plus confortable pour vous.
Pourquoi choisir le Ventus Prime 4 ?
Sécurité sur routes mouillées : Ce pneu offre un excellent drainage et des caractéristiques de déversement améliorées, donc vous pouvez lui faire confiance lorsque les routes sont glissantes.
Calme et tranquillité : La technologie avancée de réduction du bruit signifie que vos trajets sont aussi silencieux que confortables.
Longue durée de vie : Conçus pour durer, ces pneus offrent un kilométrage fantastique, vous permettant d'économiser de l'argent sur le long terme.
En résumé, le Hankook Ventus Prime 4 K135 est votre pneu de choix pour un mélange parfait de sécurité, de confort et de durabilité. Que vous rouliez sous la pluie ou que vous fassiez un long trajet, ce pneu est là pour vous.
L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.
La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.
Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.
Résumé des classes et critères d’évaluation
consommation carburant
La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).
Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important. (Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts * quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)
Veuillez noter que : La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.
adhérence sur mouillé
L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).
Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).* *Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV
Veuillez noter que : La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.
Bruit externe au roulement
Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.
A Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016. B La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016. C La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.
Business Reviews
Profil:Ventus Prime 4 K135
Date du test
Testé par
Taille de pneumatiques d'essai
Résultat du test
Évaluation
Certificat d'essai
02/2023
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
205/55 R16 94V XL 4PR SBL
très recommandé Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen in der Effizienz.
Avis des clients VentusPrime4K135
Moyenne de 69 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
11 808
19.01.2025 de Huke Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside.
Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus.
Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
C
A
69dB
