Nokian WR A4 245/35 R21 96W XL

Nokian WR A4 245/35 R21 96W XL

Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Nokian

WR A4
245/35 R21 96W XL avec protège-jante (MFS)

Dimensions du pneu
245/35 R21 96W modifier
Disponibilité
En stock
Type de pneu
Pneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige avec symbole du flocon de neige
Avis des clients
Indice de vitesse
W: ce pneu est homologué pour atteindre des vitesses allant jusqu‘à 270 km/h .
EAN
6419440224664
Numéro de l'article
R-323639
Évaluation Profil WR A4
AUTO BILD 09/2020 (german)
ARBÖ 10/2017 (german)
AUTO BILD - sportscars 10/2017 (german)
Firmenauto 10/2017 (german)
ACE Auto Club Europa 09/2017 (german)
plus
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 09/2017 (german)
auto motor und sport 09/2017 (german)
ANWB.nl 10/2016 (dutch)
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Nouveau Nokian WR A4 – la météo n’est plus un problème

  • Excellente adhérence en hiver, sur routes mouillées et enneigées, grâce à la technologie Functional Performance Siping
  • Conduite extrêmement stable et performances équilibrées à grandes vitesses
  • Confort maximum

Principales innovations:

Functional Performance Siping. Plus d’adhérence hivernale, une meilleure sensation de contrôle. Chaque pavé de gomme et chaque lamelle dans les structures directionnelles possède une forme et un rôle bien précis qui se ressentent dans les excellentes caractéristiques d’adhérence et de maniabilité. L’épaulement externe rigide, les Centipede Siping (lamelles centipèdes) dans la zone centrale et les lamelles optimisées par zone qui restent pleinement efficaces sur l’épaulement interne s’associent pour permettre au Nokian WR A4 de rouler confortablement et en toute sécurité dans les conditions climatiques hivernales les plus diverses.

Centipede Siping (lamelles centipèdes). Adhérence maximale sur la neige, comportement précis. La zone centrale est dominée par une nervure longitudinale robuste composée de blocs de pavés dotés de lamelles irrégulières qui ressemblent aux empreintes d’un mille-pattes. Les Centipede Siping (lamelles centipèdes) 3D décalées offrent une surface de contact maximale et restent pleinement efficaces à tous les angles de braquage, augmentent l’adhérence sur la neige et la neige fondue et améliorent le contrôle.

Gomme Performance Traction Silica. Une adhérence précise, une excellente résistance à l’usure, une faible consommation de carburant. La gomme, qui contient du caoutchouc naturel, de la silice et de l’huile de navette, assure une excellente adhérence en hiver. Ce mélange innovant ultramoderne améliore également la stabilité de conduite et la résistance à l’usure. L’huile de navette apporte l’élasticité. Cette grande élasticité rend le pneu extrêmement résistant à l’usure, aux impacts et aux crevaisons. La grande quantité de caoutchouc naturel et d’huile de colza permet de s’assurer que les excellentes propriétés d’adhérence hivernale restent inchangées, même en cas de variations de la température et lorsque les kilomètres se multiplient. Une très faible résistance au roulement se traduit par une consommation de carburant réduite.

Rainures surélevées. Un excellent comportement. Les blocs de pavés sur les épaulements du pneu sont soutenus par des rainures surélevées prononcées, qui accroissent la rigidité et améliorent le comportement routier.

Griffes à neige. Forte adhérence sur la neige. Comme pour les rainures longitudinales des sculptures du pneu, les griffes à neige confèrent une adhérence hivernale inégalée. Les griffes à neige s’accrochent constamment à la chaussée sur la neige molle et sur des sols souples.

Technologie Coanda de Nokian Tyres. Une prévention efficace contre l’aquaplaning. La forme incurvée en rampe des blocs de pavés sur l’épaulement interne et externe guide et accélère l’écoulement de l’eau depuis les rainures longitudinales vers les rainures transversales. Ses excellentes propriétés de prévention contre l’aquaplaning demeurent malgré l’usure du pneu.

Technologie Silent Sidewall. Un confort de conduite accru. Le mélange de gomme spécialement élaboré entre le flanc et la bande de roulement absorbe activement le son et les vibrations provenant de la surface de la route, ce qui empêche le passage d’ondes sonores nocives et réduit le bruit dans l’habitacle.

Mélange de gomme scellant spécial. Une plus grande durabilité, moins de bruit de roulement. Le mélange de gomme assure une bonne flexibilité sur le flanc, ce qui assure une meilleure durabilité du talon. Cette innovation minimise également efficacement le bruit à l’intérieur en absorbant les vibrations du pneu, en les empêchant de passer au travers du pneu jusque dans l’habitacle.

Rainures polies. Sécurité et élégance. Les rainures polies facilitent l’élimination de la neige et de la boue.

Étiquette de pneu UE

Label pneumatique / Catégories d'efficacité

Label: C-B-69

Évaluation

Profil: WR A4

Évaluation

09/2020
AUTO BILD 09/2020
245/45R18 V
10/2017
ARBÖ 10/2017
235/55R17 V
10/2017
AUTO BILD - sportscars 10/2017
225/40R18 V
10/2017
Firmenauto 10/2017
225/45R18 V
09/2017
ACE Auto Club Europa 09/2017
235/55R17 V
09/2017
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 09/2017
235/55R17 V
09/2017
auto motor und sport 09/2017
225/45R18 -
10/2016
ANWB.nl 10/2016
225/45R17 V

Avis des clients

Avis des clients WR A4:

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.

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