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Fuchs annonce le lancement de la nouvelle TITAN huile moteur GT1 PRO 2290 SAE 5W-30.
PSA 2290 a été révisé B71 spécifications pour contrer le phénomène à basse vitesse pré-allumage (LSPI).
Ce phénomène se caractérise par la combustion lieu avant l'allumage prévu, ce qui peut entraîner des dommages au moteur en raison de la haute pression maximale dans la chambre de combustion.
Le LSPI se produit par hasard, mais le plus souvent lorsque le couple requis est élevé pour les faibles vitesses et la pression de charge élevée associée.
Il est important de noter que la version précédente PSA B71 2290 est obsolète et a été remplacée par cette nouvelle version. Seules les huiles de moteur avec la nouvelle version de la spécification offrent une protection suffisante contre phénomène LSPI.
Lorsque vous utilisez l'huile moteur selon la version précédente, peut endommager le moteur.
Malheureusement, les spécifications ont le même nom. Ainsi, les produits plus anciens où il peut apparaître, ne peuvent pas répondre aux caractéristiques requises pour prévenir ce phénomène.
La nouvelle TITAN GT1 PRO 2290 SAE 5W-30 est spécialement conçu pour des moteurs Euro 5 et les versions précédentes, l'essence et le diesel, nécessitent que le produit conformément à la spécification PSA B71 2290.
La combinaison d'huiles de base de haute qualité et des additifs prime compteur sélectionné efficacement le LSPI et offrent également une excellente protection anti-usure.
Le PRO 2290 TITAN GT1 SAE 5W-30 est le successeur direct du TITAN GT1 PRO C-2 SAE 5W-30 peut être utilisé dans les mêmes applications.
Par conséquent, le TITAN GT1 PRO C-2 SAE 5W-30 ne sera plus produit à l'avenir. Pour les applications en fonction de la spécification ACEA C2, il peut également être utilisé FLEX 23 TITAN GT1 SAE 5W-30 comme une alternative.
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