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Le Pirelli Cinturato CA67 équipent, en exclusivité, la célèbre Mercedes 300 SL, populairement connu comme « ailes de mouette » pendant la course entre Milan et Sanremo aux modèles historiques.
Ces pneus peuvent être considérés comme la première du genre de l'histoire du sport moderne et représentent le début de la gamme Cinturato, la marque avec une plus grande longévité Pirelli.
Né comme « modèle de bande de roulement des pneus 367 » et ensuite sous la référence CA67 au début des années 50.
Plus d'un demi-siècle plus tard, ce pneu revient à présent avec la raison de la célèbre course entre Milan et Sanremo, l'un des course automobile la plus ancienne en Italie et est parrainé par Pirelli.
P Long La société prend la 11ème édition de l'événement, qui a commencé au circuit de Monza pour récupérer un symbole de la motorisation de masse, une conséquence des années 60 « boom économique ».
Le Cinturato a été le premier pneu radial fabriqué par Pirelli et le premier avec une sportive ouverte comme preuve de sa conception initiale, destiné à équiper certains modèles d'Alfa Romeo.
Le composé de la bande de roulement est conçu dans le but d'obtenir la résistance maximale à des températures élevées et des coupes, tandis que la structure textile avec des courroies croisées métalliques une rigidité supplémentaire assurée.
Tout ce qu'il a fourni une plus grande précision et converti ce modèle en référence aux premiers sports de l'époque moderne.
La performance sportive et la personnalisation sont deux piliers essentiels dans l'ADN actuel de Pirelli , reconnus depuis longtemps en grande partie à la Cinturato.
La « bande de roulement 367 » conduit au début de la stratégie Perfect Fit ou de l'équipement parfait, qui, aujourd'hui, est l'objectif de l'entreprise et vous aide à vous différencier de vos concurrents, en particulier dans la gamme P Zero.
En raison de cette stratégie, les constructeurs automobiles prime et prestige peuvent compter sur des pneus conçus spécifiquement pour chacun de ses modèles.
CA67 Cinturato a été le précurseur d'une gamme de pneus avec des applications spécifiques, modifié pour l'adapter parfaitement aux modèles prévus.
Sans aucun doute, la naissance de l'équipement parfait avec les pneus Pirelli aujourd'hui.
Les dommages sur le flanc des pneus peuvent être causés par des bordures, des nids-de-poule, une pression insuffisante ou le vieillissement. Ils entraînent souvent des risques importants pour la sécurité et ne peuvent généralement pas être réparés. Des contrôles réguliers, une pression adaptée et une conduite prudente permettent de prévenir ces dommages et de prolonger la durée de vie des pneus.
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