ContiClassicAttack évaluations pneu
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moto Pneus
Avis des clients ContiClassicAttack
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Adhérence sur route sèche Freinage sur route sèche Adhérence sur chaussée humide Freinage sur chaussée humide Adhérence sur neige |
Confort de conduite Confort sonore dans l’habitacle Usure du pneu Consommation de carburant |
Moyenne de 4 essais réalisés
Ø 144 445 km driven
| 15.07.2018 de | Note 4.7 |
| (0 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
120 / 90 18
BMW R 100 RS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Tout simplement fabuleux. Y a pas mieux. Grip, longévité, confort de conduite, tout y est. Incontournable. Comme un pneu moderne voir mieux. D'ailleurs c'est un pneu moderne. Radial.
120 / 90 18
BMW R 100 RS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Tout simplement fabuleux. Y a pas mieux. Grip, longévité, confort de conduite, tout y est. Incontournable. Comme un pneu moderne voir mieux. D'ailleurs c'est un pneu moderne. Radial.
| 15.07.2018 de | Note 4.7 |
| (5 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant
Taille pneu et marque véhicule
110 / 90 18
BMW R 100 RS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Le meilleur pneu pour les motos anciennes. Grip, confort de conduite, longévité. Tout y est. Aussi bien voir mieux qu'un pneu moderne. En fait c'est un pneu moderne radial. Incontournable.
110 / 90 18
BMW R 100 RS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Le meilleur pneu pour les motos anciennes. Grip, confort de conduite, longévité. Tout y est. Aussi bien voir mieux qu'un pneu moderne. En fait c'est un pneu moderne radial. Incontournable.
| 24.12.2015 de Pascal | Note 4.68 |
| (2 500 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
100 / 90 19
BMW R100RS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Certainement le meilleur pneu pour les anciennes. Ça colle à la route et ça dure longtemps. Idéal pour le circuit et le tourisme.
100 / 90 19
BMW R100RS
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Certainement le meilleur pneu pour les anciennes. Ça colle à la route et ça dure longtemps. Idéal pour le circuit et le tourisme.
| 09.02.2015 de Olivier | Note 4.67 |
| (3 000 km driven) |
- Adhérence sur route sèche
- Freinage sur route sèche
- Adhérence sur chaussée humide
- Freinage sur chaussée humide
- Adhérence sur neige
- Confort de conduite
- Confort sonore dans l’habitacle
- Usure du pneu N/A
- Consommation de carburant N/A
Taille pneu et marque véhicule
120 / 90 18
yamaha xj 750 seca
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Un pneu génial, une moto incomparable de puis le changement, plus légère, plus réactive, juste incroyable !! Foncez vous serez pas déçu !!
120 / 90 18
yamaha xj 750 seca
Résultat: Est-ce que vous l'achèteriez de nouveau ? Definitely
Commentaire:
Un pneu génial, une moto incomparable de puis le changement, plus légère, plus réactive, juste incroyable !! Foncez vous serez pas déçu !!
