iON i*cept: Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales
17/03/23
Double avantage
Sans concessions sur l'un ou l'autre, le iON i*cept est équipé du meilleur des deux mondes. Une tenue de route et une adhérence excellentes en conditions hivernales, accompagnées d'une résistance au roulement extrêmement faible.
Bruit de bande de roulement réduit
Motif de la bande de roulement en forme de V
Le bruit de la route passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué. Cette forme offre également une adhérence sur neige.
Amélioration du séquençage des blocs de la bande de roulement
Le bruit des pneus est considérablement réduit en optimisant le séquençage des blocs de la bande de roulement. Ce sont les blocs qui sont directement en contact avec le sol, ainsi le iON i*cept possède un nombre et une taille de blocs optimisés pour profiter d'une conduite confortable.
ROULEZ SILENCIEUSEMENT
Technologie anti-bruit
Les véhicules électriques sont plus silencieux que les véhicules ordinaires. Les pneus doivent absorber les vibrations et le bruit de la route pour conserver un silence confortable. Avec le Hankook Sound AbsorberTM, le iON i*cept assure une conduite paisible et agréable peu importe la vitesse.
Absorption du bruit maximale
Technologie de la "chambre sourde"
Cette technologie est l'ajout de relief au sein des rainures en adoptant le principe des parois d’une chambre anéchoïque (chambre sourde) : le chemin d'air est rétrécit alors le bruit est efficacement réduit sans perdre la fonctionnalité initiale de la rainure.
PLUS ECONOMIQUE, ALLEZ PLUS LOIN
Prolongez l’autonomie de votre batterie
Hankook est conscient des préoccupations liées à la perte d'énergie pendant la conduite des véhicules électriques. Grâce à la réduction de la résistance au roulement, l'autonomie de la batterie du véhicule dure plus longtemps et permet de parcourir une plus grande distance. Quelques kilomètres peuvent être indispensables en cas d'urgence.
Amélioration de l'autonomie de la batterie
Optimisation de la vulcanisation (procédé de cuisson de la gomme)
Le iON i*cept représente l'excellence en terme de performance LRR (faible résistance au roulement) permettant la prolongation de l'autonomie de la batterie du véhicule. Cette excellence est atteinte grâce au composé de 3ème génération et à une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques.
Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques
Le profil aérodynamique du iON i*cept réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit.
Adhérence et tenue de route dans les virages à grande vitesse
Technologie EV Contour
Un véhicule électrique est plus lourd qu'un véhicule thermique (en cause : la batterie). Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour supporter ce poids. En réponse à ce besoin, la technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 7% afin d’améliorer les performances de conduite des véhicules électriques.
Adhérence accrue sur la neige
Angles des lamelles optimisés
Les angles des lamelles de la bande de roulement du iON i*cept sont conçues pour réduire la distance de freinage et optimiser l'adhérence sur la neige. L'orientation des angles des lamelles améliore considérablement la sécurité sur les sols enneigés.
Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales
Lamelles 2D et 3D
La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité uniforme. Cela permet au pneu iON i*cept d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales.
Performances idéales sur la neige pour une grande sécurité, avec en plus une résistance au roulement extrêmement réduite pour améliorer l'autonomie de la batterie du véhicule électrique.
Composé EVolution
Le iON i*cept est composé de matériaux écologiques et d'un composé de silice à haute concentration. Ce composé EVolution offre un haut rendement kilométrique pour une longévité du pneu optimal tout en ayant une résistance au roulement encore plus intéressante pour l'autonomie de la batterie du véhicule.
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Adhérence sur sol mouillé excellente
Rainure d’évacuation d’eau
Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés.
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