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Movin’On Inside, le talk show de la mobilité durable, consacre une édition spéciale à la mobilité électrique, notamment en Afrique. Convaincu de l’intérêt de l’électromobilité en tant qu’accélérateur de la transition énergétique, Michelin figure parmi les acteurs clés de son développement.
Alors que le transport représente 10 % des émissions totales de gaz à effet de serre en Afrique, le parc automobile automobile devrait passer de 25 millions de véhicules aujourd'hui à 58 millions d'ici 2040. Si à l'échelle mondiale, l'avenir de l'automobile s'annonce de plus en plus électrique, qu’en est-il en Afrique ?
Michelin est également convaincu que la mobilité hydrogène sera l’une des composantes essentielles de la mobilité propre, complémentaire à la batterie électrique, en jouant un rôle clé dans le développement massif des véhicules électriques et donc de la mobilité « zéro émission ». Elle permettra également d’accélérer la transition énergétique en étant un des vecteurs de stockage les plus flexibles pour les énergies renouvelables. Une opportunité, pour Michelin, qui peut se prévaloir de plus de 15 ans d’expertise dans le domaine de l’hydrogène.
Les dommages sur le flanc des pneus peuvent être causés par des bordures, des nids-de-poule, une pression insuffisante ou le vieillissement. Ils entraînent souvent des risques importants pour la sécurité et ne peuvent généralement pas être réparés. Des contrôles réguliers, une pression adaptée et une conduite prudente permettent de prévenir ces dommages et de prolonger la durée de vie des pneus.
L’achat de pneus en ligne peut permettre d’économiser du temps et de l’argent, mais seulement si vous savez quoi vérifier. Du choix de la bonne dimension à l’évitement des coûts cachés et des vendeurs peu fiables, quelques vérifications clés font toute la différence. Ce guide met en évidence les éléments essentiels pour un achat en toute confiance.
L’usure des pneus libère de petites particules qui peuvent devenir des microplastiques dans l’environnement. Cet article explique ce que sont les particules d’usure, pourquoi elles représentent un défi environnemental et comment l’industrie du pneu développe des technologies plus durables, de nouveaux matériaux et des conceptions qui réduisent l’impact environnemental.