Pneu Michelin Pilot est nouvel avion à hélice

03/08/18

Le nouveau Michelin Pilot pour les avions de l'hélice a été développé pour fournir la longueur maximale de leur bande de roulement et protection renforcée dans toutes sortes de conditions.

Le nouveau Michelin Pilot intègre une structure de carcasse améliorée, ce qui offre une plus grande durabilité et une plus grande résistance aux éventuels dommages accidentels par des objets étrangers dans les couloirs.

Le pneu incorpore la dernière génération de composés de caoutchouc, plus résistants à la dégradation par l' ozone et aux rayons UV.

Le profil du pneumatique permet une distribution uniforme de la pression dans la zone de contact avec la piste. Pour améliorer considérablement sa durée, les pilotes peuvent effectuer plus décollages et atterrissages et réduire ainsi le nombre de pneus.

La partie supérieure est renforcée par des couches supplémentaires qui offrent une plus grande protection de la bande de roulement et assurent une durée de vie plus longue, grâce à une usure plus uniforme.

La conception du pneu offre un équilibre entre la performance: le temps, la masse, la protection et le confort dans les phases de décollages et d' atterrissages dans l'avion propulsé par l' hélice.

La bande de roulement du pilote dispose d' une sculpture avec des canaux larges, 21% plus profondes, l' eau de drainage efficace et offrent une excellente résistance à l' aquaplaning pour fonctionner de manière plus sûre dans les conditions humides.

Comme un pneu sans chambre à air (tubeless), réduit le poids global de l'ensemble, tout en contribuant à éliminer le phénomène de rotation du pneu sur la jante , qui est produit en contact avec le sol lors de l' atterrissage. Ce pneu biais tubeless Haute performance peut également être utilisé avec le tube.