Technologie ContiRe.Tex

22/02/23

Pneus plus efficaces sur le plan énergétique et plus respectueuses de l'environnement, Continental a fait un pas en avant vers son objectif de fabriquer des pneus à partir de matériaux 100 % recyclés ou durables. est une abréviation de textile, en l'occurrence un fil de polyester de haute qualité fabriqué à partir de bouteilles de polyéthylène téréphtalate (PET) recyclées qui auraient autrement fini dans des incinérateurs, des océans ou des décharges. Le fil est produit mécaniquement, sans étape chimique intermédiaire. Le processus comprend la séparation manuelle des bouteilles de leurs bouchons, puis le nettoyage mécanique, le broyage et la transformation du plastique en granulés, qui sont finalement filés pour obtenir le fil de polyester utilisé dans la fabrication de nos pneus durables. Nous veillons à ce que les bouteilles en PET proviennent exclusivement de régions ne disposant pas d'un circuit de recyclage fermé. Un jeu de quatre pneus tourisme utilise le matériau provenant de près de 40 bouteilles en PET recyclées (ContiRe.Tex utilise entre 9 et 15 bouteilles PET par pneu, selon la taille du pneu).

Avec sa technologie ContiRe.Tex, qui vise à rendre la fabrication, l'utilisation et la recyclabilité de ses pneus plus efficaces sur le plan énergétique et plus respectueuses de l'environnement, Continental a fait un pas en avant vers son objectif de fabriquer des pneus à partir de matériaux 100 % recyclés ou durables.

"Tex" est une abréviation de textile, en l'occurrence un fil de polyester de haute qualité fabriqué à partir de bouteilles de polyéthylène téréphtalate (PET) recyclées qui auraient autrement fini dans des incinérateurs, des océans ou des décharges.

Le fil est produit mécaniquement, sans étape chimique intermédiaire. Le processus comprend la séparation manuelle des bouteilles de leurs bouchons, puis le nettoyage mécanique, le broyage et la transformation du plastique en granulés, qui sont finalement filés pour obtenir le fil de polyester utilisé dans la fabrication de nos pneus durables.

Nous veillons à ce que les bouteilles en PET proviennent exclusivement de régions ne disposant pas d'un circuit de recyclage fermé. Un jeu de quatre pneus tourisme utilise le matériau provenant de près de 40 bouteilles en PET recyclées (ContiRe.Tex utilise entre 9 et 15 bouteilles PET par pneu, selon la taille du pneu).

pneu fabriqué traditionnellement. Les cordes textiles incorporées dans les pneus sont conçues pour absorber les forces de la pression interne du pneu et permettent aux pneus de rester dimensionnellement stables même sous des charges et des températures élevées. ContiRe.Tex a démontré avec succès ses performances avec le pneu Continental CrossContact Extreme E dans des conditions extrêmes lors de la deuxième saison de l'Extreme E Racing. La saison a débuté en février 2022 et se poursuivra tout au long de l'année. Par ailleurs, des véhicules de l’organisation du Tour de France 2022 seront eux aussi équipés de pneus dotés de la technologie ContiRe.Tex. Les pneus équipés de la technologie ContiRe.Tex peuvent être distingués des pneus sans cette technologie via un marquage sur le flanc qui indique « Contains Recycled Material » Contient des Matériaux Recyclés"

ContiRe.Tex remplace le polyester habituellement utilisé pour la construction des carcasses des pneumatiques et est aussi durable qu'un pneu fabriqué traditionnellement. Les cordes textiles incorporées dans les pneus sont conçues pour absorber les forces de la pression interne du pneu et permettent aux pneus de rester dimensionnellement stables même sous des charges et des températures élevées.

ContiRe.Tex a démontré avec succès ses performances avec le pneu Continental CrossContact Extreme E dans des conditions extrêmes lors de la deuxième saison de l'Extreme E Racing. La saison a débuté en février 2022 et se poursuivra tout au long de l'année. Par ailleurs, des véhicules de l’organisation du Tour de France 2022 seront eux aussi équipés de pneus dotés de la technologie ContiRe.Tex. Les pneus équipés de la technologie ContiRe.Tex peuvent être distingués des pneus sans cette technologie via un marquage sur le flanc qui indique : « Contains Recycled Material » = "Contient des Matériaux Recyclés"

Continental utilise 55 % d'eau et 17 % d'énergie en moins par tonne de pneus produits que la moyenne de l'industrie.
Nous prévoyons de réduire ce chiffre de 20 % supplémentaires d'ici 2030.
Depuis la fin de 2020, l'électricité que nous achetons pour l'ensemble de nos sites de production de pneus dans le monde est neutre en carbone grâce à l'acquisition de certificats d'attributs énergétiques (EACs).
Continental est membre de l'initiative RE 100, qui encourage les énergies renouvelables.