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MICHELIN CROSSCLIMATE SUV

EN TOUTE SÉCURITÉ, NEUF COMME USÉ, DANS TOUTES LES CONDITIONS CLIMATIQUES(1)

  • Usage route et usage hors route occasionnel
  • Performances excellentes en sécurité, été comme hiver(2,3,4)
  • Architecture du pneu renforcée pour plus de robustesse, permettant un usage modéré sur chemin
MICHELIN CrossClimate SUV

(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 275/45 R20 110Y MICHELIN CrossClimate SUV, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu "Neige" et pneu "Normal". "Usé" signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f.

(2) Freinage sur sol sec : le pneu MICHELIN CrossClimate SUV est à la moyenne des pneus premium du marché été. Tests réalisés par le Service Produit TÜV SÜD, à la demande de MICHELIN : en 2016 sur la dimension 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN CrossClimate SUV et le pneu MICHELIN Latitude Tour HP; et en 2015 sur la dimension 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN Latitude Tour HP et les pneus premium du marché été.

(3) Noté B sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé.

(4) Freinage et motricité sur sols enneigés : le pneu MICHELIN CrossClimate SUV est approuvé pour une utilisation dans des conditions enneigées (marquage 3 Peak Mountain Snow Flake).